Conseil des marins bretons. Raz de Sein

les deux options, la tienne et celle de palatrek, sont bonnes, c'est à toi de voir selon le temps dont tu disposes. En fait, la seule et unique règle à respecter, c'est de ne pas être dans raz, surtout au près, par vent fort contre courant, le terme "fort" étant à nuancer selon la taille et les qualités marines de ton bateau. Tu as aussi la possibilité pour éviter d'avoir le courant dans le nez dans la baie d'Audierne (c'est pas dangereux, mais ça dure plus longtemps), c'est de faire une escale à Ste Evette.
Le paysage est magnifique, et perso je ne m'en lasse pas, j'adore cette route, le Goulet le Toulinguet, les Tas de Poix, le Raz, bref, c'est du grandiose.

bonjour perso je prends le raz plusieurs dizaines de fois par an, ete et hiver les conseils des intervenants sont judicieux !simplement tenir compte aussi des coefficients de marèe ,les lendemains de mauvais temps d'ouest par forts coefficients peuvent amener une forte houle ! aussi ne pas trop serrer Tevennec meme si c'est beau... possible remous! pour un arrêt st Evette bien sure ! Camaret je suis pas tres amateur les toilettes bien sure qui ont fait couler beaucoup d'encre sur le forum je rigole..... Camaret c'est bien mais au mois de juillet c'est souvent archi plein, mais on peut aussi mouiller derrière le port ( fonds de bonne tenue): perso à l'aller comme au retour vers ou depuis Brest j'embouque la passe du Touliguet ou la passe du petit Leach (contres courants en serrant la cote) vers le sud je prefere sainte Marine à Loctudy c'est pas beaucoup plus loin!

Mes plans s'affinent et je vais partir dimanche de Brest vers 11:30 (BM-0130) ce qui devrait me permettre d'arriver à hauteur de Tevennec vers 1800, soit PM-0100. Le vent sera SO 10-15kts et je devrais ainsi passer le raz juste à l'étale de PM et bénéficier ensuite du courant vers Audierne.
Je vois qu'au travers de Tevennec, le courant est beaucoup fort à l'Est, vous me confirmez qu'il vaut vraiment mieux passer à l'Ouest de l'ilot?
Merci

C'est ça ! laisses Tevennec à tribord.
Garde un œil sur ton traceur pour apprécier ou porte le courant. Le cap compas peut être bien différent de la route fond...
Mais en laissant tevennec largement sur tribord aucun problème.
Par contre si vent de sud ouest avec un peu de houle tu pourra te faire un peu secouer au près mais rien de méchant...
En revanche c'est les conditions où il ne faut pas etre en retard...
1h avant la pleine mer c'est parfait...
N'hésites pas à faire un appui moteur depuis le Toulinguet pour gagner en angle et pas perdre trop de temps si beaucoup de bord a tirer...

Et si tu es largement en avance.
Theoriquement tu trouvera un raz tout plat. Tu peux tenter de passer vent contre courant. Ce sera plus long mais plat. Et si ça passes pas tu fais demi tour et tu reviens quand le courant a diminué...
C'est ce que j'ai fait dans le sens sud nord avec le début du jusant et des vents au nord ouest.
J'ai fini à 3 nœuds avec appui moteur mais c'était tout plat :)

Merci à tous!

vent SO donc en plein dans le pif a la descente vers la Plate vent 10nds donc il faut tirer surement des bords

sauf à passer par le Trouziard et avant la traversé de la baie des Trepassés la mer est bien plus plate qu'en passant par LA Plate et on gagne bien une bonne heure sans compter les virements là devrait etre direct .
apres avoir regardé la meteo il serait bien preferable de partir le dimanche ,mais on n efait ce que l'on veux ..
josé

bonjour en regardant un peu la meteo ce matin je pense qu'il serait peut etre judicieux de suivre le conseil de Calypso si c'est une premiere pour le raz !le temps est actuellement fort instable tendance orageuse souvent imprevisible, fort coefficient et certainement une houle importante venant du large il y a eu du vent ces derniers temps ! apres suivant le bateau et l'amarinement de l'equipage rien n'est impossible...... à suivre

Météo marine de météo France

En tout cas, à l'instant: belle visibilité, vent très faible et personne.
audierne.info[...]du-raz/

demain le vent sera sud tournant ouest en début d'après midi, force 3 rafales à 4. avec un 46 la vitesse sera de 7 noeuds et il faudra tirer des bords. sortir du goulet cap à l'est sans dépasser la longitude du Conquet puis un bord vers la baie de Douarnenez et un autre pour aller vers le raz en direction du Chat se placer au milieu du raz ne pas s'approcher de la Plate. La distance sur l'eau est d'environ 35 milles soit 5 heures moins l'effet du jusant 4h30. ensuite 20 milles direct Eckmuhl 20 milles bien arrondir les Etocs (1,5 milles) puis Loctudy ou Benodet. Total du parcours 75 milles maxi donc environ 10 heures. amarres largués à 8h, passage du raz à 13h30 et au ponton le soir 19h donc il fait jour. bonne navigation.

C'est mieux, mais pas grand monde.

Pour le fun, et à l'intention de ceux qui ne connaissent pas le coin, allez voir ce site, vous verrez à quel point ce coin est magique, perso je ne m'en lasse pas.
www.skreo-dz.com[...]79.html
Toutes les passes y sont, la passe principale, le Trouz Yar, et la passe de Toul Bihan à l'est du Trouz Yar.