Comment nettoyer un réservoir à GO ?

Et bien, justement le brûler dans une lanterne.

Sinon, vérifier dans le filtre s'il ne contient pas d'eau.
Le gaz oil n'est pas nécessairement fichu.

Un ami mécano me disait qu'il fallait régulièrement vider le réservoir et le désinfecter à l'alcool à 90.
Il avait une trappe de visite sur son réservoir qui facilitait la maintenance.
En ce qui me concerne, j'ai pas encore testé, mais je garde mon réservoir plein ( dans la mesure du possible ) et j'y adjoint des additifs.

mon petit réservoir de 27 litres ne possède pas de trappe de visite. Je l'ai démonté, puis j'ai mis un coup de karcher dedans pour enlever les boues sur les parois (seul une buse pouvais rentrer dedans). J'ai laissé sécher quelques jours bien au sec puis, pour enlever les restes d'eau, j'ai mis un peu d'alcool et pour finir du gasoil.

Merci les gars ! j'ai installé sur mon réservoir inox un système de trappe VETUS donc facile d'accès et une fois vide je pourrai le sortir sans problème ! ! par contre existe-t-il un détergent adapté au GO ?
Sur la toile j'ai noté un détergent qui semble bien ! : ORANET B1 quelqu'un connait ???
Je retiens ton idée Bigjack....

Il faut introduire par l'orifice de remplissage du reservoir une latte de voile et ramoner le fond de la cuve pour mettre en suspension les boues puis aspirer tout ,filtrer et recommencer l'operation autant de fois que necessaire Jeter le vieux gas oil et refaire le plein en ajoutant un verre d'alcool à bruler pour 100 l .

De façon mécanique :
soit avec une tige entourée de paille de fer
soit avec une roto buse et de l'eau sous pression
soit avec une éponge, chiffon au bout d'un baton
Bref, en frottant les coins et recoins.

J'ai eu ce pb sur mon réservoir Inox indémontable et sans trappe de visite.

J'ai fais un trou suffisamment grand pour y passer un tuyau de pompe à dépression.
Une fois le réservoir vide, j'ai disqué pour faire une trappe de visite et j'ai pu nettoyer totalement le réservoir.
Pour reboucher j'ai posé une tôle Inox avec un joint caoutchouc spécial hydrocarbure et une pâte à joint. Le tout tient avec des vis taraudées.

Tu n'as aucun risque d'explosion due aux vapeurs avec du gasoil. Le gasoil n'est pas volatile comme de l'essence, il est gras et pour le faire exploser dans les chambres de combustion de nos moteurs, il est comprimé ce qui a pour effet de le faire monter en température.
ce qui n'est pas le cas dans un réservoir.
De plus il suffit d'ouvrir le bouchon de remplissage pour évacuer les vapeurs

ATTENTION!!!!!
RISQUE D'EXPLOSION!!!!!

Pour disquer un réservoir (même d'essence) il y a une technique qui était employé lors du "Paris Dakar" pour ressouder les réservoirs de moto quand il étaient encore en métal.
Pour les connaisseurs, cette technique était employé par Gary CARRERA, préparateur de la BMW de FENOUIL, célèbre raider moto qui a initié l'utilisation des bicylindres en rallye-raid.
Il s'agit de brancher un tuyau sur la sortie d'échappement d'un véhicule, l'autre extremité débouchant dans le réservoir à souder/disquer.
L'atmosphère dans le réservoir étant saturée en CO2 toute explosion est impossible, on peut disquer peinard.
Bien sur, faut pas que le véhicule cale...

Les motos ne fonctionnent pas au gasoil

Si, la mienne, Royal-Enfield Diesel!
Gorlann

Demontage, karcher, sechage , remontage, il y a 3 ans, pas de soucis

Un pote avait son réservoir une fois vidé plein de boue gluante et collante -2cm au fond...
Une nuit avec un demi litre d'acetone, on a tout vidé le lendemain, à l'intérieur ça brillait comme neuf.,comme s'il n'y avait jamais rien eu dedans !