Cout d'entretien Centaur

bienvenue ........
quel moteur ?

vite prendre contact avec les collègues
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

;-)

Je n'avais pas remarqué...
mais on arrive plus ou moins aux fameux 10% du prix d'achat que j'ai souvent vu avancés comme ordre de grandeur à prendre en compte

Bienvenu bientôt, j'espère, au Club Westerly Centaur !

Le budget annuel de
1100 à 1200 Euros est un minimum à mon avis (rien que la place et l'assurance et on y est presque), si on y ajoute le "petit entretien" dont parle Ker an illis on arrive à plus de 1500. L'année où on veut mettre au sec (pour changer le presse étoupe et caréner par exemple) il faut encore compter quelques centaines d'Euros en plus pour le grutage et le stationnement sur chantier. L'année où il faut renouveler une voile, c'est encore un budget qui s'ajoute, sans parler du moteur... Tout ça en supposant qu'à l'achat le bateau n'a pas de problèmes de structure : en en visitant une bonne douzaine avant d'acheter Than Hoa j'en ai vu plusieurs qui avaient hiverné sur corps-morts dans des ports d'échouage et qui avaient souffert au niveau des quilles, des varangues, etc. Ne pas acheter si tu as le moindre doute à ce sujet.
Bref à moins de trouver un Centaur en excellent état avec moteur neuf et voiles neuves, il vaut mieux ne pas investir plus de 10 à 12000 Euros dans l'achat d'occasion à mon avis.

Entretien de J & C
Bonsoir,
Le budget annuel de J & C : mouillage 500, hivernage à terre (comprenant sortie et mise à l’eau) 600, assurance 300, antifouling annuel 200, petit entretien divers 200. Nous sommes bien au 10 % fatidique.
Comme dit Jean Claude, il ne faut pas parler dans l'entretien courant de changer de voiles, d’installer une capote ou comme cet automne changer le bois du roof et de la descente (750 cet automne) suite infiltration d’eau. Sans parler des découvertes qui ne manqueront pas. Cela fait partie de l’achat en occasion. En faisant une grosse partie de l’entretien, il est possible de réaliser des économies substantielles.
Sur le site « marinepartseurope.com » tu trouveras le prix des pièces détachées Volvo penta. Prix très élevé lorsque le moteur est ancien.

Le même chantier de Ouistreham
propose un autre Centaur à 13000 €, ça permettera à Pil91 d'en visiter 2 et de comparer...tout dépend de la façon dont on compte naviguer.

26000 € paraît cher mais le moteur est neuf et de 29 CV, équipé d'un portique,de bossoirs, d'un système de mâtage en solitaire et du chauffage.... presq'un bateau de voyage
Très inhabituel pour un Centaur.

10000 € paraît très raisonnable et traduit la baisse générale constatée depuis 2/3 ans sur les Cenaturs. Mais le moteur est sans doute d'origine et comme les hublots sont ronds, il s'agit d'un Centaur de la première époque, c'est le premier point à étudier, de près, même sur un voilier !

Occasions, Assurance et Expertise
Bonsoir,
Sur le site le boncoin tu as aujourd'hui 33 Westerly dont 14 Centaur en vente au niveau national, plusieurs en Bretagne Nord et dans la Manche. En consultant les annonces tu pourrais te faire une idée des prix de cet automne et les comparer en fonction des équipements. Et surtout de l’entretien et de ce qui a déjà était changé ou mis au goût du jour.
Mon assureur ne m’a pas demandé d’expertise, mais, de mémoire, il me semble que j’ai descendu la valeur pour ne pas avoir à la faire faire. Aujourd’hui je ferai faire cette expertise. C’est quand même une garantie. Bien négocier son coût.
J’aime bien naviguer à bord, du volume, un confort certain et une belle sécurité. Et surtout la possibilité de se « poser » en sécurité sans béquille.
A bientôt donc sur le site.

Mais alors il faudrait
compter 10% du prix d'un Centaur neuf (en F/€ constants ou actualisés ?) à l'époque ou d'un voilier actuel "équivalent" si tant est que l'on puisse comparer le Centaur à un autre voilier ?
Je suis sûr que Ker an ilis a dans ses archives le prix de vente des dernières unités commercialisées dans les années 70...

