Coup de gueule navionics

C'est justement impossible la seule version disponible est la nouvelle.
J'ai tout essayé même de copier le fichier d'installation ask. Sur Mac est encore plus verrouillé.

Coté IPAD si vous faites une sauvegarde via Itunes les applicatifs ont des suffixes.ipa
J'ai quelques applications que je ne retrouve plus sur le store car prétendument obsolètes ou parce que mon Ipad n'évolue plus en version logicielle.
Par ailleurs,la version Itunes ne permet plus désormais de redescendre des applications du Mac vers l'Ipad sauf processus de restauration.
J'ai utilisé le logiciel anytrans qui m'a permis de les redescendre sur la tablette ( avec la bonne version de l'application adaptée au bon IOS )
Pour exemple j'ai redescendu la version seaiq ( version 3,87 qui lit les CM ) sur un "vieil" Ipad (version 9,35 ) et ai pu réactiver "mon achat" alors que le produit dans cette version n'existe plus sur le store et retrouver toutes ses fonctionnalités.
çà reste compliqué malgré tout car la version safari pour Ipad en 9,35 ne fonctionne plus qu'à moitié pour le site hisse-et-oh ( plus d'info sur les post lus, de ddclic sur les photos et certains menus inopérants )!!!
PS : j'ai pu redescendre aussi une version de QTVLM

lorsque navionics a migré bers boating,ca a ete galere de réinstaller,mais apres un contacte avec navionics tout est rentré dans l’ordre.present sur mon ipad et iphone .

Bon... je m'apprêtais à acheter Navionics, mais là, ça me refroidit. Déjà qu'à la base, je n'avais pas trop confiance...

Ce qui est agaçant c'est l'obsolescence programmée par les constructeurs.
J'ai donc cet Ipad 3 figé en IOS 9.3.5 en parfait état et qui sert désormais qu'à la navigation en mer avec SeaIQ et QTVLM
Un autre Ipad Air figé en Ios 12.5.5 en parfait état car toutes les applis fonctionnent encore sauf netflix qui exige désormais iOS 13 minimum.
Une Samsung Galaxy tab 10.2 figée en OS Android Kitkat 4.42 et en parfait état.

Vivement un éditeur qui pourra refaire renaitre ces tablettes avec une distribution "linux" ad hoc comme celà a été le cas pour les vieux PC qui ramaient.

Le pb ce n'est pas la mise à jour mais le faite d'avoir modifier la version qui n'est plus compatible avec les vieilles version. Si tu réinstalle ta tablette ipad ou Android le nouvel appli ne fonctionne pas.
Idem pour le téléchargement des cartes.
Polac es tu content de sealq ? Et où trouves tu les cartes.?

Gratuit heu, pas vraiment, l'abonnement est quand même la et pour moi valable encore 8 mois. Mettre au placard c'est vieux Mac ou Android qui fonctionne parfaitement me rend dingue. Il peuvent laisser en téléchargement les anciennes versions. Beaucoup de développeurs laissent ouverts ces possibilitées.
Navionics et garmin ont bien tord de ne pas suivrent ce chemin. Du coup je vais pas racheter mon Park informatique sous prétexte qu'ils ne veulent pas que je garde du matériel qui fonctionne.
Du coup dans le doute des prochains changements je n'achèterai n'y navionics n'y garmin.

Bonsoir,
oui tu as raison. Les ennuis 32 et 64 bits sont du côté Apple.
Il faut une version supérieure ou égale à iOS 12.0

Pour Android la seule limitation est:
Les Applis Navionics sont développées pour fonctionner sur les appareils Android, OS 5.0 ou supérieure

Mais dans tous les cas les données cartes routes waypoints doivent être déplacées dans un nouveau répertoire. A l'installation de cette nouvelle version 17, cette migration vous est proposée pour la dernière fois (peut être ...)

