Concequences d'un bout dans une helice retractable?

Moi m'sieur, avec une Jprop, et plusieurs fois malheureusement.
Mais sans dommage pour l'hélice et sans que le coupe orin fonctionne!
Je pense que le bout a moins de chance de forcer sur une pale que sur la chaise ou l'arbre d'hélice lui même.
Voire, comme une fois, sur la durite du presse étoupe qui a explosé.

Nous avons eu deux "rencontres" entre notre Martec "bec de canard" et les cordages. Une fois, à pleine vitesse (on voulait rentrer au port avant le coucher du soleil) nous avons accroché le fil qui relie une piège d'homards à sa bouée. Un bruit accablant et quelques vibrations sévères, puis...retour au normale. Après vérification des cales, nous avons continué sans problème. Aucun avarie visible quand nous avons mis le bateau à sec un mois plus tard. La deuxième fois c'était au mouilage. On avait des ennuis à rattrapper la boué d'avant, et le moteur tournait très lentement. Le courant a poussé un bout de l'amarre derrière sous le bateau et... le moteur s'est arrêté.
Pour celui là j'ai du demander au plongeur qui nous nettoie la coque de temps en temps (avant les régattes) de défaire le noeud. Encore une fois, aucun dommage. Les becs à canard sont assez simples; il n'y a pas bcp à détraquer. Le notre est bien tenu avec un bras sur l'arbre en dessous de la coque.