Défi voile: « La Longue Route 2024 »

C’est un tour du monde à la voile sans notion de course, en solitaire, sans escale et sans assistance avec un voilier n’excédant pas les 52 pieds, sans contrainte sur les équipements embarqués avec un départ au-dessus du quarante cinquième parallèle.

Un hommage à Bernard Moitessier

Le but de cette Longue Route 2024 est de créer une communauté de marins, hommes et femmes à réaliser le rêve de leur vie. Il n’est pas exigé une catégorie de voilier spécifique, une bonne préparation suffit.

Le plaisir de naviguer par les 3 caps australs sur les traces de grands noms de la navigations

Départ: 11 Aout 2024 de Lorient

Site Web:
Les participants:
Facebook:

Tracker: www.dolink.fr[...]te-2024

Partenaires: Voiles Sans Frontières et qtVlm

Contact: longueroute2024@gmail.com

L'équipage
01 mai 2024
01 mai 202402 mai 2024

Le petit tableau des 10 participants de "La longue route." Sur 17 pré-inscrits
9 hommes tous Français
Une seule femme. Elle est Germanique. Son bateau est sa maison . Expérience: 129.869 miles sur son bateau. Dont le passage du Horn. "Croix du Sud, étoile du Nord et femme à bord, conduiront navire à bon port"

Mon favoris c est Pierre-Henry Mahu. Son bateau est enfin prêt. Il devait partir pour la GSC .

Son blog:

Un coup de coeur pour Eric Beauvilain car il est Dunkerquois sur un bateau robuste bien préparé.

02 mai 2024

merci Francis

Bruno et Francis Co-organisateurs de la Longue Route 2024

Pour information, nous avons une réunion de préparation les 17 et 18 mai à la capitainerie de Lorient (ville). Le 17 à 17h30 une conférence est organisée à la Cité de la Voile Eric Tabarly pour présenter les participants aux plaisanciers mais aussi à la presse, vous y êtes cordialement invités

02 mai 2024

Il me semble qu'il manque Manu Wattecamps dans cette liste, avec son nouveau bateau ?

Quant à Suzanne et son NAJAD, on la connaît bien ici, on l'a suivie de très près quand elle a fait 1 TDM et demi et ensuite elle s'est plantée à la Réunion.

02 mai 2024

Oui, malheureusement Manu à d'autres projets cette année pour Kong.

02 mai 2024

Ah... j'avais pas suivi. Merci.

02 mai 2024

Je vais suivre tout particulièrement Eric Beauvilain, rencontré au mouillage dans les années 90.
Je recommande son premier bouquin "Le silence des albatros", dont j'ai déjà parlé ici.

02 mai 2024

Je suis content d'entendre un reste d'accent Dunkerquois

09 mai 2024

Calaisien, pas Dunkerquois, mais ça ne change pas grand chose, lol...

02 mai 2024

Bonjour Bruno,
tu es le bienvenu ici.

02 mai 2024

merci Francis

02 mai 2024

Merci Flora, je connais Eric depuis toujours. Il est encore temps de participer à sa cagnotte sur Ullule… il vient de sortir son deuxième bouquin: « La Goélette «  dont ma femme a fait la relecture.
Bonne route à lui et à tous les autres.

02 mai 202402 mai 2024

Bonjour Marc,
tu devrais mettre le lien sur sa cagnotte . Peut être que des matelots H&O pourraient sortir des sous.
Le mieux est d'acheter ses 2 livres.

Je n'étais pas au courant du 2ème.
Merci

Silence Des Albatros Broché – Grand livre, 3 juillet 2017

lecture livre de Mer: La Goélette de Éric Beauvilain.

02 mai 202402 mai 2024

@ DND
Bonjour à vous deux, je viens de regarder ton profil... on aurait pu se rencontrer, mais non ! Eric nous rapproche virtuellement. Il devait m'envoyer son 2e bouquin, je viens de le lui rappeler !

02 mai 2024

Il est passé à bord hier, il est un peu débordé de boulot...

02 mai 202402 mai 2024

Je donne le lien pour aider Eric Beauvilain en poussant 10€ 25€ 50€ ou plus ou plus dans cette cagnotte.

Je n'ai pas trouvé où acheter son nouveau livre, si quelqu'un a une piste prière de la partager.

Merci

03 mai 2024

Merci courtox! Tu as été plus rapide que moi…
Et le printemps.

