Coup de bise sur le Léman

Dégâts majeurs
C'est au niveau du tableau arrière que ce malheureux voilier a pris l'eau.

Il semblerait qu'il ait fini sa course sur ces rocher en "éventrant" littéralement sa jupe. Hier après midi encore il semblait stabilisé sur sa quille. J'espère que son propriétaire pourra vite faire quelques chose.

Une chose est sûre c'est que je partage les chagrin et la déception de celui-ci lors d'une "fortune de lac" comme celle-ci! :-(

Cordialement

Pertes
Aucune idée à ce niveau de la suite des opérations Cath! :-(

J'imagine effectivement que l'assurance va sérieusement casquer!

Encore faut-il savoir une chose primordiale, car j'ai été moi aussi il y'a 10 ans victime d'une fortune de lac.
La plupart des assurances en casco complète, ne remboursent les dégâts causés par des éléments naturels comme le vent, qu'à la seule condition que ce dernier ai été mesuré à plus de 75 km/h. (maintenant je ne sais pas si cette clause à changé). Or, pour cela, il convient de contacter un centre météo proche (pour la région genevoise, c'est l'aéroport de genève-cointrin qui peuvent donner ce genre de renseignement) et de leur demander une preuve écrite des conditions météo au moment de la casse!

Cela m'est arrivé avec mon premier voilier qui était un dériveur lesté de 5,60m et qui avait été complètement détruit alors que ses élingues arrières avaient lachés. J'ai contacté météo-romandie à l'époque et ceux-ci m'avaient confirmé la force du vent et m'avaient joint un papier justificatif pour l'assurance. Mon petit raffiot m'avait été remboursé dans sa totalité!

Cordialement

Bise & "petits plan d'eau"
Il faut dire que les coup de vents sur des "petites" surfaces lèvent des vagues trés courtes qui secouent vraiment.
Pareil sur le lac du Borget quand l'été, la bise arrive du nord ça dure un gros 1/4 d'heure mais ça bouge et quand le vent cesse d'un coup les vagues ont une belle inertie.

Athos / Raoul / F31

Raffales
à 110 km/h selon certaines sources... à vérifier, mais je ne serais pas étonné!!!
Même chez moi, j'ai cru que mes vitres allaient voler!

De plus j'ai également appris hier, que d'autres bateaux avaient subi le même sort!

Cordialement

Savoir ammarer
Mais aussi être vigilant... de sucroit quand on est sur un corps-mort! J'en sais quelque chose!

Toujours vérifier l'etat de sa chaine, de son émerillon, de ses manilles, de ses élingues. Et assurer une ammare double frappée à un endroit différent quand on prévoit un coup de vent! ;-)

Maintenant le risque zéro n'existe pas!

Cordialement

geneve

suis demain a geneve

Rive droite
Aussi, à Versoix, il y a un bateau coulé sur la digue Nord.
Il y a dix ans, mon bateau aussi s'était fait la malle dans une grosse bise. Résultat:

Froid et sec
On dirait que l'hiver s'invite plus tôt ces derniers jours. ;-)

Franz, je recconnait la grue de Port-choiseul du côté du club nautique! ;-)
Joli raffiot que le tien! :-)

Je suis juste en face de toi, sur l'autre rive... à Hermance! ;-)

Cordialement

faut bien
qu'ils puissent gouter aux joies du ski nautique :jelaferme:

Hiver précoce
Il est effectivement peu fréquent d'essuyer un coup de bise noire si tôt dans la saison, tout comme il est rare (heureusement) de voir des dégâts sur des embarcations alors que novembre n'estp as encore là. Il y'aurait eu également plusieurs bateaux à la côte du côté de Collonge-Bellerive.

Vigilance...

Cordialement

Et voilà celui de Versoix
Ou plutôt ce qu'il en reste...
Après une saison pratiquement toute en vent d'Ouest, va-t-on vers un hiver a bise?
Il me semble que c'est rare que des bateaux dévissent déjà en octobre.