Comment installer une main de fer avec une delphinière

Bonjour,
La main de fer n'a pas besoin de passer dans le davier. Tu mets la main de fer sur la chaine, le bout au taquet en laissant suffisamment de longueur pour que ça passe dessous, tu fais passer doucement à la main avec la télécommande du guindeau. ça predns 20 secondes.
Mais bon, ça serait mieux d'avoir un davier ouvert sur le dessus pour que la main de fer passe.

Merci pour vos réponses, mais j'ai du mal m'exprimer en décrivant la difficulté de mettre une main de fer sur la chaine car vos propositions ne sont pas applicables avec la delphinière de mon bateau (voir photo).
La delphinière entoure totalement le davier, il y a juste la place pour que la chaine puisse passer d'où l'impossibilité de mettre la main de fer entre le davier et le guindeau et de la laisser descendre avec la chaine (ce serait trop simple).

Ah oui, au vu de la photo, effectivement, à part faire le singe en passant le bras par l'extérieur, je ne voit pas ...

Voir si dans certaines conditions, tu peux remonter un peu de chaine par l'extérieur sur le coté de la delphinière, y mettre la main de fer et relâcher le tout.

Mais pas de solution miracle ...

ça à pas l'air terrible comme système, il auraient pu penser au mouillage et faire la delphinière ouverte sur le dessus ou au moins avec une partie pivotante ou une simple goupille pour le mouillage.

C'est quoi l'intérêt d'un système fermé comme ça?

C'est quoi comme bateau?

J’ai vu un skipper essayer d’enlever sa main de fer avec ce type de delphinière, effectivement c’est pas simple, mais j’en conclue qu’il avait au moins réussi à la poser.
Vu l’étroitesse du passage, même un noeud de bosse doit avoir d mal à passer.
Le modèle Osculati a un anneau pour y fixer une garcette peut-être une solution à trouver de ce côté.

Oui Taillat, c'est ce que j'avais envisagé de faire si je ne trouvais pas de solution pratique pour la mettre au raz de l'eau devant l'étrave.

Je ne comprend pas bien le besoin de passer la main de fer dans le davier. C'est peut-être spécifique à mon bateau, mais je ne pense pas et cela peut s'appliquer même avec une delphinière.

• Je mouille, vérifie que l'ancre est bien crochée au fond

• J'attache le boute de la main de fer à un taquet

• Je croche la main sur la chaine à la sortie du davier. Avec la delphinière il faut probablement donner du mou sur la chaine pour qu'elle vienne près du balcon

• Je relâche de la chaîne pour que la main de fer soit en tension

Il y a vraiment d'autres méthodes ?

Même configuration : je frappe une manille dyneema dans un maillon de la chaîne avec le boot qui descendent tous deux et passent ensuite dans le davier sans difficulté. Quand la manille et le boot sont passés dans le davier, je rattrape le boot avec une gaffe que je ramène sur le pont pour le frapper sur un taquet avant et le tour est joué. Pour le lâcher, je fais l’inverse. La manille dyneema supporte des charges très importantes et je n’ai jamais eu de problème. En plus, en cas d’urgence, tu la largues tout simplement et la retrouve quand tu remontes ta chaîne. Ça passe au davier. Prendre un diamètre de Manille correspondant au maillon.