conseil pour circuit électrique pour Folie Douce

Bonjour,
J'ai acheté un Folie Douce équipé d'un moteur Renault Couach RC11.
Le circuit électrique est HS. Il comporte 2 batteries (servitude + moteur) et un coupleur (1,2 both).
Pourriez vous confirmer que le circuit (trouvé sur le web) et dispo ici
sentinelle.sfdi.free.fr[...]eau.pdf
est correct pour ce bateau.
Je remercie les spécialistes par avance pour leurs conseils.

tmichel

30 oct. 2012

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N'y a t'il pas un spécialiste pour me donner un... tmichel31 oct. 2012

bonsoir,pas de notice mais cite..."passion foli... mabaca31 oct. 2012

voilà un fil récent qui peut apporter des idées... quebec31 oct. 2012

Merci. Cependant ce schéma est plus compliqué q... tmichel01 nov. 2012

personnellement, je vire le coupleur source d'e... quebec01 nov. 2012

Idem que quebec. j'enlèverai le coupleur. corentin01 nov. 2012

pas trop d'accord avec la pompe de cale toujour... AICA01 nov. 2012

Pourquoi faire compliqué, j ai un coupleur dep... CAPTEN01 nov. 2012

tmichel

31 oct. 2012

N'y a t'il pas un spécialiste pour me donner un avis ?
Merci par avance.

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mabaca

31 oct. 2012

bonsoir,pas de notice mais cite..."passion folie douce"

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quebec

31 oct. 2012

voilà un fil récent qui peut apporter des idées sur le sujet

www.hisse-et-oh.com[...]ctrique

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tmichel

01 nov. 2012

Merci. Cependant ce schéma est plus compliqué que je n'ai besoin.
Pas d'avis sur mon schéma plus basique, dont le lien est ci dessus ?

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quebec

01 nov. 201201 nov. 2012

personnellement, je vire le coupleur source d'ennuis plus que d'avantages (quitte à garder un câble avec pinces sous la main pour les cas extrêmes)

Je rajoute un coupe circuit sur le moins, les batteries doivent pouvoir être TOTALEMENT isolées .... et dans cet esprit, je raccorde les 2 sorties du répartiteur en amont du coupe circuit, et pas directement sur les batteries (sinon elles ne sont pas complètement isolées par le coupe batterie)

Le seul appareil à rester branché en permanence sur la batterie de servitude est la pompe de cale en mode auto

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corentin

01 nov. 201201 nov. 2012

Idem que quebec. j'enlèverai le coupleur.

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AICA

01 nov. 2012

pas trop d'accord avec la pompe de cale toujours branchée...pourquoi faire ?
Vu la puissance de cette pompe elle mettra la batterie à genoux en deux temps trois mouvements s'il y a de l'eau qui entre en grande quantité et comme on ne visite pas le bateau tous les jours ne l'empêchera pas de couler.
Si c'est juste un peu d'eau autant la retirée quand on rend visite au bateau, car le risque le plus sur c'est un défaut du contacteur et des batteries vides le jour de la ballade.

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