couples de serrage suzuki 70 DF 4T

manuel d'atelier
ça doit se trouver dans un manuel d'atelier, ou un repair manual

m'etonnerait pas qu'il y ai ça chez clymer par exemple

Alternative
Rien à voir avec les corridas.
Ces couples de serrage dépendent directement du diamètre des vis, de leur pas et de leur matériau.

Le principe est de soumettre la vis à une tension maximum pour assurer le serrage optimum, sans dépasser sa limite élastique (sur un plan de mécanique pure, une vis sous tension est en fait un ressort)

Si tu ne trouves pas ces valeurs "Constructeur" rapproches-toi de n'importe quel mécanicien sérieux qui disposera de tables pour d'autres machines mais qui seront extrapolables.

Sinon, tu devrais pouvoir en trouver sur Gougeule.

Pour finir sur le sujet : attention à l'état de propreté des vis. En général les couples sont donnés pour des vis propres et sèches. Si ils sont indiqués pour des vis graissées ou enduits de loctite, c'est indiqué.

L'application d'un couple 'vis sèche" sur une vis loctitée, par exemple, ou graissée va induire une mise sous tension supérieure qui sera au-delà de la limite élastique et qui peut aller jusqu'à la rupture (j'ai pu mesurer par exemple sur des vis de diamètre 8 en acier 8.8 que le sur couple consécutif à une enduction de loctite était de l'ordre de 30%. Ce surcouple créait un allongement permanent et une striction de la vis suffisante pour entraîner une rupture brutale sous effort)

trés bon lien
c'est une option a laquelle je n'avais pas pensé et qui me semble trés judicieuse et cela me permetra de recouper avec ce que j'ai pu glaner sur d'autres liens!!!!!
encore merci a toi PYM