Connexion pilote B&G NAC-2 avec verin raymarine type 1

Bonjour,
J'ai d'un côté un pilote B&G NAC-2 avec un câble de connexion au verin comportant:
. un fil rouge
. un fil noir
. un fil jaune
. un fil bleu
De l'autre, un vérin Raymarine type 1 avec les sorties suivantes:
. un fil rouge
. un fil noir
. un fil jaune
. un fil vert

Pour les fils rouge et noir, je suppose que je les connecte ensemble... Mais les fils jaune aussi? Et le vert avec le bleu?

Merci par avance 🙂

L'équipage
30 juin 2024
01 juil. 2024

Les couleurs pour le NAC, je sais pas, moi y'avait aucun fil branché dessus quand je l'ai acheté.

Ce que je sais, c'est que lorsque tu ouvres le NAC, tu as (en particulier) deux borniers pour le vérin :
- Un où y'a marqué DRIVE, avec 3 bornes. Tu branches le moteur sur les deux de gauche. Je sais plus où est le plus, mais si tu branches à l'envers, tu seras vite mis au courant !
- Un où y'a marqué DRIVE ENGAGE, plus petit, avec deux pôles. C'est pour l'embrayage, le + est à gauche, mais je crois qu'avec le vérin Raymarine on s'en moque (j'ai pas souvenir de m'être occupé de la polarité de ces fils lorsque j'ai branché le mien).


Pimalo:Merci à toi. Sur le NAC, je n'ai pas de bornier, uniquement une sortie "Drive" avec ce câble à 4 fils vers le vérin·le 01 juil. 14:49
roc:Autant pour moi : si la notice est commune aux NAC-2 et NAC-3, l' "installation guide" est différent. Et pour cause : il y a effectivement des câbles tout montés pour pas qu'on ouvre le bestiau. Donc : rouge/noir pour le moteur, bleu/jaune pour l'embrayage (et encore une fois, la polarité de l'embrayage, j'ai pas souvenir qu'il y ait de l'importance, c'est juste un électro-aimant qui va coller le pignon sur la vis sans fin). Le guide est dispo ici : busse-yachtshop.de[...]ide.pdf ·le 01 juil. 16:58
Pimalo:Merci encore Roc, oui j'ai bien ce document mais il n'indique pas comment se connecter au verin (car cela varie selon les modèles). Je vais suivre tes conseils: rouge, noir, jaune ensemble. Et le vert sur le bleu. Bien cordialement ·le 01 juil. 17:52
01 juil. 2024

L'embrayage peut avoir une borne reliée à la masse, à relier sur la borne -ve de l'embrayage.
La doc Raymarine mentionne des fils rouges et bleus pour l'embrayage, ça ne correspond pas à tes câbles, il va falloir ouvrir.


roc:Les fils de l'embrayage sont en général plus fins que ceux du moteur.·le 02 juil. 01:16
Portland Head Light, Portland, Maine USA

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