Consommation huile d’un Moteur Perkins

Bonjours, le moteur de notre Maramu consomme 2 litres d’huile toute les 20 heures et pourtant il tourne toujours aussi bien… connaîtriez vous un additif à rajouter pour diminuer cette consommation ? Merci
Mimps

L'équipage
3j

Bonjour,
Faire une recherche sur votre navigateur "remétalisant moteur" mais bon faut il croire à toutes ces poudres de perlimpinpin? Perso jamais utilisé.
On néglige souvent la conso d'huile provoquée par l'usure des guides de soupapes et là je crains qu'un remétalisant moteur soit inopérant.


généralement un moteur diesel ne consomme pas d'huile ,au contraire quand la segmentation est usée le niveau monte à cause du G.O qui passe entre les segments
il n'y a qu'un seul cas ,c'est l'usure des joints de queue de soupapes ,qui peuvent être changés sans déculasser ,mais il faut savoir le faire .
commencer par une prise de compression en deux fois pour déterminer ou est la fuite .
après si c'est bien ça je vous expliquerais comment procéder .
alain


mimps:Merci Alain, je n’ai aucun appareil pour mesurer les compressions, serais tu par hasard du côté de Port St Louis du Rhône? Ou connaîtrais tu qq’1 dans la région qui puisse nous y aider? Mimps·le 15 mars 11:36
fritz the cat:sur ali un compressiomètre diesel ne côute pas un bras ·le 15 mars 14:23
mimps:Merci Alain on y va ! ·le 15 mars 14:27

Consommation dans le sens l'huile disparaît, ou bien fuite qui s'accumule dans la cale?


mimps:il semble que ce serait plus le le moteur qui consomme de l’huile, pas une fuite. il y a bien un petit peu d’huile dans la cale, mais un moteur Perkins, qui ne perd pas de l’huile n’est pas un moteur Perkins !·le 15 mars 11:40
albor:Viens tu de constater ce manque d’huile maintenant ou as-tu déjà remis de l’huile à plusieurs reprises ?·le 16 mars 12:01

Il manque une info dans «  mon moteur consomme de l’huile » : quel est l’aspect des fumées à l’échappement ? Cela déterminera si le moteur brûle de l’huile ou pas 🤔


Ah ! Bonne question, non le moteur ne fume pas spécialement , donc ce serait bien une fuite ? Bon à vérifier demain ! Que penses tu si on ajoute des remetalisant dans l’huile comme suggéré par Forza?


albor:Je n’en penses rien 🤓 pour ton cas ·le 16 mars 12:02

Peut-être qu'en resserrant la culasse à la clé dynamométrique la consommation d'huile va diminuer. C'est possible que de l'huile passe dans les cylindres par le joint de culasse et que la quantité est encore trop faible pour que les fumées d'échappement soient bleues. Le joint peut encore être sauvé en le serrant. Si on attend trop longtemps il faudra déculasser et le changer, ce qui est plus de travail.
Il serait bien de préciser quel type de moteur il s'agit, s'il a un turbo et un aftercooler et combien d'heures il a déjà tourné, si ce n'est pas trop vous demander.


Bonjour, c’est le Perkins 4-154.. Pas de turbo. et refroidissement indirect. et il date de 1978.


C'est possible que la consommation d'huile soit due au cooler d'huile qui est entartré. L'huile est alors trop chaude et trop fluide.
Il suffit de nettoyer la partie eau de mer du cooler au vinaigre blanc.
Je commencerais par ça et s'il n'y a toujours pas d'amélioration envisager un resserrage de la culasse.


mimps:J’ai déjà fait tout ça ! À ce stade, je me demande s’il ne serait pas mieux de sortir le moteur et de le faire refaire. C’est ce que j’envisage de faire à la fin de l’été. Le moteur démarre au quart de tour à froid, pour cet été nous vérifierons le niveau d’huile. régulièrement. Merci pour tes conseils, ·le 16 mars 09:31
Super Typhoon:Si le moteur démarre au quart de tour à froid c'est que le problème est vraiment mineur. Avez-vous déjà resserré la culasse à la clé dynamométrique et au bon couple ?·le 16 mars 09:46
Super Typhoon:Il faut aussi que le moteur reçoive bien son air, la crépine doit être propre et le compartiment moteur doit être suffisamment aéré.·le 16 mars 09:49
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