Conseil voilier véloce et solide entre 27 et 32 pour voyage

La retraite approche. Je recherche un voilier véloce fiable et aussi solide pour voyage seul et à deux, dans un premier tps vers UK Irlande Suède puis redescendre méditerranée et pourquoi pas plus loin. Petit budget 20 000e max pour commencer les premières années. Je ne m'interdit pas de monter d'un cran plus tard si j'y prends goût. Merci pour vos suggestions.
J'ai navigué sur un rush et en garde un bon souvenir, j'ai regardé beaucoup de bateaux de l'Albin Vega 27 au Contessa 32 en passant par les Wauquiez... lu bcp de forum...

L'équipage
27 jan. 2024
27 jan. 2024

Ça dépend du budget,on a déjà l'age du capitaine 🛳️ ⛵?


Ririyes:La réponse est un peu dans l'annonce. Petit budget 20 000e âge 60. Merci·le 27 jan. 20:28

Bonjour Ririyes,
J'ai un rush et c'est un bateau vivant par petit temps, il faut naviguer avec la toile du temps quand le vent monte.
Les albins et contessa sont certainement consrtuits plus solidement... mais restent de la même génération.
J'attire ton attention sur le fait que nos souplesses d'antan peuvent avoir changé. Une jupe pour monter dans l'annexe peut s'avérer judicieuse, une plate-forme sur tableau s'accorde mal avec un régulateur d'allure par exemple (même si c'est possible). Bonnes recherches et bonnes navigations


Ririyes:Merci Mathieu !·le 27 jan. 20:58
27 jan. 2024

Revers de fortune ?

www.hisse-et-oh.com[...]-bateau

Le meilleur plan avec 20KE, c'est de faire des convoyages et de naviguer sur les BDA.

Sinon, entre véloce ou solide, il faudra peut-être fixer un ordre de priorités.
Enfin, entre 15 et 20KE, en recherchant par pays:

www.yachtworld.fr[...]croiss/


Ririyes:Non pas de revers de fortune... Hihi... mais je revois le projet à la baisse pour démarrer tranquillement. Disons que je trouve qu'un albin vega 27 par exemple à 5000 euros il n'y pas bcp de risque... Mais bonne idée convoyage et BDA. Merci !·le 27 jan. 21:09
Jef-370:L'avantage d'être en route, c'est de pouvoir aux escales faire le tour des marinas, voire des ports à sec. Il y a souvent des histoires - tristes - de voiliers à reprendre contre paiement des frais de ports, ou des retraités qui ne savent que faire de bateaux devenus trop vieux, économiquement plus vraiment réparables, mais capables encore de belles navigations. Mais pour ça il faut être "en route". ;-) ·le 27 jan. 21:51
Trimaran:J'y crois moyen.·le 28 jan. 01:14
27 jan. 2024

First 30 sans hésiter. Marin, costaud, parfait seul et à deux. Budget très adapté pour en trouver un en bon état et équipé pour le programme dont tu parles.
Bonne recherche


Ririyes:Merci Bernard !·le 27 jan. 21:04
27 jan. 2024

Véloce, c'est quoi pour toi.


Ririyes:Un rush par exemple est véloce 8/10 n·le 27 jan. 21:04
juliusse:8-10nds, en surf par bonne brise.·le 28 jan. 00:56
27 jan. 2024

Effectivement qu'est-ce qu'on entend par véloce?
L'albin Vega n'est pas un voilier rapide au sens moderne du terme, mais il ne lui faut pas beaucoup de vent pour commencer à avancer. Il est largement dans le budget: pour 10000 euros, il est possible d'en trouver dans un état correct.

Par contre avec 20000 euros je ne pense pas qu'on peut avoir un contessa 32 en bon état.


SILLAGE:Je viens de voir hier mais je ne me souviens pas du site un rush au top niveau 16000€...·le 27 jan. 21:55
Ririyes:merci les gars !·le 28 jan. 15:59
27 jan. 2024

Bonsoir ,
Chouette bateau que le rush , cockpit sympa , carré large ...
Et super sympa entre 5 et 15 noeuds de vent .
J ai fait une boucle atlantique sur le mien il y a 10 ans , il ne m a presque jamais fait peur de par son comportement.
Par contre je l ai maudit lui et son p'tit cul pendant la transat au portant .
L arrière pincé est difficile à tenir sans mettre en l air le scrabble 😛...
Il lui faut absolument un pilote réactif , pas forcément surdimensionné en termes de force de poussée , comme si souvent vantée dans les caractéristiques, mais bien en réactivité !
C est ce pourquoi à refaire je chercherais avant tout un bateau stable de route .
Sinon vie à bord sympa , et quel pied dans les 19 jours de près dans du light à la transat retour !
Voileusement, Julien


Ririyes:Intéressant merci Julien !!! Alors quel conseil pour "un gros cul" bon au portant ?·le 28 jan. 15:55
27 jan. 2024

Ta demande correspond au First 30, c'est un bateau qui a largement fait ses preuves, au niveau tarif il rentre dans ton budget. Généralement ils sont bien entretenu et équipé.


