Connexion d'un réseau nmea 0183 à un réseau seatalk ng

Bonjour à tous, sur mon nouveau bateau plusieurs réseaux cohabitent, sans liens entre eux :
- réseau Autohelm en nmea 0183 (vent, sondeur, ecran vent, tridata, plus un répétiteur "ST50 + Multi" à la table à carte
- réseau Seatalk NG (pilote automatique avec ecran P70 de controle, mais SANS traceur)

Je vais rajouter un Axiom+ 7 (à la table à carte), il sera branché directement avec le pilote.

Ma question concerne le branchement entre l'axiom et le réseau nmea 0183.
Sur le répétiteur "Multi" Autohelm, qui sera juste à coté, il y a une sortie nmea 0183 qui est censé envoyer toute les infos vent speed etc etc..
C'est un petit connecteur à 2 broches femelles (connecteur du haut)
Puis je me servir de cette sortie pour en une fois récupérer toute les infos sur l'axiom?
si oui, impossible de trouver ce petit cable à seulement 2 broches..
Et une fois que j'ai les 2 fils une fois le cable trouvé, je crois qu'il faut un convertisseur.
Parle t on d'un truc comme ça : www.svb-marine.fr[...]83.html
Et ça se branche sur un connecteur blanc du réseau Seatalk NG, ou directement sur l'axiom, sur le port "network connection" qui est a gauche?
Ce n'est qu'une adaptation de connectique, ou il y a un traitement du signal par ce convertisseur?

Merci d'avance de confirmer ou corriger mon plan...

L'équipage
08 sept. 2022
08 sept. 2022

Hello,

Le convertisseur Yacht Devices dont tu indiques le lien doit se brancher sur une branche blanche sur un "T" qui doit dans le réseau STNG. ou si tu n'utilise pas de cable, alors directement sur le "T"
Il ne doit donc pas se connecter directo sur l'Axiom.
En STNG, chaque appareil est branché avec un cordon blanc/noir sur son propre "T". ou directement sur son T, c'est possible avec les appareils Yacht Devices.
Et chaque "T" , ou hub, est relié au prochain "T" par le cable dorsale bleu/noir.

En ce qui concerne NMEA0183 vers l'adaptateur, il faudrait que tu précises d'où viennent les 2 conducteurs ? Comprend pas trop.
L'idéal serait que ces 2 fils viennent d'un multiplexeur qui agrégerait les donnees Vent+sondeur.
A défaut, et à minima, il faudrait au moins pouvoir envoyer à l'axiom les données vent pour pouvoir utiliser le pilote en mode régulateur d'allure, très utile.

Si tu n' as que 2 fils c'est surement un fil de masse (-) et un fil qui envoie le signal.
L'adaptateur YachtDevices a plus de fils car si tu lis la doc, ils vont surement t'expliquer qu'il y en a un pour la réception des données NMEA183 et un autre pour l'envoi des données, et une masse, et un 4ème qui peut être une alim. Faut lire la doc.
Bien sûr tu devras relier le fil de reception de donnees de l'adaptateur au fil d'envoi des données qui semble déjà exister dans ton systeme.

Amicalement.
FX


gray:Merci pour tes réponses, la doc ci dessous pour la sortie nmea·le 08 sept. 2022 13:49
08 sept. 202208 sept. 2022

Merci pour tes réponses quant au branchement sur le STNG.
la sortie NMEA dont je parle est celle ci :

vu que cet écran affiche l'ensemble des données (vent vitesse distance profondeur etc etc), je me dit qu'il peut bien effectivement tout ressortir


08 sept. 2022

Hello,
Si je comprends bien, le ST50 fait en fait office de multiplexeur et envoie les données en NMEA0183 sur les 2 fils toutes les 1 à 2 secondes.
Tu devrais ainsi bénéficier de
- la vitesse et de l'angle du vent, ce qui est ok pour piloter en mode régulateur d'allure,
- la profondeur d'eau et sa température,si tu la capte.
- vitesse sur l'eau
Le reste, position Lat et long, cap, (vitesse sur l'eau), route, ... on s'en moque, l'Axiom les aura déjà de lui-même.
Tu as effectivement 2 fils à brancher entre le ST50 et le convertisseur de Yacht Devices
- (Signal) Rouge-Jaune (RX)
- (Ground) Bleu-Transparent (Ground)

Le point un peu délicat sera peut-être de paramétrer la vitesse du convertisseur en l'adaptant à la même vitesse que le ST50.
Voir dans la doc ST50 à quelle vitesse il cause, puis paramétrer le convertisseur à la même vitesse par le biais de son slot de carte microSD.

Amicalement.
FX


gray:merci !·le 08 sept. 2022 16:06
08 sept. 2022

Bonjour,

Pour info, j'ai aussi un réseau mixte, le Tridata (ST60) en ST, Le pilote et la girouette (i50) en STNG. Le tout cohabite sans aucun adaptateur.
Le ST60 est branché en ST sur le i50 et c'est le i50 qui fait la conversion en STNG car il a les deux prises. Avec ce type de configuration, il n'y a besoin ni d'adaptateur ni de multiplexeur.

Bien sur c'est une configuration un peu différente de celle décrite, mais c'est pour dire que certains appareils Raymarine font la conversion ST/STNG, donc à vérifier avant d'acheter des adaptateurs couteux.
Les appareils avec double prise ne sont pas assez répandus, Raymarine préférant qu'on rachète des appareils neufs ...


08 sept. 2022

Bonjour,
j'ai à peu-près la même configuration et la solution me semble beaucoup plus simple que celle proposée.
La série des afficheurs (et capteurs) ST50 fonctionne en SeaTalk ancienne version, normalement avec des câbles spécifiques avec prises moulées 3 conducteurs à insérer directement dans les afficheurs.
Pour connecter ce réseau à un réseau SeaTalkNG, il suffit d'acheter le convertisseur (SeeTalk to SeaTalkNG) Raymarine qui est prévu pour ça, ou plus simple (si l'Axium le permet, c'est possible sur un ST70) un câble simple de chez Raymarine qui va faire la conversion. Le document qui explique ce cas :SeaTalkng Reference manual 81300-1-EN.
W.


gray:Merci, je vais creuser la chose. Mais quand j’avais regardé rapidement, c’était une fiche plate rectangulaire au lieu de la cinq broches côté seatalk ·le 09 sept. 2022 07:44
09 sept. 2022

Les fiches SeaTalk sont femelles, légèrement courbes avec 3 conducteurs (voir photo).
Si c'est ça que tu as sur ton réseau ST50 (et je pense que c'est la seule possibilité de les connecter entre eux), une des 2 solutions proposées plus haut fonctionnera parfaitement.
Le convertisseur ou le câble (si c'est possible possible sur l'Axium et moins cher, tu pourrai essayer de t'en faire prêter un pour tester).
W.


09 sept. 2022

Bonjour Gray

Un petit assortiment des connecteur Raymarine il y a peut être des doublons

Le Moko



Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

Phare du monde

  • 4.5 (156)

Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

2022