Date anniversaire d'un check des consommables

un contrôle régulier??
les éléments qui sont cités sont plus facile à changer en étant hors de l'eau lors d'un carénage.
- pour les passe-coques et vannes ils existent actuellement en synthétique sans les risques de corrosion, surtout laisser libre l'accès et propre... avec une ou deux pinoches adaptés
- pour le presse-étoupe, mettre un joint tournant à la place (plus de goutte à goutte) - à changer tous les 10 ans - ou pas...
- pour la bague de safran, à part des vibrations au dela de 4 noeuds....(cela doit au maximum se changer une fois durant la vie d'un voilier ou du capitaine) pour les 2 derniers, en cas de choc vérifier le tube d'étambot et le tube jaumière.

Mais perso, je dirai qu'actuellement je serai plus enclin à vérifier cela en cas d'achat d'un bateau sortant d'usine, par rapport à une bonne référence qui a passé les 30 dernières années sans encombre.... et dont les points d'attention sont connus.