consommation de liquide de refroidisement sur AQAD 41

En général un moteur thermique n'est pas fait pour être utilisé une longue période à régime maximum, ce qui réduit sensiblement son espérance de vie.

En régime normal max continu (75% de puissance max) n'y a pas de raison de consommer du liquide de refroidissement de façon notable avec un circuit de refroidissement ADAPTE et OK non pressurisé et encore moins en pressurisé.
Une perte exagérée peut faire penser entre autre à problème de joint de culasse.

pas de liquide dans la cale ça part par l'echappement mettre le circuit sous pression passage eau du circuit moteur dans le circuit eau de mer

oui beaucoup de causes possibles.... je vais mettre sous pression mais je ne pourrai le faire qu'au sec sans faire tourner le moteur et par conséquent pas chaud...

bonjour,
quand le bato sera à terre ,vérifier tout le circuit eau de mer d'un bout à l'autre ,remplacer la crépine par une écope orientée vers l'avant ,
c'est comme ça que l'on force le passage d'eau dans le circuit ,
ça améliore significativement le refroidissement .
souvent la vanne à boisseau du passe coque n'est pas à pleine ouverture
si c'est le cas la remplacer .
alain

je te conseille de monter un passe coque avec une écope dirigée vers l'avant reliée par un T au filtre noir qui est sur le moteur ,il est possible que des coquillages se soient dévellopés dans le z ,c'est fréquent
alain

Les colliers de l'échangeur ont ils été bien resserrés,sinon le liquide de refroidissement part avec l'eau de mer dans l'échappement.