Dame de Chine is not dead et moi non plus

Merci Duduche ! Il y en aura du coeur et beaucoup, Dame de chine attire les marins bienveillant je ne compte plus laide proposé :)

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Je t'écris depuis mon lit de douleur, ça ira mieux dans un mois. Je suis très heureux de te lire après si longtemps et ce dîner chaleureux, le bateau te rendra au centuple ce que tu lui as donné et il marche si bien. Je me souviens des 7 noeuds par un petit 3 au bon plein et clapot merdique devant Nice durant la nuit du réveillon

Je joins des photos de ce petit convoyage bandol villefranche

Amitiés
Jean

C'était donc toplac. Nickel, merci beaucoup ! Je manquerais pas de partager le résultat :)
Prends soin de toi. A bientôt!

Aha coucou Calou ! Effectivement... a part si vous y allez hors saison :P
Merci pour les encouragements, une pensée pour vous deux !
Ps: l'équipage à réduit il ne reste que moi ^^ mais ça le fait aussi :D
Bises !

Salut Loupeis (Je garde ton anonymat ;) ) et oui 1an... des choses se sont passés et me suis fait discret mais je n'oublie jamais personne.
Ma charpenterie est aujourd'hui ok, on avance mais tu as tout dit et est dans le vrai ça commence à traîné donc aujourd'hui tout est planifié, pensé (sauf mes interrogations dans le 1er post), méthodique, disponible à 100% et honnêtement motivé à 300%, il y a de plus gros projet derrière que je ne manquerai pas de te raconter dans le cockpit autour dune bouteille que cette fois ci JE te ramène . Je prévois une croisière de fin de travaux de Nice à Montpellier à m'arrêtant à chaque port où j'ai des amis à voir, tu seras mon premier arrêt dans le 83 :) puis Calou puis Marseille etc etc c'est qu'il y a paquet de gens bien qui naviguent dans le coin..
J'espère que le tiens avance aussi ...
pour la taverne :mdr: il fait déjà chaud à Nice et ai passé beaucoup trop de temps au mouillage avec les copains d'h&o et d'ailleurs ^^
A très bientôt.
Amitiés

Salut Damien,

Welcome back sur le forum.
Bonne continuation à tes projets!

Il est pas impossible que j'ailles faire un petit tour vers ton pays Niçois en Juillet ou Aout (par la route)
Si ça se confirme, je tacherais de trouver le temps de passer te faire un petit coucou histoire de vérifier l'avancement des travaux . ;-)

Au fait ,tu as reçu les deux livres sur la construction en bois ? :-)

on avance, on avance alors je fait remonter le post...
Ce qu'il y a de bien quand on démonte, ben c'est qu'on trouve plein de problèmes :mdr: bon la bonne surprise c'est que malgrès ce qui avait été dit par l'ex proprio j'ai un pont stratifié (OUF!)

La mauvaise c'est que je vais devoir tailler une fougère :mdr: c'est malin.... se faire chier à faire un pont en teck avec des lattes ployées magnifique de x mètre et poser au milieu de ça une fougère en oukoumé bas de gamme... des fois je me demande.... le bon côté c'est qu'elle est pas faite dans les règles de l'art et sera plus facile à tailler :-D

danke schon my friend !

Merci beaucoup d'avoir pris le temps d'écrire ces quelques lignes !
Je me souhaite que ma rénovation dure moin longtemps (pas sûr que je tienne 18mois 7/7 ^^ ) mais merci beaucoup pour les encouragements et les bonnes ondes :-D
Et pour l'aide c'est l'intention qui compte :-) je préfèrerai vous emmener en mer lorsqu'elle sera au top !

Pas de quoi, je te souhaite une rapide, mais surtout bonne rénovation. De plus avec tout les tracas que tu as eu depuis ton achat, tu as certainement épuisé le stock :-D :-D
En tous cas, c'est sympa de nous donner des nouvelles de ta Dame, je pense qu'elle a enfin un propriétaire qui la mérite et s'en occupe avec amour. merci pour le partage.
Si nos sillages se croisent un jour, même si je ne la voit que du ponton, ou du rivage, cela me comblera déjà :-D
Bonne journée à toi, bon courage pour le chantier.
Gérard.

