Conseils pour un Feeling 1090 (encore lui)

Bonjour tout le monde !

Proche de la mer et des voiliers depuis mon enfance (mon père habite sur un voilier), je décide aujourd'hui de me lancer dans cette aventure, avec ma femme, et d'acheter un voilier pour y vivre et avoir le plaisir de naviguer !

Dans cette optique, nous nous sommes mis d'accord sur le modèle, un Feeling 1040 ou 1090, pour un budget maxi de 45 000 euros.
Je commence à me renseigner et à m'intéresser à tous ce qui se rapport à la voile, et lors de l'achat, même si on fait appel à un expert, il vaut mieux être à l’affût du moindre défaut..!

Nous allons nous poser en Normandie, donc les modèles de méditerranée ne sont pas à notre portée.

Du coup je n'ai actuellement qu'une seule annonce en vue, de 1090, à la Rochelle:
- www.bandofboats.com[...]t/71174

Et j'en appel à vos connaissances, ne semble-t-il pas un peu limite dans cette tranche de prix (les chandeliers/filières ont l'air limite, le vaigrage commence à mollir, le bois possède des tâches noir... c'est de la moisissure ? et le gréement a pas l'air non plus à jour. Du coup je me pose des questions sur la carène et l'osmose... Ou est-ce moi qui me fait trop d'idées !)

Merci d'avance pour vos conseils !

L'équipage
16 mai 2020
16 mai 2020

Bonjour,
Il y a sûrement des Héossiens qui vont te répondre, mais pour ce bateau, il y a un site incontournable :
www.clubfeeling1090.fr[...]/

Bonne recherche pour ce superbe bateau

16 mai 2020

Délice2, merci pour ce lien, je l'épluche chaque jour.

Seulement l'inscription plante donc je ne peux pas participer au forum...
En plus l'inscription demande obligatoirement de renseignement le bateau, le TE, le moteur, l'année du moteur... etc ce qui m'oblige de base à mentir sur les données (c'est peut être pour ça que l'inscription bug du coup).

Un site pour ceux qui ont déjà le voilier, mais pas pour les nouveaux qui souhaitent en acquérir un ! :(

16 mai 2020

Bizarre la lecture est autorisé. C'est peut être changé.

Le 10,90m c'est un 10,40m allongé plus rapide sur l'eau au près.

26 avr. 2021

Bonjour courtox56, je n'adhère pas pour la rapidité, le 10.40 est plus léger, en outre la surface à la flottaison est identique , seule la jupe est rallongée ce qui donne un meilleur confort mais est un sérieux handicap quant au budget places de port..
Courage, nous serons bientôt sur les flots..

26 avr. 2021

Oui mais le 1090 reprend le gréément "racing" du 1040 donc plus de SV..

16 mai 2020

Tu dois pouvoir contacter l'administrateur du site pour lui expliquer tout ça: ce site ne semble pas avoir un état d'esprit verrouillé

16 mai 202016 mai 2020

sur le site LBC il y a un feeling 1090 à vendre à Rochefort

16 mai 2020

Delices2, je suis en attente de confirmation par un modérateur (j'ai l'impression d'essayer d'entrer dans un club privé :') )

chris -> merci de l'info !! j'ai pris contact avec le vendeur.

16 mai 2020

Bonjour,
c'est très ouvert et participatif, mais il n'y a jamais de polémiques, on ne parle que de Feeling, trucs et astuces, problèmes et solutions. Documentation. Prêt des moules pour refaire les safrans, les dérives etc ...le chantier de construction ayant été fermé, le site Feeling s'en est chargé.

Mon épouse a choisi le Feeling32DI, pour aller partout en Bretagne sud et ailleurs. Avec de bonnes voiles et de bons réglages il peut être redoutable.

16 mai 2020

Bonjour,

A moins d'avoir un entretien exceptionnel, le 1090 de ton annonce est plutôt dans la fourchette (très) haute pour ce bateau, l'annonce est assez laconique: pas l'année de fabrication, pas le nombre d'heure moteur, pas d'indication sur l’entretien, sur les voiles...Pour l'équipement: chauffe eau, eau sous pression, échelle de bain, c'est en standard sur ce bateau.
Tout est toujours possible, mais le 1090 n'est pas réputé pour avoir des problèmes d'osmose, ça arrivera certainement avec le temps...
Pour les vaigrages, s'ils n'ont jamais été refait, il va falloir y penser :-)
Les filières gainées, ben oui, elles se coupent toutes au passage des chandeliers et ça prend la belle couleur orangée que l'on voit sur la photo
Si tu dispose de 45k€ pour cet achat, tu peut quand même regarder plus au sud:
www.leboncoin.fr[...]41.htm/
www.leboncoin.fr[...]36.htm/
Avec la différence de prix tu le fait ramener en Normandie en camion et il te reste même un budget pour l'équipement.

