Coût annuel voilier - données IA
Bonjour, je partage ici une petite discussion avec l'IA "copilot" de Microsoft sur le sujet du cout d'un voilier :
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Détail de l’entretien annuel
Antifouling : 200-300 €
Révisions moteur : 100-200 €
Vérification des voiles : 50-100 €
Entretien du gréement courant : 50-100 €
Entretien des équipements de sécurité : 50-100 €
Petites réparations : 50-100 €
Hivernage : 100-200 €
Sources
Voile & Moteur : Estimations des coûts d’assurance et d’entretien.
Vent Réel : Comparatif des frais annuels pour différents voiliers_```
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Dites moi, est ce que l'IA est bien renseignée ? ;) :D
C'est à peu près cela pour l'entretien courant d'un bateau récent.
Mais dès qu'il y des pièces à remplacer, c'est beaucoup plus (plexi, pièces moteur, passes coques).
C'est mon avis.
L'IA a ete cherche sur le net ce qu'elle a trouve mais est bien incapable de te dire dans quelle,categorie de "longueurs" il faut affecter les couts !
Ton simple énoncé des couts me laisse dubitatif sur le fait que tu puisses transcrire ces couts sans te poser des questions .
Pour un dériveur laser ou 420 ces chiffres me paraissent un peu exagérés :)
quand tu en es rendu a demander a un ordinateur qu'elle sera ta vie future.....
Ah ça sert à ça la fameuse " I A ".....J'ai un bateau depuis 20 ans je suis capable de sortir, au centime prés, mes dépenses annuelles. Je suis une super tronche alors!!!
Montrez un chat à un bébé. Deux fois. Et il reconnaîtra un chat à 100% de certitude. En 2012, Google a voulu pouvoir identifier des chats. Google a mis en place un réseau de 16.000 ordinateurs pour comparer 10 millions d'images. L'algorithme se trompait dans 15% des cas...
Encore aujourd'hui, demandez à ChatGPT de faire une addition un peu longue. Il se trompe quasi tout le temps, et selon la langue utilisée, il donnera aussi un résultat différent.
Estimer son budget via une IA me semble donc plutôt hasardeux, et fantaisiste.
on est vraiment mal barre,mais je pense que c'est dejas trop tard
navigue et lache cette merde D'IA qui est antinomique avec l'esprit de la navigation
signe par un vieux con
Certains on l'air de prendre mon post très au sérieux, moi c'est pour m'amuser et me cultiver...
de fait la question d'avoir une vue globale et moyenne sur les couts suivant la longueur ne me semble pas inintéressante, mais bon ça dépend peut être plus de l'âge du capitaine que de la longueur de son navire ;)
Bon, j'aimerais une étude IA faisant ressortir le décalage entre le temps préalablement estimé pour la préparation/réparation/refit d'un voilier avec la durée effectivement constatée avant la première sortie du port 🤭
La catégorisation par longueur est intéressante mais elle recouvre des unités très distinctes en équipement, programme, âge, usage, etc.
Pour ce que ça vaut, voici les coûts annuels observés pour mon mini croiseur de 6 m de 2018 amarré aux Minimes et naviguant en croisière + quelques régates occasionnelles, toute l'année (env. 30 jours de nav'/an pour 500 milles) :
- Assurance : 250 €
- Immatriculation/taxes : 0 €
- Amarrage: 1 500 € + 100 € pour escales hors du port d'attache
- Accastillage/gréement : 400 €
NB : moteur électrique (pas d'entretien) et copper coat (pas de carénage annuel).
Déjà, la place au port, je suis en méditerranèe, et c'est le double.
Pour l'entretien, il y a le bricoleur qui sait faire pas mal de choses, et celui qui fait appel à un professionnel pour le moindre problème.
et là, l'addition n'est pas la même, surtout au prix de la MO en plaisance.
C'est un peu comme pour tout le reste...
Ceux qui parlent ne savent pas, ceux qui savent ne parlent pas. Et je trouve que l'IA parle de plus en plus...
Tout ça pour dire que ce genre de connerie me laisse aussi indifférent que ma première cuite, mais avec le même mal de tête...
Moi pour le moment ça me donne ça approximativement (voir annexe) mais je navigue peu, 4 semaines par an. Par contre, comme le bateau est vieux et que je le rénove petit à petit il me coûte en travaux etc.