Entretien d'un Centaur
Sur un bateau en plastique de ces années là, bien épais et bien lourd, je ne suis pas sûr que les coûts d'entretien augmentent significativement en vieillissant.
La distinction entre frais de possession et de véritable entretien est pertinente, mais dans mon cas, mon Centaur est tellement costaud que les 450 € que j'ai constatés depuis 5 ans me semblent pouvoir être budgétés sans surprise pour encore très longtemps. Ca reprend toutes les factures de menus travaux et fournitures de l'année, y compris les manutentions tous les 2 ans, la lessive St Marc et l'entretien basique du moteur par le chantier (rincage, filtres, turbine de pompe à eau) Cette année, je change les anodes du moteur et je réessaye d'installer une girouette (après les grands coup de vent de l(hiver...)

Concernant le prix du Centaur, j'ai un document de Westerly Belgium (!) écrit moitié en français, moitié en anglais et qui donne les prix suivants, "pour toute commande avant le 6 avril 1979":

Exportation départ chantier UK
Centaur 23 cv volvo 10055 £
Centaur 13 cv volvo 8655 £

Parmi les options, je note pêle-mêle :
Sondeur sea-farer
(monté sur support pivotant) : 75 £
Compas de cockpit Plastimo, monté,connecté : 83 £
Spi : 229 £
Tangon anodisé et écoutes de spi : 139 £

Reste à calculer à quoi correspond une livre anglaise de 1979 avec un euro de 2009.... en valeur absolue et en heure de travail par exemple, certains savent faire ?

0,44022
fois 77895 = 34290 euro actuel
www.insee.fr[...]eur.asp
;-) ;-)

Essai de comparaison
Si on traduit les 8655 £ de 1979 en francs, on obtient 8655*9 = 77895 francs en 1979
Soit aussi en heures de Smic en 1979 : 77895/12 Francs = 6491 heures
Aujourd’hui, le Smic est à 8,8 € et les 6491 heures font : 6491 * 8,8 = 57121 €, soit le prix d’un biloup 26 neuf qui est très comparable au Centaur
10% de 57121 € donnent 5721 € de budget annuel ! !!
Je continue de penser que les 10% du prix d’achat d’occasion (+/- 1500 €) sont plus proches du budget annuel de la possession/entretien d’un Centaur, plutôt que les 10% du prix d’achat d’un Centaur (biloup 26) neuf.

Finalement le cout d'entretien
correspond bien à 10% /15% de la valeur "actuelle" du bateau.
Si on considère une fourchette large de 8 000€ à 15 000€ pour un Centaur, c'est réaliste.

Pour le moment aprés visite, j'attends un avis de mécanicien aprés examen du moteur et analyse d'huile. Puis, si c'est ok, un contrôle à terre avec mesure d'humidité.
Aprés la balle est dans mon camp.

Le coût
sur un Yanmar 1GM10, silent d'origine 830 euros en début 2008 avec remise de 15 % sur les pièces.

le gros problème
pour les réparations c'est la part que tu fais ou que tu peux faire toi même. Sur un autre fil il était question du safran sur le Fantasia avec une facture ou plutôt un coût qui pouvait aller de l'ordre de 500 euros en faisant le travail soi même , près de 3000 euros en faisant faire le travail par un professionnel utilisant de pièces d'origine. On doit avoir une différence significative si on change soit même les silents de bloc, ou si on le fait faire par un professionnel . (je ne mets pas en cause l'honnêteté des professionnels qui ont des charges très importantes, et qui doivent garantir leur travail , je constate seulement une réalité)

Hello,
Pas obligatoirement de pb. Le prix est cohérent par rapport à la réalité du marché. J'ai vendu l'année dernière celui (juste moins bon état extérieur) de mon père à 2500 € (après 1 an d'annonces successives dont les premières demandaient 5000 €).
Bonne réflexion,
Manu

Je sais que je trouverais des surprises ( électricité ), je pense que c'est à revoir, dominos entourés de chaterton hmmmm =bricolage . Pour la place il y en a à vendre pas trop chère because fin d'amodiation en 2019 ou 2021 pour certains ports.
Je ne connais rien à la voile et le fait d'être un biquille avec un tirant d'eau "ridicule" m'éviterait certains des accrochages dans les rochers.

...mais l'intitulé Centaur 28 - longueur 8.56 m est un peu ambigü...
Le Centaur est un 26' de 7.92 m avec, pour les versions vendues à l'origine en France, une delphinière qui permet d'indiquer 28 pieds et 8.56 m

Cela dit, c'est vrai, le prix est quand même faible, même en tenant compte de l’effondrement du marché.

Les Centaurs sont maintenant annoncés à +/- 7000 £ chez nos voisins britanniques, et en général +/- 10000 € en France, mais je ne sais pas à combien ils partent vraiment....