de port la foret (bouche du rhone) à vannes (morbihan)

port saint louis
oui j envisage le parcours de port saint louis à vannes au moi se de juillet avec un edel cat33 es ce envisageable et raisonnablement faisable

distance totale = environ 76 MN
Donc à 5 noeud de moyenne il faut compter 15 heures, mais tu ne peux rentrer dans le golfe du Morbihan que 2 heures après la marée basse de Port-Navalo (avec la marée montante)...

Il faut donc un super coup de bol pour tout faire en enfilade (d'une traite)...

AMHA, le mieux c'est de faire escale à Belle Ile (environ 50 MN de Port La Forêt:soit 10 heures de route) et le lendemain de se présenter tranquillement à l'entrée du golfe avec la marée montante (environ 16 MN de Belle-Ile à Port-Navalo en passant par la teignouse, puis encore 10MN pour aller à Vannes)...

Donc annuaire des marées obligatoire ainsi que la carte du Golfe du Morbihan...

Amitiés et bon vent...

convoyage
oui il s agit bien des bouches du rhone
le tour par gibraltar et la remontée par le portugal puis l espagne

port la foret en camargue
cela se trouve à cote de martigue

Ouahi ... bah
les Alizes Portuguais dans la tronche en Edel 33 ..... c'est un peu mission ...

par le canal du midi
cela semble difficile le bateau fait 6 m de large
la nacelle peut etre retire dans ce cas 4 m et il faut transporte la nacelle autrement

le guide..
c'est ça

www.guide-fluvial.com[...]/

maitre baud:
maldives: 5m30
edel cat 33: 6m03

moralité
le cassoulet collé au plafond

edel cat 33
ce bateau semble interressant
tu es sur le coup
moi je pense que cela va etre dur

verifie bien la largeur ..
j'ai pas les données en tête ..mais un Maldives passe limite limite ....

y a qu'a comparer les largeurs.

si ça passe pas ... avec de la patience et perseverance on arrive a tout.

si c'est bien ça ...
bon courage ....

le cassoulet en conserve collé au plafond avec le bateau qui tape au près, c'est moins sympa qu'a Castelnaudary ..

6,03m
voir ci-dessus ;-)

si un plus malin
que moi solutionne les problémes inhérents à l'achat d'un bateau (l'eloignement en est un) avant moi alors tant mieux pour lui (et le vendeur).
si ce n'est pas celui-la et c'est vrai qu'il me convient en tout, alors ça sera un autre.

heu...
2 x 10m30 + nacelle sur une remorque auto ?
le tout pesant 3T
je pense pas que ça soit faisable.
c'est pas un cata de grand voyage ok, mais reste un gros bébé.

kiki,
En ce qui me concerne, le convoyage par la mer est mis à l'equart.
je porte plustôt maintenant ma reflexion sur une balance des couts.

Ce cata en tres bon etat et tres bien equipé mais qui par la necessité de le faire venir en bretagne va voir son cout nettement augmenter ou le même basé sur la cote atlantique dont le prix d'achat est nettement plus bas, mais dont l'etat général laisse quelque peu à desirer et qui necessitera des investissements et des travaux.

je garde aussi un oeil constament sur les petites-annonces ça et là desfois qu'une offre solutionne tous mes petits soucis existenciel d'acheteur de bateau ;-)

vous disposez
de combien de temps pour le remonter?

bonne nuit à tous
il faut que j aille me coucher merci pour les quelques info