condensation

je ne sait pas comment ton voilier est fait, mais sur le mien j'ai dans chaque cabine arriere babord, tribord, une porte de visite pour atteindre le moteur, je les enlève de chaque coté et laisse toutes les portes ouvertes, comme il y a une prise d'air pour le moteur cela aére le tout. Pour les placards si les portes ne sont pas ajourées comme sur le mien le seul moyen, tu laisses les portes ouvertes sinon risque de moississures

Petite explication sommaire :
En dormant (et respirant) dans un endroit clos, on réchauffe et on humidifie l'atmosphère ambiante (et sans aérer ou très peu).
Un air chaud contient plus d'eau sous forme gazeuse qu'un air froid.
L'atteinte du point de rosée de l'air chaud sur une paroi froide provoque ainsi de la buée sur un vitrage ou de la condensation sur une paroi mal isolée thermiquement.
Pour l'éviter : dormir emmitouflé dans une couette et aérer un maximum la cabine pour réduire la température et l'hygrométrie de l'air ambiant.
autre solution moins commode: arrêter de respirer
:oups:

Cela est bien sûr plus courant en hiver mais se produit aussi en demi saison ou quand l'été est pourri.

j'ai également beaucoup d'humidité sous les matelas,j'ai pensé posé un sous matelas en fibre de coco,et ce que tu en dis m'incite à le faire et tout en chauffant je laisserai une circulation d'air.mon ancien bateau était un etap 23 et la mousse d'insubmersibilité contribuait certainement à un bateau plus sec.

Très bonne Isolation et très bonne ventilation (une entrée et une sortie) sont inséparables. Le principe de condensation sur paroi froide est physiquement incontournable
(et peut mème ètre utilisé).
Pour info: à la pesée entre soir et matin un adulte a perdu 500g, 1/2 litre d'eau éliminée par la respiration pour l'essentiel.