Android > data > it.navionics.singleAppMarineLakesHD > files>Navionics > Boating HD

J'ai déja expliqué cela dans un autre fil, le 18 Décembre 2021 ici:

De manière générale, il faut comprendre qu'une application informatique n'est pas développée en partant de "rien" mais utilise des technologies et des "briques" applicatives sur lesquelles les développeurs de l'application qu'on utilise n'ont souvent aucun contrôle.

Certaines mises à jour applicatives sont parfois nécessaire pour résoudre de méchantes failles de sécurité et l'éditeur du logiciel n'a parfois tout simplement aucune solution que de suivre ces mises à jour.

Quand à laisser en téléchargement des versions anciennes, c'est un gros problème : car sans donner de support aux usagers qui continueront à les utiliser et sans faire de mise à jour de sécurité, ça peut très mal se passer.
Et maintenir plusieurs versions coute une fortune et les utilisateurs cherchant à payer le moins cher possible, ne sont bien souvent pas prêt à mettre le prix.

Dans le domaine de l'informatique non grand publique, ce sont des questions épineuses et la sélection / décision d'acheter un logiciel passe souvent par l'étude de ce genre de question : fréquence de mise à jour, durée de vie garantie de la version du logiciel.

Mi-décembre une énorme faille de sécurité a été découvert dans un module qui est lui-même utilisé par une grosse partie des applicaitons informatiques dans le monde. Chose assez rare on en a même parlé dans la presse.
Ca a été un énorme travail de mettreà jour, patcher, sécurisé toutes les applications impactées dans le monde. Le but étant que les utilisateurs finaux ne soient pas impactées, ni en en terme de sécurité, ni en terme de disponibilité.

Bref, c'est souvent bien plus compliqué que ce que l'utilisateur final ne le pense et si la version X.Y d'un certain soft ne peut plus être utilisé, il y a souvent, une excellente raison, sans que ce soit un caprice d'un commercial ou de développeurs trop fainéants.

@Nathis
Je comprends ton point de vue mais même les équipements marines très chers ont aussi des problèmes de versions de logiciels ou de compatibilité pas forcément ascendante. Il y aura toujours des proprios pour équiper leur bateau avec des grandes marques d'électronique marine et des coûteux logiciels de navigation pour 10 000 € ou plus.

Mais il y en aura de plus en plus qui n'installeront que de simples capteurs connectés à des tablettes avec des logiciels gratuits ou de faible coût. Je suis persuadé qu'elles feront aussi bien si ce n'est mieux pour beaucoup moins cher.

L'avantage des tablettes c'est que c'est pas cher. j'ai payé 260€ mes veilles Google nexus 7 qui ont pas mal navigué depuis 2013 et qui sont très lumineuses. Elles ont toujours une grosse autonomie. A ce prix, j'en ai plusieurs par sécurité.

Elles sont faciles à emmener à la maison pour être mises à niveau. Elles ne me servent qu'aux applications de navigation et à stocker les notices des bateaux sur lesquels je navigue. Elles ne m'ont jamais embêté avec de la pub intrusive.

l'autre avantage est qu'on peut même dupliquer gratuitement toutes les applications nautiques sur son téléphone. C'est tout de même fabuleux d'avoir une ou plusieurs cartographies et pouvoir faire des routages avec sa tablette ou son téléphone. En plus, on peut facilement choisir un téléphone étanche à l'immersion qui permettra d'appeler le CROSS sur le 116 si on tombe malencontreusement à l'eau.

J'ai l'impression que si on veut avoir les dernières versions des applications, il est normal de mettre à niveau le système de ses appareils de temps en temps. C'est en général possible et facile. Mais il est vrai que certaines marques freinent les mises à jour et pratiquent l'obsolescence programmée. Mais elles ont des clients inconditionnels qui adorent ...

Tout cela pour dire que même s'il y a des dérives dans l'informatique, on a beaucoup de chance dans le nautisme avec nos tablettes et téléphones qui sont devenus des outils performants et finalement pas très chers. En plus il y a plein de forums ou de vidéos pour nous aider. Quelle chance !

Olcdim.
Rajoute la gonio.
Bonne fin d'année à tous.