connecter un convertisseur d'isolement VICTRON 3600W

Salut Vincenteau,
Tout d'abord, pour ne pas se mélanger les pinceaux, tu n'as pas un "convertisseur d'isolement" Victron 3600w...
Tu as un "transformateur d'isolement" Victron 3600w.
Comme tu as un bateau acier, le transformateur d'isolement a pour but
d'isoler ton circuit 220V intérieur du bateau, du 220v du ponton (EDF).
Le fil de terre du ponton sert de protection a toutes les terres du ponton, du quai, et des autres bateau qui y sont raccordés.
Donc, si tu amènes ce fil de terre au circuit 220v intérieur de ton bateau, tu l'amèneras sur toutes les parties métalliques de ton bateau acier:ton bateau baignant dans l'eau, l'électrolyse se propagera très vite dans toutes tes parties métalliques, coque comprise !
Pour éviter et/ou limiter l'électrolyse, il y 2 solutions:
1) l'isolateur galvanique avec diodes sur le fil de terre.
2) le transformateur d'isolement, qui isole le circuit 220v (ponton/EDF) du 220v de ton circuit interieur du bateau.

Pour cela:
a) la terre du ponton 220v arrive à ton Transfo d'isolemenr sur les bornes "Input",
b) la terre de ton circuit 220v intérieur du bateau arrive à ton Transfo d'isolement sur les bornes "Output"

Quand ton bateau est dans l'eau , il ne faut pas relier (en vert, voir figure 1 ), par contre mettre et laisser la petite liaison couleur marron (PE/J34A)

Quant ton bateau est a terre pour hivernage ou réparation , il faut rmettre un pont provisoire entre PE input et PE output.
En mettant ce pont provisoire sur la terre, c'est comme s'il n'y avait plus de transfo d'isolement: pour tout incident sans le bateau, seul le disjoncteur differentiel 30mA du chantier fera office de protection.

Ne pas oublier d'enlever le pont provisoire avant de le remettre à l'eau !
Mamita

Nb: C'est assez difficile d'essayer de se faire comprendre en peu de mots d'explications: désolé !

Re,
Oui un petit pont entre (PE et J34A) sur le bornier "Input"qui restera a demeure.
Que ce petit pont passe dessus ou dessous , ca n'a aucune importance !

Dans le cas de la mise a sec, le pont entre les 2PE (input et output), peut se faire en fil volant (2,5 mm2) puisque ce n'est qu'un pont provisoire , pour la durée de la mise a sec; mais iIl faudra impérativement enlever ce pont provisoire avant la mise à l'eau.

"... l'appareil transformateur d'isolement à une terre tout en bas (voir photo) De quelle terre il en retourne ? le moins du bateau ou la terre du quai ?...":
Si c'est la photo avec le ventilo, c'est la terre 220v intérieur du bateau.
Avec un bateau en acier, ton moteur doit être un bi-polaire, c'est a dire que ton moteur est isolé de la masse, donc du -B batterie( -12v ): il n'y a pas de liaison entre la masse moteur et la borne négative de ta batterie.

"....Le guide d'installation dit: "pour raccorder la terre (toutes les parties métalliques du bateau), Il suffit d'établir une connexion entre la Terre et le goujon M4 en bas du boîtier"..."
D’après tes dernières photos, c'est fait; j’espère que sous la cosse , ils ont gratté un peu la peinture bleue pour établir un bon contact !

Mamita