02 mai 2024

Il le vend en ligne
contactez le en MP "Eric Albatros"

02 mai 202417 mai 2024

Bonsoir, je ne trouve pas de matelot Eric Albatros

Edit: le voici matelot "albatros" aucune contribution, je ne pense pas qu'il passe par ici.

17 mai 2024

Il a un autre compte...
"Eric56", il a échangé avec toi dans ce fil même... ;-)

17 mai 202417 mai 2024

Merci @Flora
Pas de soucis c'est fait. J'ai son livre "La Goelette" avec une belle dédicace.
Je vais le rencontrer physiquement ce soir.

02 mai 2024

Bonsoir,
comme d'habitude les noms des bateaux donnés ne sont pas les noms administratifs accrochés au MMSI.
Normalement ils doivent avoir tous l'AIS.

03 mai 2024

Pardon "Eric Albatros" c'est sur Facebook

03 mai 2024

Je note que Pierre-André Huglo sur son Contessa 32 y retourne. J'avais beaucoup aimé son livre. Et il a une très belle façon sur youtube de raconter son périple : il ne dit rien, les images et les bruits parlent d'eux-mêmes.
Un deuxième Contessa 32 est inscrit avec Alfonso Pascual.

04 mai 2024

Bonjour
Comme beaucoup de marins Alfonso est très discret et modeste il a déjà effectué un tour du monde sur un plus petit bateau « un fantasia » .
Tour qu’il a fait entre ses saisons de guide de haute montagne
Mer et alpinisme deux mondes qui savent parfois se rencontrer comme les expéditions de Basile, mais rarement un marin et un alpiniste avec la corde ,le même bout.
Bon vent.
Olivier.

13 mai 202413 mai 2024

Bonjour,
je rentre juste du rassemblement des Feeling d'Atlantique. 24 bateaux présents sur 25 inscrits.
En ouvrant ma boite à lettre je trouve le livre d'Eric Beauvilain "La Goelette" .
Ce soir je me lance dans l'aventure.

N'hésitez pas à le commander ,ici en faisant un message à Eric

Vous avez aussi son premier livre: "Le silence des albatros", un récit de 280 pages sur ces 12 années autour du monde. Je l'ai prété à un ami, pour l'instant il tourne dans ce groupe d'amis...me reviendra t il?

A acheter ici:

A lire au mouillage bien tranquillement. Ou pour préparer votre futur voyage?

14 mai 2024

Bonjour Francis, et à toutes et tous,

Mon premier livre "Le silence des albatros" est certainement toujours à vendre chez l'éditeur "L'Ancre de Marine".
Petite histoire : Il y a deux ou trois ans, j'ai souhaité récupérer mes droits afin de le rééditer à compte d'auteur, car il ne me versait plus mes droits d'auteur pourtant bien maigres. Refus de l'éditeur car, selon le contrat que nous avions signé, l'article "X" ne m'en donnait pas l'autorisation. J'ai alors reçu (en pâture) un chèque d'une quarantaine d'euros en paiement de ces droits d'auteur, et ce pour deux années, ce qui correspondrait à une dizaine de livres vendus par an. Ce monsieur prétendait s’être réassorti de 180 livres, ce qui lui faisait un stock pour les 18 ans à venir. Je ne connais aucun commerçant ayant un tel stock.
Il se foutait de ma gueule. Je l'ai informé que je passais outre le contrat et que je le rééditais malgré tout. Et depuis, silence de sa part. À ce jour, je n'ai toujours reçu aucun droit d’auteur. Il va sans dire qu'il est absolument impossible de connaître le nombre réel d'exemplaires vendus.
Il y a des rapaces qui se nourrissent du travail des autres, ce monsieur en fait parti.
Si vous souhaitez l'acquérir, acheter le chez lui malgré tout, je m'en fiche, l'essentiel est que les livres circulent. Mais sachez que vous cautionnez les agissements de ce monsieur qui n'a même pas la décence de respecter ceux qui le nourrissent car je ne dois pas être le seul auteur avec qui il agit de la sorte.
Des cent que j'ai édité, il ne m'en reste plus.

