Connaissez vous ce modèle très simple de wind pilote ?

Tout est dans le titre du fil. J'ai vu ce wind-pilote sur un bateau à Paimpol.

L'équipage
06 août 2023
06 août 2023

Sailortoun:Et des images de la rénovation ici www.facebook.com[...]lo2021/ ·le 06 août 2023 22:17
Gilletarom:Merci. Et bien, Nicole Van de Kerchove m'était connu. Pas le nom du bateau. J'étais un peu ennuyé d'avoir pris une photo et de l'avoir publiée avec le nom du bateau bien visible. Coup de peau, c'est un bateau magique.·le 06 août 2023 22:36
06 août 2023

Il s'agit du régulateur d'allure de l'Esquilo , le célèbre voilier de feu Nicole Van de Kerchove ...c'était du gros bricolage à l'époque 68...un autre exemple de régulateur simple est celui inventé par Jérôme Poncet sur le premier Damien ...voir croquis dans le livre "Damien autour du monde"...que je trouve tres intéressant...


06 août 202306 août 2023

Et alors, ce wind-pilote, est ce qu'il est efficace ? Parce que quand même, le mécanisme est très simple.


ED850:Il suffit de lire son bouquin, "7 fois le tour du soleil". Son esquilo était un bateau de voyage des années 70 et la stabilité de route était un des premiers critères de bonne navigabilité. ·le 06 août 2023 23:01
06 août 2023

Question performance , ce ne devait pas être top mais à cette époque c'était déjà bien ...et peu importait une nav en lacet du moment qu'on pouvait laisser le bateau naviguer sans barrer...je suppose vu l'emplacement sur le tableau AR , qu'un petit safran externe au safran principal était piloté par un petit fletner lui même commandé par la girouette à axe vertical ...en conclusion , pas génial en comparaison d'un windpilot a pendulum moderne ni meme dun antique Aries...


07 août 2023

"en conclusion , pas génial", quand on a les poches pleines......


07 août 2023

Pour avoir souvent discuté avec Nicole Van de Kerchove, dans les années 70/80/ début des années 90 (on se croisait plusieurs fois par an à diverses occasions), et que l'on parlait de son tour du monde (7 fois le tour du soleil), elle m'a toujours dit qu'elle aimait bien laisser la barre à son petit pilote qui ne l'avait jamais trahi...


07 août 2023

j'ai vécu cette époque ou tout le monde cherchait la solution économique et efficace sans passer par le pilote pour tenir un cap approximatif ,le régulateur d'allures ,une vhf coûtait un mois de salaire et les premiers pilotes aussi pour les moins onéreux .j'en ai fait des bidouilles sans succès probant .
le navik est vite devenu la référence ,plastimo l'avait même motorisé ..
mais c'est braiment un appareil magique on passe des heures à le regarder fonctionner et quelle sérénité ......
en med ce n'est pas indispensable nous ne sommes jamais loin d'un abri ,
mais sur une transat c'est autre chose ,une panne de pilote peut vite devenir un drame surtout en équipage réduit .


07 août 2023

Le meilleur régulateur d'allure, c'est celui qui a été construit spécifiquement pour le bateau sur lequel il est monté, peu importe le choix architectural (pendulum ou fletner, pale à axe vertical ou horizontal, ....). Dans le cas présent, je ne vois pas de faille. La pale est de bonne taille, il y a un système de contre réaction, sur un quille longue, ça doit marcher impec. Les modèles du marché c'est bien, mais j'ai toujours tendance à penser que quelque chose qui est censé tout faire, ne fait rien correctement.


07 août 2023

Un détail, Wind Pilot est une marque déposée, comme Frigidaire...


Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

Phare du monde

  • 4.5 (193)

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

2022