Compatibilité girouette NASA Clippers V.2 et pilote SIMRAD TP22

Sans être connecté à la girouette, le pilote fonctionne correctement ?

Je pense que le signal n'arrive pas au pilote.

As-tu tenté en inversant les 2 fils NMEA au niveau du pilote ?

J’ai raccordé les rouges ensemble comme les bleus.
Les fils arrive sur le connecteur NASA (rouge, bleu et masse).
L’alimentation du pilote part du même endroit et les infos nmea étant lues par l’indicateur nasa, je me dis qu’elles doivent arriver sur le pilote.

Je peux essayer d’inverser le bleu avec le rouge pour aller jusqu’au pilote, si vous pensez que ça peut marcher.

Après avoir démonté les connecteurs mâles de la prise du SIMRAD, j’ai essayé toutes les configurations bleu/rouge du NMEA.
Le pilote marche toujours en mode compas mais rien en mode vent.
En faisant différentes mesures de continuité et de potentiel, j’ai vu que le NMEA rouge de NASA recevait aussi du 12V.)sans doute pour alimenter la girouette).
J’en déduis que le NMEA rouge du SIMRAD n’aime pas ça.

Si quelqu’un a encore une idée merci d’avance.

Pour le TP22 cf la photo dessous
Avec le rouge NMEA du tp22 sur le bleu du display, et le bleu du NMEA du TP22 sur le noir du display.
J’espère que les manip précédentes n’ont rien endommagé

Non il faut 2 fils au pilote pour avoir l’info.
La procédure pour passer en mode vent est jointe, mais je suppose que vous l’avez utilisée).
Sinon le fait d’avoir branché l’alimentation sur l’entrée NMEA du pilote n’a peut être pas arrangé les choses.

Je retire
C’est juste l’énervement d’abimer du matériel quand on bidouille.

Je retiens que l’électronique c’est le même bazar que la plomberie….

Oui mon affichage marche nickel

C’est juste le TP22 qui comprend rien….

Il faudrait d'abord vérifier sur les manuels respectifs que les phrases NMEA émises et celles dont a besoin le TP22 sont bien les mêmes. Il y a plusieurs possibilités pour les données vent.

Si vous êtes sur Toulon pourquoi pas.