Éric

14 mai 2024

Sur les photos que tu postes, Francis, celui à la couverture bleue est la première édition sortie en 2015 chez "Mon Petit Éditeur". Il y a eu deux éditeurs, le second est "L'Ancre de Marine" en 2017 et enfin en autoédition en 2021, me semble-t-il.

mersetbateaux.com[...]nsable/

stw.fr[...]-marine

14 mai 202414 mai 2024

Merci de ces précisions Eric,
ton premier livre est achetable sur Amazon, FNAC et autres vendeurs sur le Web.
Format broché à 23€ en général et version Kindle à 10,99€

Tu as

Donc au moins 65 livres vendus par Amazon

Exemple:
Michel
5,0 sur 5 étoiles Le silence des albatros
Commenté en France le 4 décembre 2015
Excellent livre qui nous fait voyager et rêver.
Merci Eric de ce moment passé à bord d'Albatros votre voilier, on se croirait vraiment faire partie du voyage.
En ces temps moroses, il est bon de s'évader dans un récit original, bien écrit et de plus autobiographique !
A quand le 2ème tome ?
François

14 mai 2024

Hello Eric,
Je l'avais acheté chez l'Ancre de Marine, en effet et j'avais eu beaucoup de mal à l'obtenir... après avoir payé ! Un délai de plusieurs semaines avec des relances, ce devait être à sa sortie en 2017.
On va te suivre ici avec grand plaisir !

13 mai 202414 mai 2024

A ne pas oublier:
Dernières actualités
Réunion des skippers les 17 et 18 mai à Lorient
Présentation de La Longue Route 2024
Une conférence est organisée pour les plaisanciers de Lorient et d'ailleurs à une rencontre avec les skippers:
Chers plaisanciers,
Nous avons le plaisir de vous convier à une rencontre inédite avec les participants de La Longue Route, tour du monde à la voile sur les traces de Bernard MOITESSIER, qui partira du port de Lorient cet été.
Vous êtes conviés à un moment de présentation et d’échanges avec les marins qui vous raconteront comment ils se sont préparés et ont préparé leurs bateaux à cette aventure.
Rendez-vous le vendredi 17 mai 2024 à 18h30, Salle Absolute Dreamer, 7 rue d'Estienne d'Orves à Lorient La Base (derrière la Cité de la Voile)

J'ai prévu d'y aller faire un reportage photographique

14 mai 2024

Merci Courtox !
Je vote pour que ce fil soit épinglé en tête de gondole. Certes, ce n'est pas une course. Mais on se sent tellement plus proches de ces marins qui partent autour du monde sur des voiliers somme toute standards, que les grands trucs en carbone qui volent à 35 noeuds.

14 mai 2024

Bonjour BlackNav,
Le fil de suivi sera épinglé en tête dès le départ de l'aventure, comme l'ont été ceux de l'édition précédente, de l'OGR ou de la GGR.

14 mai 2024

super, merci !

17 mai 202417 mai 2024

Bonjour,
ce jour à Lorient (La base), présentation des skippers à Lorient.

Rendez-vous le vendredi 17 mai 2024 à 18h30, Salle Absolute Dreamer,
7 rue d'Estienne d'Orves
Lorient La Base

(derrière la Cité de la Voile)

17 mai 202417 mai 2024

Voilà je suis dans la salle de conférence

17 mai 2024

Dit un grand bonjour à Éric de la part de jf... :)

18 mai 202422 mai 2024

Vendredi 17 mai 2024,
Présentation de la longue route 2024 et des participants dans la salle Absolute Dreamer Lorient La Base.

Une petite salle comble d’environ 50 personnes, 2 organisateurs et surtout 6 participants
Une bonne ambiance, de bons échanges, par des questions avec des réponses claires , des confidences, des peurs, des joies.

l’aventure humaine de la Longue Route 2024 est dédiée à la recherche contre le cancer.
Dons déductibles des impôts

Participants:
Samir Antri-Bouzar 58 ans Charpentier de Marine, Bateau en Acier de 10m par 3m qu'on lui a donné sur lequel il travaille d'arrache pied.