27 jan. 2024

+1 pour le first 30 Matsyl.
Cependant Mathieu soulève un point intéressant.
Notre ami instigateur du fil est bientôt à la retraite , donc glisse doucement vers la fin de l adolescence 😁 avec ses avantages et inconvénients.
En effet , un bateau avec jupe facilité grandement la vie à bord , pour qui fait principalement du mouillage bien sûr .
First 305 ? Ou le 29 qui était plutôt marin je crois ?


Ririyes:Je ne connais pas ces bateaux, un avis sur le first 305 ?·le 28 jan. 15:57
28 jan. 2024

Avec 20000, prendre plus petit, mais plus récent.


Ririyes:Oui merci juliusse mais quel modèle ?·le 28 jan. 15:58
28 jan. 2024

Il y a l'âge et la condition physique, l'un n'est pas l'autre. Ni forcément lié. Quand j'entends (ou plutôt lis), qu'un plaisancier dépasse les 100 kgs!


stervraz:Ah bon ce n'est pas lié ?On m avait pourtant dit la même personne dans la majorité sera plus souple et plus costaud , avec des genoux et un dos moins abîmés à 30 qu à 60 , on m a encore menti !Vivement mes 60 ans que j améliore mes figures et sauts en windsurf et que j améliore mes temps en triathlon...Trêve de taquinerie , bien sûr que c est lié.·le 28 jan. 09:21
Trimaran:Juste un exemple concret, sur notre escapade de chez Bénéteau, je remonte le mouillage à la main, chaîne de 8 cqr de 16 kgs, 30 m. Mon fils type, 25 kgs, salle de muscu une fois semaine, 3 kg de gras en trop. Il vient nous voir en vacances, Me voit faire. J'ai 64 ans. Il se dit, Ouah! Trop cool trop facile, prend moi en photo, je le fais... Apprêt si être repris à 2 fois, il a abandonné...·le 28 jan. 11:44
stervraz:Ah oui c est sur on peut être plus costaud que qqun de plus jeune .Ce que je veux dire , c est que ton toi à 30 ans avait sûrement moins de douleurs/raideurs et plus de souplesse que ton toi d aujourd'hui.Et dans le cas d un voyage en bateau, je pense qu un poil de confort peut être gage de bien être et de longévité et de pérennité du périple .On peut le faire sur un bateau rustique , mais est ce que le but est de le faire ,ou de le faire en prenant son pied ?·le 28 jan. 12:10
Trimaran:Bien Stervraz, mais la condition physique, c'est comme un diesel. Si tu veux qu'il soit en bon état , tu l'entretien. Donc IMC, marche à pied et bonne hygiène de vie, côté alimentation. Je te dirai pour le bateau, je viens de signer pour un côtre aurique à tape-cul, sans winch de 11 m. ·le 28 jan. 15:30
Mathieu Enfant Sauvage:Même expérience que Trimaran: mon équipier de même pas 30 ans, qui fait son fitness en salle, a renoncé à relever l'ancre. Résultat, je me suis retrouvé 2 jours avec le dos bloqué en rentrant d'Irlande... Alors j'oringue systématiquement et si c'est trop dur je vais chercher l'orin. Et je vais installer un petit guindeau manuel.·le 28 jan. 16:23
28 jan. 2024

On peut trouver des feeling 326 first 29, même du bepox avec un peu de boulot dans les 15k€…
Si tu prends ton temps et que tu fais marcher le bouche à oreille tu devrais trouver un bon canot…


28 jan. 202428 jan. 2024

Pourquoi ne pas continuer sur le fil que tu as déjà initié et sur lequel tu as eu beaucoup de réponses...
www.hisse-et-oh.com[...]-bateau


Ririyes:pas faux... merci pour ta vigilance bwv988 !·le 28 jan. 16:16
28 jan. 2024

Notre mélomane (BWV988) à le profil de Sherlock Holmes. Notre ami préfère le rêve de la conversation, à la corvée d'éplucher.... les petites annonces.
Comme je le comprends, le comptoir et plus agréable que l'établi. On n'y pose pas les mêmes ustensiles. Mais il n'y a pas de secret. Sauf à avoir une CB, comme les nouveaux forfaits téléphonique...🤣


Ririyes:hihi... bravo pour la formule comptoir vs établi !!! ·le 28 jan. 16:18
28 jan. 2024

Et bien Ririyes ,
J ai justement eu un 305 avant de le changer pour le Rush quelques mois avant le départ .
Ça ns a permis de compléter la caisse de bord pour notre année .
C était un dériveur bisafran d une stabilité redoutable , donc moins dur pour le pilote donc moins energivore pour les batteries, donc ça c était super .
Sous voiles et à la barre , moins de sensations que le rush , mais étant donné qu on ne barre pas beaucoup en voyage ...
Il aurait été top pour les routes de voyage .
3 ou 4 marches pour descendre dans le carré, cockpit très sympa , et petite jupette pour accéder à l annexe .
Dans tes budgets , je me dirigerais peut être vers ce bateau aujourd'hui.


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