Conseils demandés pour achat d'un Shipman 28

Bonjour à tous!

Je vais aujourd'hui aller visiter un Shipman 28 et irai en voir un autre la semaine prochaine.
C'est un beau bateau mais outre le moteur, quels sont les points à vérifier tout particulièrement?
D'autre part pourriez-vous m'éclairer sur les qualités marines de ce bateau? J'ai lu de ci de là qu'il mouillait beaucoup (pas vraiment un problème pour moi) mais surtout qu'il fallait prendre des ris très tôt... Donc comment se comporte t-il dans une mer formée et dans le mauvais temps? J'ai l'intention d'aller loin avec ce bateau alors un Folie Douce ou Brin de Folie, un Eros ou un Aloa 29 serait-il plus approprié?
J'aime vraiment la ligne du Shipman mais encore faut il qu'il se comporte bien si les conditions se durcissent.

Merci à ceux qui daigneront me répondre!!!

Bon week-end à tous!

L'équipage
YlvaYlva
08 oct. 2016
JideweJidewe
08 oct. 2016

shipman28.jimdo.com[...]presse/
peut-être là, si ce n'est pas déjà fait

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MoyakMoyak
08 oct. 201608 oct. 2016

bonjour,
l'ami google m'a envoyé ceci en premier, sans doute l'as-tu déjà vu mais au cas où : shipman28.jimdo.com[...]

(grillé par Jidewe ) :topla:

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YlvaYlva
08 oct. 2016

Merci pour les liens mais j'ai effectivement déjà lu tout cela! :-)
Je n'ai juste pas trouvé beaucoup de renseignements sur le comportement marin de ce bateau dans le mauvais temps.

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MoyakMoyak
08 oct. 2016

dans la page des liens de ce site shipman, tu peux télécharger un article de V&V. A le lire, il semblent dire que ce bateau n'est pas plus gitard que cela mais par contre doit être pas mal rouleur.
Belles lignes il est vrai !

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YlvaYlva
08 oct. 2016

Merci Moyak, j'ai déjà lu l'article.
En fait beaucoup de textes disent que c'est un bon bateau dans le petit temps et le moyen mais il n'y a rien pour le gros.

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YlvaYlva
08 oct. 2016

Bon, suis allé voir le bateau...
Pas mal mais deux points m'inquiètent un peu:

  • Dans le poste avant, il y a une petite infiltration d'eau via un des écrous de jonction pont-coque. Sachant que cette jonction peut être problématique sur ce bateau, cela annonce t-il des problèmes à venir? Comment y remédier éventuellement?

  • Plus grave peut-être, Sur l'avant tribord de la quille tout en bas, une partie de l'epoxy a disparu et la fonte est à nu... J'en déduis un probable talonnage. Suis allé voir les fonds pour feter un coup d'oeil sur les boulons de quille pour voir s'ils avaient bougé mais ils sont cachés par un liquide noirâtre, mélange de gas-oil et d'eau.... Maintenant pour avoir une idée de l'ampleur du talonnage...

Qu'en pensez-vous? Je peux poster des photos éventuellement.

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(Loupeis)(Loupeis)
08 oct. 2016

C'est peut être rien ,avec l'age beaucoup de bateau peuvent avoir touché un peu avec à quille ,ne serait ce qu'avec un bequillage. il serait bien de voir tes boulons sans le jus cardes fonds proprets c'est toujours plus syma .Pour l'avant si l'infiltration est petite ,et bien c'est une usure cela se répare ,ne pas envisager le pire tout de suite ,voir aussi le bien .

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YlvaYlva
08 oct. 2016

Effectivement l'infiltration est petite et je suis certain qu'il est possible de réparer tout cela en ce qui concerne la liaison pont-coque.
D'ailleurs j'envisage déjà toute une série de travaux si j'achète ce bateau.

Je suis un peu plus circonspect sur la quille parce que là, c'est plus difficile d'évaluer le problème.

Je te rassure, je vois beaucoup de bien! Mais je n'ai pas envie non plus de me retrouver avec un boulet si le problème s'averrait plus grave.

De toute façon, je vais voir un autre Shipman très bientôt et je comparerai et prendrai une décision d'achat dans la mesure où les lignes me plaisent vraiment.

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fritz the catfritz the cat
08 oct. 2016

bonjour ,
c'est un éxellent voilier qui marche vraiment très bien ....
le seul défaut c'est le joint coque/ pont qui pisse noir tout le temps
on a beau le nettoyer ça revient sans arrêt sans d'ailleurs en diminuer l'étanchéité;
comme c'est une coque ronde il a une petite surface mouillée qui garantie un bonne marche par petit temps mais comme on ne peut pas tout avoir il faut réduire plus tôt qu'un coque à stabilité de forme comme les baquets que l'on fait maintenant .
alain

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YlvaYlva
08 oct. 201616 juin 2020

Merci pour ta contrib Fritz.
Lorsque tu parles du joint coque/pont qui pisse tout le temps, ça se passe vers l'extérieur ou l'intérieur?
Je croyais que ce problème était typique du Trapper 500.

As-tu déjà navigué sur ce bateau?

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YlvaYlva
08 oct. 2016

Je veux dire sur le Shipman pas le Trapper!!! ;-)

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(Loupeis)(Loupeis)
08 oct. 2016

Trop tard ta fangue a lourché ,obligé d'acheter un Trapper maintenant ,ce que tu as toujours su au fond de toi mais essayé de refouler ..
On peut en parler si vous voulez . ;-)

Répondre
YlvaYlva
08 oct. 2016

Euh... J'aimerais autant continuer à parler du Shipman pour le moment ;-)

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