Pierre André Hugo 64 ans , Contessa 32 de 1972 (pas de moteur, 2 compartiments étanches, stratification pont/coque ) voiles neuves et des spi de brise. C'est le même bateau que pour La Longue Route 2018

Eric Beauvillain, 61 ans Chatam 37, Quillard en acier de 2005

Pierre Novelli , 62 ans Ketch en acier de chez Meta Miet de 1982

Eymeric Maiffrédy 46 ans avec son Chat, Oceanis 440 de 1991, renforcé

Absents:
Susanne Huber-Curphey sur son bateau aux Açores
Alfonso Pascual sur Contessa 32 en convoyage de Méditerranée à Lorient

Organisateurs:
Francis Tolan
Bruno Treca

Les organisateurs on rappelé les règles simples: faire le tour des 3 caps et revenir. Pas de limites sud en latitude, chacun est libre et responsable.
Pas de matériel obligatoire à bord.
Sécurité assurée par un Tracker et EPIRB, pour lancer la procédure SAR (Search And Rescue) détourner un cargo ou envoyer un concurrents des courses en cours pour récupérer un naufragé.

Chaque participant a expliqué : sa démarche, ce qui a provoqué cette décision, ce qu’il y cherche. On a eu des explications sur les bateaux et quelques détails des modifications effectuées pour les adapter à la navigation dans les latitudes australes.

Cartes papiers: 5 grands routiers et dse cartes d'atterrissage.
Très peu d’électronique, désanilisateur manuel. Peu ou pas de consommation électrique. Autonomie.

Eymeric Maiffrédy aura une connexion StarLink pour la communication et la météo

Préparation mentale.
Pas de routine pour imposer les moments de sommeil, de récupération, d'activité. Simplement une osmose entre bateau, skipper et les éléments naturels.

Pas de nourriture lyophilisée trop chère, donc riz pattes conserves seront au menu de tous les jours.

Des rencontres passionnantes.

19 mai 2024

Bonjour,

merci de ta présence vendredi. Je voulais juste préciser que le lien vers le bateau de Samir n'est plus d'actualité, en effet Hivaoa était le bateau préparé pour la Longue Route 2018 à laquelle Samir n'a finalement pas participé. Pour la Longue Route 2024, il prépare un bateau en acier de 10 m dont la description sera prochainement sur le site.

19 mai 2024

Merci pour ta remarque, j'ai discuté 15 minutes avec Samir à la fin de la réunion, il est plein d'énergie positive.
Dans mes notes je peux relire, pour Samir bateau en acier de 10m par 3 m qu'on lui a donné.

18 mai 2024

J’étais également présent hier à Lorient. Ces marins sont admirables et représente pour moi la liberté à l’état pur…
Leurs budgets sont vraiment faibles car certains ont des navires qui coûtent 10K€ avec un haut niveau de bricolage et de la récup.
On est dans un contraste entre la Base de Lorient avec toutes ces écuries de courses et nos héros philosophes des temps modernes…
C’était très intéressant de rencontrer de tels personnages tous si différents et pourtant passionnés par le même but : La Longue Route
Soyeux nombreux à les encourager et les suivre car même si ils sont au sommet de l’humilité cela leur fera extrêmement plaisir et les soutiendra dans les moments difficiles…
Bon vent à eux
Départ de Lorient à suivre en direct…

19 mai 202419 mai 2024

Pour vous faire une idée du comportement de ces petits bateaux dans les mers australes, je vous recommande ces vidéos et interview de Pierre-André Huglo (Prof de Philo) qui repart avec le même bateau un Contessa 32, très bien préparé.

N'hésitez pas à lire son livre: Hautes latitudes: La route du Hareng Broché – Grand livre, 27 mai 2020. Il est disponible aux éditions Harmattan, ainsi que chez les distributeurs habituels.

Merci Bruno pour ces belles images

20 mai 2024

Super bouquin, simple, sans fioritude.

19 mai 202420 mai 2024

Pour info, les interviews des participants de la Longue Route 2018 sont sur la chaine YouTube

Pour 2024 elles seront toutes sur ma chaine des Rencontres Nautiques de Bruno

Sinon il y a le site de la Longue Route longue-route-2024.fr[...]/

ainsi que la page Facebook www.facebook.com[...]ute2024

et instagram mais qui n'est pour l'instant que très peu alimenté (ça va changer)

20 mai 2024

Merci !

20 mai 202420 mai 2024

Bruno, pour les vidéos Youtube, il ne faut pas mettre le lien Web, car il varie, mais le lien fourni quand on appui sur "Partager"
Si tu veux donner le lien vers une chaine youtube, il faut mettre le lien Web de la chaine

20 mai 2024

Merci Francis, tu as raison

23 mai 202423 mai 2024

Bonjour,
Bruno continue les interview des participants. Ils sont ici sur le site de La Longue Route 2024.
Àujourd'hui c'est le tour de Eymeric Maiffrédy

En direct sur youtube

24 mai 2024

Quoi ?!? Un Oceanis qui prétend faire les trois caps ? Cédric ne va pas être content !

