Conseils pour le Solent

Quel sera le port de départ?
Que des beaux coins dans le Solent, de la marina huppée au mouillage sympa.
Pour ces derniers : Newtown, Chichester Bay.
Coins magnifiques comme Beaulieu River (bien respecter le balisage pour entrer et sortir).
Les marinas de la River Hamble, celles de Cowes.
Mais tout est hors de prix dont attention aux frais de port, surtout pour les bords où il y aura peu d'équipiers!

à lire le récit de notre colègue
il parle des abords de l'Ile de Wight et de ports du solent

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Mulberry Harbour
grande anse abritée avec mouillages à gauche (Eastney) et à droite

quelques endroits sympas

Bembridge vaut vraiment le coup, lire bien le pilote car dans certains virages il y a très peu juste à côté des bouées
Ca vaut le coup d'y aller jeter un coup d'oeil à pied à marrée basse ensuite (se faire une petite frayeur avec quelques cailloux très bien passés...)

Remonter la rivière Cowes jusqu'au Folly Inn (ponton 3-4 places puis à couple)
Génialement typique

A Portsmouth, je conseille Gunwharf marina (petite avec souvent quelques bateaux de course), juste à côte de la 'Spinakker tower' (superbe vue sur le Solent)
POrt militaire donc il faut demander l'autorisation VHF pour traverser jusqu'à Gunwharf (je conseille de le faire, ils sont assez à cheval la-dessus)

Yarmouth est super sympa, mouillages sur poles, un devant et derrière (on glisse une ammare dans celui de derrière et on donne du mou jusqu'à atteindre celui de devant)

Beaulieu river vaut le détour ainsi (se mettre sur bouée)

Bonne croisière

d'un valeriquais
Salut Fred!!
Nous sommes d'accord avec ces réponses.
Yarmouth un petit port très sympa mais vaut mieux avoir une annexe car le Taxi Harbourg n'est pas donné (1£ l'aller).
Cowes, la mecque de la voile!!! le détour est indispensable pour notre cullture nautique, la marina de Cowes Est est très calme. Un peu plus loin du centre mais on prend la bac à chaîne.
Bembridge, à l'entrée du Solent est très sympa aussi mais l'entrée est un peu plus périeuse surtout avec le A35.
Hamble River : un nombre de voilier très impressionnant
Beaulier River : une remontée de rivière parmi la nature mais la place n'est vraiment pas donné, même sur les bouées.
Sur la route du retour, Chichester River est une bonne étape avec surtout Bosham où l'accueil par le club local est digne de notre savoir vivre.
L'idée de demander des conseils sur hisse-et-oh est une bonne idée ça nous évitera le système "tour opérateur".

Ports du Solent
Si c'est pour faire du tourisme : je suggère de laisser le boat à Yarmouth et de prendre le bus.

Si c'est pour naviguer : il y a tellement de lieux "magiques" que je conseille l'inspiration pifométrique avancée.

Le Solent a tellement de ressources que chacun peut y trouver son bonheur en fonction de ses centres d'intérêt.

Bien cordialement

JP L

printemps
il sera bien entamé, mais nous partons vers là bas le 7 mai....pour une dizaine de jours.
Nous suivons aussi ce fil avec attention....

:-)

A Portsmouth, tu peux aller en face, à Gosport où il y a des centaines de places (Haslar et Premier) et traverser avec le petit ferry ; ça prend 5 min.
Au fond de Portsmouth, tu as Port Solent. c'est une marina moderne tout confort autour de laquelle on a construit. C'est très loin de la ville. Son premier intérêt est qu'il y a là-bas un des plus gros shipchandler d'Europe.

Pour ce que j'en sais perso :
- Yarmouth est accessible et j'y suis allé avec un bateau calant 1,8 m sans problème (faut peut-être éviter d'y entrer à marée basse de vives eaux). Les bouées devant sont à éviter car ça secoue en toute circonstance. Idem pour le mouillage à l'est de Cowes dans le Solent.
- Chichester, le port (un golfe en fait) est accessible avec 2 m de TE approx sauf une à deux heures avant et après la marée basse. Et encore, quand je suis sorti cet été une 1 h 15 après après, j'avais encore au moins un mètre sous la quille. Tant que tu restes dans le balisage, pas de problème de TE une fois à l'intérieur.
- Newton, effectivement c'est un peu juste mais c'est essentiellement de la vase molle. Avec mes 2 m, j'ai pas osé.
A moins d'y aller pour cela, il faut éviter la Semaine de Cowes où le prix de la place est multiplié par 4 ou 5 (jusqu'à £ 10-11 / m / nuit !) et en plus c'est blindé (5 ou 6 ème à couple sans accès à l'électricité faute de prises en suffisance et très compliqué pour l'eau). Les semaines avant sont aussi assez fréquentées et chères. En règle général, sur la rivière Medina plus tu t'éloignes de Cowes west, plus les prix diminuent.

Newton : un endroit magnifique qui fut, pour la petite histoire un ancien port militaire à l'époque où on se faisait la guerre entre voisins du Channel. Le port fut attaqué et détruit par la marine française. J'ai découvert le lieu en convoyant un bateau de Hamble à Cherbourg avec un équipage cosmopolite : le futur-ex-propriétaire anglais ne privant pas de parler des "bloodies Frenchmen who destroyed everything as usual" à son neveu, franco-anglais, futur-nouveau propriétaire à qui il donnait son bateau. Moi, le franco-belge du bord optant pour une neutralité hilarde.