Convoyage par les canaux du nord de l'Europe

Bonjour Kolote

Premier point important de l' Ile de Fehmarm jusque Kiel tu as sur ta route le passage au travers une zone de tir militaire il est impératif de prendre connaissance des horaires et dates afin de te détourner si besoins c'est + ou - 20mn en plus il a un site d'infos.
Le canal de Kiel vu l'époque et comme il est interdit de naviguer dans la nuit escale à Rendsburg c'est sympas. Idem il y a un site pour les infos sur le fonctionnement et les bonnes pratiques sur le canal c'est +/- pour le passage il y a une borne de payement juste après l'écluse sur la berge Tribord avec un ponton .
En fonction des horaires de courant ta sortie sur l' Elbe il te faudra faire escale dans le petit port de Brunsbuttel, juste au pied de écluse de sortie sur Tribord. L'Elbe forcement à descendre avec le courant et
escale à Cuxhaven.
De Cuxhaven plusieurs options et selon météo, en voila une Cuxhaven / Helgoland puis si possible une grosse nav Helgoland / Lauwersoog
Lauwerssoog jusque Flessingue sera un mélange de canaux et mer intérieur voir le lien de matelot.
Moi il y a 7ans j'ai fait Lemmer Dunkerque entre le 9 et 15 Décembre. Prévoir des vêtements chaud 😁😁

Ps je suis pas sur mon pc je ne peux te mettre les liens sur les sites.

Le Moko

si tu es en mode convoyage, le passage par les canaux hollandais ne se justifie à mon sens que par la météo car c'est beaucoup plus long que par la mer ( a l'extérieur des iles de la Frise).

recherche les nombreux fils sur le sujet ici
```
site : NOK
site : canaux hollande
site : canaux pays-bas

```

dans ton cas, les canaux néerlandais par la mast-up route, franchement ça ne pose pas de gros problème en soi, malgré le trafic
En solo, c'est autre chose car il y a quand même pas mal de ponts, écluses... et tu ne peux pas mettre le pilote plus de 15 secondes ;-)

Je t'accorde que les mécaniciens allemands sont chers, mais en général compétents. Et à Fehmarn il y a une activité plaisance assez intense. Si tu veux, je peux te mettre en relation avec un ancien équipier hambourgeois qui est skipper du X42 de son association à Fehmarn, il pourra probablement te recommander un bon mécano.
C'est un trajet où il faut que tu puisses compter sur ton moteur, entre les canaux et les gat. Je suis abonné à la revue allemande Yacht avec régulièrement les comptes rendus de sauvetage dans les îles de la Frise, c'est pas l'endroit où avoir des soucis de moteur
Je n'ai pas d'expérience de cette région en hiver, mais par déduction des dates de publication des cartes NV en avril qui coïncide avec le début des saisons de régates, tu seras probablement moins seul à partir d'avril.
Mais c’est possible de partir plus tôt. J'avais lu que c'est cool là haut d'aller passer la St Sylvestre avec son bateau à Helgoland : www.yacht.de[...]goland/