courroie patine

Bonjour
Lorsque je tourne le volant à fond, le moteur force et la courroie alternateur patine.
On dirait que la poulie alternateur bloque. Mais je ne vois pas pourquoi la direction assistée hydraulique bloquerait l'alternateur.
Dans le réservoir, derrière le volant(tête de commande), il manque de l'huile. Je vais donc faire le niveau et purger le circuit. Est-ce que vous pensez que le problème vient de là?
Merci
Jeanneau - Leader 650 perf - Volvo Penta AQ205 - Embase 290 DP

nala01

07 fév. 2016

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ce qui peut faire patiner la courroie c'est une... Hubert, de Cherbourg07 fév. 2016

Pour qu'il y est un rapport avec le moteur,il f... juliana08 fév. 2016

je crois qu'il parle de la pompe d'assistance h... fritz the cat08 fév. 2016

C'est exactement ce que j'en deduis. juliana08 fév. 2016

Un peu d'ail sur la courroie ? Duduche Braz08 fév. 2016

Bonjour et merci pour vos réponses. J'ai 2 cou... nala0116 juin 2020

incompréhensible ????? la retendre mais pour ç... fritz the cat08 fév. 2016

Hubert, de Cherbourg

07 fév. 2016

ce qui peut faire patiner la courroie c'est une forte demande d'électricité (pour une courroie déjà malade)
je ne connais pas le système de barre d'un bateau à moteur, peut-il y avoir quelquechose genre butée de fin de course qui se mettrait à la masse ?

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juliana

08 fév. 2016

Pour qu'il y est un rapport avec le moteur,il faudrait que la courroie entraîne une pompe hydro ?
Si c'est une pompe lacombe/schmit au volant,combien de tuyau rylsan derrière,2 ou 4 ?

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fritz the cat

08 fév. 2016

je crois qu'il parle de la pompe d'assistance hydraulique qui est entrainée par la même courroie que l'alternateur .
quand il est en butée la pompe doit durcir peut être que le clapet de décharge est taré trop haut ..
alain

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juliana

08 fév. 2016

C'est exactement ce que j'en deduis.

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Duduche Braz

08 fév. 2016

Un peu d'ail sur la courroie ?

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nala01

08 fév. 201616 juin 2020

Bonjour et merci pour vos réponses.
J'ai 2 courroies,
1/volant moteur-direction hydraulique qui ne s'use pas
2/volant moteur-alternateur-pompe à eau qui patine dès que le volant de direction arrive en butée gauche ou droite