Corona jersey nouvelle règle

France (moves from green to amber from 00:01 on Sunday 9 August)

Bravo pour la cohérence entre entre ton pseudo et tes écrits😅

Et bien il va y avoir de la casse au niveau des compagnies maritimes....

Mais quand les jersiais vont rentrer chez eux ils seront soumis à la même règle

Et en Angleterre l'application des règles est bien plus stricte et respectée qu'en France où c'est le grand n'importe quoi sur les pontons.
Là bas pour croiser quelqu'un sur le ponton on se met en retrait sur un catway
Les plupart des capitaineries vous reçoivent à l'extérieur ou une seule personne à la fois dans le bureau avec masque.

"il serait bon d'avertir que tous ceux qui partent en ballade et font escale dans de petites communautés, par exemple de petites iles atlantique ou pacifique, prennent de plus en plus le risque d'affronter la paranoïa des locaux et peuvent se retrouver dans des situations très désagréables."

dans le Pacifique, il y a plusieurs types de paranoïas.
il y a des îles pauvres, donc elles ne veulent pas du virus du tout. elles n'ont pas les moyens de gérer.
Il y a les cas comme la Polynésie, qui s'ouvre à nouveau parce qu'elle a besoin du tourisme.
et il y a la Calédonie, où certains veulent faire croire que le virus est un truc anti-kanaks.

j'ai eu le plaisir de rencontrer un navigateur qui a pu quitter l'Australie (il venait de traverser l'Indien en arrivant sur la Tasmanie puis il est remonté, en passant d'état en état en Australie alors que ces mêmes états fermaient les frontières entre états australiens. bref il arrive à sortir d'Australie et veut remonter sur la Polynésie. à l'est du Vanuatu, le mat tombe. Il appelle Port Vila, qui pendant deux jours refuse toute escale. c'est le MRCC de Nouméa qui finit par convaincre les vanuatais qu'il faut l'autoriser à faire du gazole. il a réussi à atteindre Port Vila, en jouant sur une une conso très faible, et aidé par les courants. un moteur sur deux, un noeud et demi. depuis il a rejoint la NC, a trouvé un mat et va remettre un gréement en place sur son casamance pour repartir avant la période cyclonique.

tout cela pour dire que les vanuatais n'ont pas été brillants sur ce coup.

Je trouve pas l'info sur le net si on a le droit de se mettre à l'ancre à Jersey, sans débarquer. On n'a pas le droit à Guernsey, Aurigny et Sark d'après ce que je lis ici mais quid de Jersey qui semble plus souple dans son approche covid ? Je quitte Cherbourg lundi 17/8 pour la Bretagne nord mais sans un arrêt dans les anglos et avec la renverse c'est une bien longue étape.

@Pierre3 : la question a se poser ce serait quel intérêt d'aller à Jersey ou ailleurs ou il est interdit de descendre à terre, de s'approvisionner ou d'aller dans un petit bar ou resto, de se baigner, d'avoir des contacts avec les habitants, de stresser à répondre à des questions inutiles des coastguards, etc... ?
il ne faut pas se prendre le chou, si c'est juste pour le plaisir de naviguer on fait un aller retour de son port d'attache à un point quelconque en mer, ça parait moins compliqué et on ira à Jersey ou ailleurs l'année prochaine ... si dieu le veut.

Le truc Quizas c'est qu'en plus d'être des îles merveilleuses à visiter les anglos sont aussi super utiles comme escales "technique" pour attendre la renverse du courant quand on va de Cherbourg vers la Bretagne nord et l'inverse. Donc en partant à PM de Cherbourg, j'ai beau regarder la carte je ne vois pas trop d'alternative d'escale. Dielette est trop près, Chausey un poil loin. Si le jours ou je partirai de Cherbourg j'ai du NO de 25kts je passerais peut-être bien en force, renverse ou non. Si petit vent faudra bien que je m'arrête qlq part, d'ou mon coup de fil aux coastguards pour clarifier.