C'est un bon choix de bateau ;-)

16 mai 2020

Hello,

Merci à tous pour vos précieux conseils !

courtox56 -> d'accord, du coup j'attend avec impatience la validation. :)

Pascoq -> J'en vois beaucoup à 4X 000 dans le nord (bretagne/angleterre/pays bas), à croire que plus on monte plus le prix monte aussi...

Merci pour ces deux liens ! C'est vrai que les prix sont plus agréables (dont un avec un moteur presque neuf en plus), et j'avais déjà pensé à prendre un transporteur... Mais j'avoue que ça m'a fait un peu peur sur le coup !
Je suppose que le bateau est garanti dans le transport..?
Si tu me le conseil, ça doit être fiable. As-tu déjà fait ce type de transport ? Le coût doit bien être dans le 5000 ou 6000 euros facile. :)
Si ça se tente, ça me tente.

16 mai 202016 mai 2020

Bonsoir,
il y en a 4 ici. A prix raisonable.

www.annonces-marine.com[...]90.html
Les 4 même ici:
www.youboat.com[...]ng-1090

Vu son tirant d'eau et son volume habitable il y en a beaucoup en Méd

Comme pas grand chose ne se vend en ce moment, prépare bien, fait une visite et hop une proposition.

Comparaison 10,90 et 10,40
mersetbateaux.com[...]g-1090/

Si ton épouse et toi entrez dans un 10,90m en premier vous ne pourrez plus accepter le 10,40 la différence de lumière est terrible dans le 10,40 tu descends à la cave (j'exagère bien sûr) dans le 10,90 tu es en terrasse en permanence.
VDH avait un 10,40 mais il a été vendu rapidement.

16 mai 2020

Pour les 10,90 bien examiner l’état des boulons de quille. Certains sont corrodés.

16 mai 2020

J'ai pratiqué ce type de voilier sur trois transat. C'est un plan Harlé, donc tout bon. Si on navigue vraiment avec, les cloisons peuvent être à restratifier à la coque, sinon le bateau devient "souple" dans la mer. La hauteur sous barrot est un peu insuffisante dans la cabine avant. Pour naviguer et vivre à bord à deux la version avec une seul cabine arrière est sans doute préférable. Pour mon goût personnel le grand tirant d'eau est trop important. Les emménagements sont en orme, c'est beau et clair mais ce bois est devenu quasi introuvable pour réparer. Attention à l'étanchéité des grands hublots zénithaux... Le Volvo 2003 est le moteur d'origine; probablement rinçé...prévoir budget remotorisation. Voilà, bonne recherche.

16 mai 2020

Courtox56 -> merci pour ces liens et pour les conseils, en effet j'étais déjà passé par ces sites. :)
C'est ce qui nous manque en ce moment, visiter vraiment l'intérieur (en vrai quoi). Il faut dire qu'avec ces derniers mois on a pas trop eu d'occasion.

Sabord -> bon à savoir merci !

CLK -> merci pour ces différents conseils, jusque là je pensais que Volvo 2003 voulait dire qu'il datait de 2003... eh non !

Je regarde pour les transport actuellement. Si c'est vraiment l'affaire, ça m'ouvre pas mal de possibilités.

16 mai 2020

Les hublots...ce n'était pas le point fort, l'architecte avait retenu ces formes et ces surfaces, mais le collage n'a pas été terrible. J'ai refait le tout il a 4 ans. Plus d'entrée d'eau. Pour la souplesse du bateau il faudra effectivement stratifier, sauf s(il a pas beaucoup navigué dans les fortes vagues

Le grand tirant d'eau se rencontre surtout dans le sud.
Celui qui est à vendre en Charente Maritime a eu une baisse de prix aujourd'hui.

Phare de la pointe de Vénus Tahiti

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