decaper le vc tar?

auriez vous comme moi entendu parler d'un produit qui s'applique sur le vc tar pour l'eliminer si oui le nom et ce que vous en pensez d'avance un grand merci

L'équipage
18 oct. 2007
18 oct. 2007

pour les peintures antifouling
J'attaque avec un grattoir lame carbure + finition papier a l'eau.

Un pro m'a deconseillé les produits decapants, l'hydrogommage semble le systeme le mieux adapté.

pourquoi voulez vous l'enlever ?

NB: Pour ma part j'utilise A3 c'est pas mal, navire a l'echouage dans la Manche.

18 oct. 2007

vc tar
= grattoir et huile de coude, rien de mieux. :langue2:
ss faire de pub, je crois que c'est sandvick la marque, avec lames en carbure, c'est le top.
sinon c'est sablage + savoir faire, passeque produit chimique dissolvant l'epoxy ?? ça doit casser son bonhomme. :non:
bonne gratte, j'ai donné et mes épaules ont souffert. ss indiscrétion, grand ton bateau ?
@+
jlc

20 oct. 2007

???????
llllllllll

22 oct. 2007

j'ai
écrit une c...e ? :tesur:

22 oct. 2007

dutout !
petit probleme informatique , je suis meme de votre avis concnernant la marqu du grattoir

LM

22 oct. 2007

merci de vos contributions
j'ai utiliser du decapex sur les conseil d'un amis c plutot satisfaisant et un peu moins physique

22 oct. 2007

vctar

bonsoir,
je rebondis la dessus car je vais etre confronté à ces travaux :
tout le probleme etant de decaper l'antifouling sans abimer les couches de protection vctar
quel est alors le meilleur systeme?
je pensais me diriger vers un decapage chimique, pourquoi est ce déconseillé? je pense que les fabricant de produit ont pris en compte ce probleme non?

23 oct. 2007

ben en ce moment,
ils en discute à Grenelle.
rien de + dégueu que le chimique et rien de plus dangereux pour sa personne.
chacun fait comme il veut, mais chacun peut contribuer.
tous les ateliers de peinture sont équipés de filtres à eau et air, ça leur coûte assez cher. déjà les poussières et autres grattages ne sont pas du mieux pour l'environnement, mais ça se contrôle et se récupère, les liquides et autres rinçage vont direct là où il ne faut pas.
ce n'est que mon avis.
jlc

23 oct. 2007

la methode
qui va relativement vite avec un bon resultat

une fois que l'antifouling est enlevé j 'y suis allé a la ponceuse orbitale ,a la vitesse minimum avec du tres gros grain pour que cela n 'encrasse pas trop vite et c'est etonnant la qualite de l'etat de surface que j 'ai ainsi obtenu!

;-) ;-) ;-) ;-)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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