Hello les amis,
Je fais remonter le post qui sert un peu de post "suivi de travaux"...

• Le pont est dé-calfaté et les rainures prête à être primairisées à 90% après environ 150h de travail... Un cauchemard le nettoyage des lattes ployées ou de 2mm de large au ciseau à bois... je me suis appliqué pour n'y revenir que dans 10ans :mdr:
  Petite astuce pour ceux qui comme moi ont des rainures larges qui leurs couteront un bras en sika : la lime électrique, certaines on des embouts très "fin" et ça dépote.... attention quand même (ca permet aussi de retirer un joint congé époxy en une fraction de seconde, je ne m'en sépare plus ^^ )

• Le menuisier m'a comme apprentis forcé :mdr: et nous avons attaqués aujourd'hui les gabarits de la fougère et du plat bord tribord, demain journée en atelier pour tailler le bois brut.

Parlons en du bois brut.... Nous avons fait tout les dépots de bois, et ben faut être ni pressé ni chercher la perle... les planches sont stockées à l'arrache dehors, fissurée de tout les côtés et quand vous leur dites il ne comprennent pas que ça vous gêne... le teck il n'y en a pas, ce sera donc du sipo qui remplacera ma fougère dont on a pas su trouvé l'essence précise, mon plat bord et mon fond de cockpit au bout de sa vie auront droit au même bois.

• Roof et autre main courante tous poncés et prêt à être vernis ou peint pour d'autre parties.

Restera donc à poser le sika (ça ne va pas être une mince affaire) vernir, peindre, changer les baguettes d'hiloires de roof, l'hydraulique, le moteur, le berceau moteur, la modification du gréement pour pouvoir envoyer un spi, le changement de l'étai largable déteronné, la réparation de l'antenne vhf, l'ajout d'un anémo filaire (heureusement j'ai une nacelle à disposition), la restratification du conduit de propulseur d'étrave, le contrôle/changement du tube de jaumière, quelques petit détails et voila....
Bref 1octobre semble une bonne dead line :mdr:

pompé à la main? ou avec de l'air comprimé ?

Bonjour,
j'ai trouve des avives de teck pour refaire mon interieur chez CAB ( centrale antiboise des bois) qui etait a l'epoque a Antibes et maintenant a Mouans Sartoux
www.boiscab.com[...]talogue
et pour le CP chez Charles a Six fours

Salut Le-relou... if I may... mon grain de sel. Je te deconseille d'utiliser de l'Utile (Sipo ou similairement Sapele) pour une fougere, c'est une recette pour un desastre.... Ce bois n'est que moderement durable, ce qui n'est pas top mais bon, il tiendra certainement quelques annees MAIS, en exterieur ton probleme majeur va etre le "mouvement"... surtout en Mediterrannee!!!! C'est un bois qui a un taux de retraction de presque 5% en radial et 7% en tangeantiel!!!! (compare a, de memoire 2,8% et 3,8% pour un Iroko bidon....) Tes joints avec les lattes vont soufrir un max, surtout que sur une fougere, de par le sens de decoupe le fil et le contrefil sont compliques et la fibre s'en trouve ecourtee....... Tu devrais plutot prendre du Teak ou de l'Iroko pour fougeres et plat-bords......

Sans aller jusqu’à dire "que la rétractation radiale et tangentielle va faire souffrir la fougere et les fibres en fil et contrefil ..." Bref du teak ou de l'iroko est la meilleur solution,(Outlaw pete)
Avez vous contacter Margareth à Antibes (occastillage) elle a du teak de bonne qualité et prix correct, sinon à Sanary on trouve de l'acajou (okoumé) de tres bonne qualité (4m x35mmx30cm)....
cordialement.

Et désolé d'avoir découvert ton projet un peu tard. En tout cas beau bateau et beau boulot

au fait je penser vous avoir posté les photos et tenu au courant mais je ne peux pas envisager d'autre bois car plats bord et fougères sont terminés et calfatés
(sur les photos poncage/rainurage/rabottage ne sont pas encore fait, je ne suis pas un accroc au photos ^^ )

j'ai prévu une solution un peu moin "yachting" mais... en ce moment c'est la mode des toiles pare soleil en triangle, il y en a partout jusqu'a gifi, parfait pour mon pont avant et l'équipage en dessous ;-)