D2-50 ou D2-55 , quelle différence ?
Bonsoir à tous !
Sur le point de remplacer mon MD 22L de 50 Cv,
On me propose par fournisseurs différents
D2-50 ou D2-55 .
Pourriez vous m’éclairer sur les différences , fiabilité etc ? Merci d’avance
Bonne soirée à tous
Bonjour, à la lecture des fiches techniques, il semblerait que ce soit exactement les mêmes moteurs!
Seule la puissance a été revue légèrement à la baisse (réglages d'injection et/ou diagramme de distribution différents, amélioration des contraintes environnementales?).
Peut-être aussi quelques modifs aux niveau des périphériques, mais pas facile de savoir sans un comparatif scrupuleux, Volvo ne communiquant finalement aucune info très précise sur cette évolution.
Je possède un D2-55 qui totalise près de 3500 h. Les principaux points a surveiller, déjà largement débattus sur H&O, sont les suivants: fiabilité aléatoire des boitiers électroniques EVC et MDI, corrosion récurrente du bloc alu de l'échangeur (notamment au niveau de la jonction avec le coude d'échappement), et coude d'échappement en fonte onéreux, ayant tendance a se colmater un peu trop rapidement...
Pour le reste,s'il est bien mené et entretenu, le bloc en lui même semble increvable. Comme tout moteur, ne pas lésiner sur une bonne qualité de l'huile et du LDR, la périodicité des vidanges, filtres...
Quelques mises au point sur le mien depuis l'achat il y a 8 ans, et depuis, je n'ai aucun souci particulier avec un entretien normal et régulier.
Bonjour et merci Éric pour ton retour ;
Donc le D-55 est le prédécesseur . Quel est le type de ton bateau ? Le D-50 serait le successeur mais avec 4cv de moins donc…. Peut être en ayant gommer les pb du 55?
Bonne journée
