Danboline

ça veut peut-être dire que si l'autre face est avec un début d'osmose, ça va aggraver le phénomène ?...

j'y vois juste une remarque, quasi superflue, qui pointe l'idée qu'il faut prendre soin de la face intérieure de la coque.
Of corse mon cher Watson !

je ne le peindrais pas , un vaigrage en moquette ou en petites lattes de bois ou pvc pour que ça respire et évacuer la condensation par une bonne ventilation
alain

La Danboline "le fait"... si tu as le polyester à nu, c'est la solution logique... maintenant au niveau de la tenue du fini, je trouve que la Danboline a tendance à jaunir avec le temps et le beau rendu de la première année risque de tourner au pastis léger l'année d'après..

Maintenant, avec la peinture, tu es dans le mode plutôt "brut", cela passe sur un course croisière mais si tu es du genre "mousse et pampre", cela le fera moins... ;+)

Après avoir arraché le vaigrage en skai de mon bateau j'ai appliqué de la danboline, et à mon avis ce n'est pas l'idéal, car si la danboline est une excellente peinture pour une cale moteur ou des coffres, elle a tendance à jaunir avec le temps,, et de surcroît son aspect brillant n'est pas très esthétique. Je l'ai donc recouverte avec une peinture glycero de bonne qualité, d'aspect satiné, ce qui est nettement plus jolie. Donc si c'était à refaire j'appliquerai directement une peinture satiné.
Maintenant l'option de peindre directement sur le stratifié se défend , l'aspect est certes rustique mais facile d'entretien et je considère personnellement comme un non sens de s'emmerder à arracher un vaigrage coller pour en recoller un nouveau, ou alors idéalement, ce serait de de réaliser un vaigrage démontable genre lambris pvc ou autre. ;-)

Polmar tu a tout à fait raison, l'année dernière j'ai viré le vaigrage , et me suis fais chier a refaire une surface lisse et une laque blanche, c'est beau, mais il y a de la condensation, et comme nous sommes fumeurs, fait des grosses traces qui faut nettoyer en permanence. La semaine prochaine je pose du lambris pvc.