De l’eau dans le voile de quille composite

Bonsoir,
A la sortie d’eau de mon Filo j’ai trouvé une grande fissure au niveau du joint de quille courant de l’avant a l’arrière. (Quille à bulbe avec centre en métal et voile en composite autour, à la manière des pogo 850)
Il y une zone plus molle sur le voile et on entend de l’eau à l’intérieur en appuyant; il y a un ancien trou rebouché au milieu et en enlevant le mastic, l’eau a effectivement coulé à flot.

Pensez vous qu’un trou au plus bas pour bien vider/secher puis réfection du joint suffirait?

Merci de vos conseils

L'équipage
#quille#composite#filo
GastonLagaffeGastonLagaffe
05 juil. 2021
FredericLFredericL
05 juil. 2021

Mieux vaut prendre l'avis de l'architecte.

GastonLagaffeGastonLagaffe
05 juil. 2021

J’ai envoyé un mail a Pierre Rolland, on verra bien!

jean_manujean_manu
05 juil. 2021

Oui, mieux vaudrait avoir son avis car ne cela semble pas très rassurant.
Pour l'avoir déjà questionné, il répond assez facilement.
C'est pas un lest fonte sur les filo ?

GastonLagaffe:Non c’est une poutre acier recouverte d’un habillage profilé moulé en polyester ·le 05 juil. 2021 22:22
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lolapololapo
06 juil. 2021

Il a du avoir un choc frontal .
Regarder le varanguage arriere.

GastonLagaffe:Nop aucun choc, et la fissure est sur tout le long de la quille!·le 06 juil. 2021 09:14
lolapo:S'il n'y a pas eu de choc , ni modif ( voir cow boy ) il y a une erreur de structure. Autant voir avec le couple chantier - archi . Eau de mer nu et.acier = pas top si non traité.·le 06 juil. 2021 14:05
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Smart SailsSmart Sails
06 juil. 2021

Rien d'horrible non plus, c'est la strat qui a travaillé.
Réparation rapide, percer un point bas, rincer à l'eau douce, vider avec une pompe à vide, et reboucher.
Réparation durable, dequiller, mettre l'acier à poil, et refaire le voile.

GastonLagaffe:C’est ce que je pensais faire (version rapide…) voir peux être injecter quelque chose dans le voile (résine, mousse…?)·le 06 juil. 2021 09:15
Smart Sails:Ne rien injecter, dépense inutile. D'autant que si tu fais la version rapide, il faudra de toute façon dequiller dans quelques années pour refaire. De mémoire, le filo a un boîtier de quille, et le dequillage est relativement simple.·le 06 juil. 2021 16:52
GastonLagaffe:Merci! Je vais ouvrir une « trappe de visite » pour voir; rincer et nettoyer pour l’instant et dequiller au chantier pendant l’hiver ·le 06 juil. 2021 19:17
Smart Sails:C'est ce que je ferai aussi. Pour la trappe de visite et le rinçage, penser à percer des évacuations à un point bas.Cet hiver, déposer la quille, mise à nu du voile acier (sablage léger mieux que ponceuse mais plus cher). Ensuite rincer, attendre l'apparition de la "fleur de rouille", et traiter ( ferose puis primaire). Enfin, grand cirque époxy pour refaire le profil (mastic, poncer, affiner le profil, préparation surface et enfin peinture 😜)·le 07 juil. 2021 09:32
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cowboy bebop cowboy bebop
06 juil. 2021

Si il n'y-a pas de reprise de strat entre quille et coque, ce joint doit être souple. Ca n'a pas l'air d'être le cas sur ton bateau. C'est une construction GL composite?

GastonLagaffe:Non effectivement pas de joint souple! C’est bien une construction GL Composites·le 06 juil. 2021 09:16
jean_manu:Pareil que sur le django, pas de joint souple. Je suis d'ailleurs étonné que ça ne fissure pas...·le 06 juil. 2021 19:47
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lolapololapo
06 juil. 2021

Le voile de quille est entré dans un boitier de quille à l'intérieur ??

GastonLagaffe:Oui avec 4 boulons de quilles ·le 06 juil. 2021 14:09
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lolapololapo
06 juil. 2021

Le voile de quille est entré dans un boitier de quille à l'intérieur ??

lolapo:Si boulons horizontaux traversants,Si pas de fissure interne. Je penserais que tout va bien.Ĺà un joint polymere suffit .Par contre , voir si tu peux couper proprement le voile pendant l'hivernage. Sabler la poutre acier + anti corrosion + pose du voile avec époxy moussant.Je ne suis pas un spécialiste .Juste des connaissances.·le 06 juil. 2021 19:01
GastonLagaffe:Merci pour le conseil; je vais bien rincer et tout reboucher puis dequiller au chantier cet hiver alors ·le 06 juil. 2021 19:17
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jean_manujean_manu
15 juil. 2021

Bonjour, Pierre Rolland a t il apporté une réponse ?

GastonLagaffe:Bonjour,oui il m'a repondu et envoye le plan de coupe du voile de quille, sympa de sa part! J'ai trouve le pb le precedent proprio c'etait prit un casier dans la quille l'eau avait dut s'infiltrer a ce moment la et la reparation ne tenait plus qu'avec l'antifouling.. Bref va falloir enlever et refaire le voile complet :(·le 21 juil. 2021 08:42
sailman:et il l'avait pas dit? sympa le mec ;)·le 28 juil. 2021 19:32
lolapo:Vu la température de l'eau , c'est au sec que l'on constate le soucis.Quelque part , une expertise l'aura détectée. Pas sûr ???Une quille en fonte peut suinter, elle aussi. Et là , c'est sans fin alors qu'un sablage sur la.base acier aura une durée de vie très longue.Allez vous être procédurier pour une quille en fonte qui équipe les 3/4 des voiliers actuels ??? ·le 29 juil. 2021 03:36
cowboy bebop :lolapo, sans vouloir être désagréable, y'a rien à comprendre à ton message. ·le 29 juil. 2021 10:49
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lolapololapo
29 juil. 2021

L'acier rouillé et sablé= neuf
Fonte rouillée et sablée = toujours des soucis...

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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