29 mai 2024

Bonjour, voici la présentation d'un redoublant . 2 ème longue route sur le même bateau un Contessa 32

19 juin 2024

L'interview de Pierre Novelli

Le lien vers la page du site de la longue route 2024

longue-route-2024.fr[...]novelli

23 juin 2024

Des nouvelles d'Eric Beauvilain.
(A noter que la cagnotte est toujours active, voir ci-dessous)

Mon régul ne me donnait pas satisfaction (à cause des 2 safrans). Un copain devant faire la LR et s'étant désisté à cause d'un souci avec son bateau, m'a laissé le sien. Un Monitor, neuf, que j'ai réinstallé (à flot, pas évident) et les premiers essais sont satisfaisants.
Donc, ce jour, je suis au mouillage sur l'île d'Houat et je ne vais pas tarder à lever l'ancre, pour... continuer les essais.

Photo récente avec la nouvelle "livrée", plus remarquable que l'ancienne !

12 juil. 2024

Bonjour à toutes et tous,
Pour info, vous pourrez suivre la longue route en cliquant sur le lien suivant :
www.dolink.fr[...]te-2024

13 juil. 2024

Merci, c'est ajouté en tête

13 juil. 2024

Bonjour Eric et merci !
Bonne continuation pour les derniers préparatifs...

13 juil. 2024

De toute manière le lien est sur le site de la Longue Route 2024

longue-route-2024.fr[...]/
pour l'instant en page 2 mais dès le départ, il sera plus visible.
Voici également l'affiche du départ:

Une vrai et sacrée aventure non aseptisée, mes encouragements à tous les participants.
Je suivrais Alfonso plus particulièrement car nous avons fait cordée commune dans notre jeunesse.
Je connais le mental du bonhomme : solide .
Merde à tous

Je suivrais aussi Alfonso Pascual avec qui je suis devenu copain, quotidiennement. Un sacré bonhomme.

Pareil, on a passé une journée ensemble au Crouesty y'a 2 semaines (formation iridium etc.) et il est super attachant. Je serai au départ et un peu avant, c'est sur.

4j

Dans cette époque folle de surenchère à coup de millions d'euros pour construire des bateaux de plus en plus performants mais également dangereux physiquement pour les marins qui les mènent...ça fait du bien de retrouver des projets raisonnables où l'essentiel est avant tout une aventure humaine, face à soi même au rythme de la respiration oceane...
Belle ballade à tous et petit clin d'œil à Eric d'Albatros que j'ai bien connu et partagé de bons moments en Martinique ( 90-91)
Amicalement Pierre

Bonjour,
j'aime leur sagesse face à la mer et les éléments qui les attendent. Etre en communion avec leur bateau, le vent, les vagues , le ciel et ses nuages annonciateurs de beaux et mauvais temps. Avec la récompense suprême: le vol des Albatros.

Pour la technique embarquée, elle est minimale. Les régulateurs d'allures sont là à la place des pilotes automatiques . Beaucoup on fait une mise au point de ces meilleurs instruments et emportent avec eux de quoi remplacer chaque élément qui peut casser .

La définition simple pour les Jeunes qui ne connaissent que l'électronique et l'électricité obligatoire à bord.
Le régulateur d'allure est un pilote automatique entièrement mécanique

Comme le manque d'argent est le 2ème mettre mot après l'énergie, vous ne verrez pas de régulateurs modernes très chers comme les Hydrovannes .
Vous verrez les 2 types possibles:
Régulateur servo-pendulaire (type Atoms) avec sa palle dans l'eau
Régulateur sur barre franche, avec pale ou fletner

Je n'ai pas encore fait l'inventaire, des régulateurs développés par le Skipper comme Moitessier, ni les commerciaux: Atoms, les Sailomat, Ariès, Beaufort, Scanmar, Navik, Cap Horn (VARUNA , Gelinas et autres ) , Windpilot, Belengin , ...

Le type Fletner inspiré de celui de Moitessier. Une vidéo sympa d'un bon bricoleur

Cap Tanneron  Porte de la Mer Egée

Phare du monde

  • 4.5 (199)

Cap Tanneron Porte de la Mer Egée

2022