Dehler 33 ?

SQ
C'est SPEED & QUALITY ou SPORT & QUALITY. Version haut de gamme avec accastillage et espars plus performant doublés d'une finition luxueuse (pont teck, ...). ces versions peuvent s'assimiler à ce que fait X yacht avec un pont teck.
Il y a pas loin de mon bateau un 44SQ avec espars et roue en carbone : tout simplement superbe et très performant.

CB connait pas
par contre il y a eu des versions de 36DB je crois.
ça à l'air assez dépouillé. J'ai l'impression que ce sont des versions "light".
Mais pour moi, c'est pas la plus belle époque du chantier (les intérieurs sont affreux)

Merci
aux uns et aux autres d'apporter certaines infos,et je voudrais rajouter,que si mes préferences vont sur les dehler 33/34,toutes les informations concernant les productions de ce chantier m'intéressent.On sait que ce chantier a essayé de maintenir une certaine qualité,mais qu'en ait il depuis leur rachat?Au dernier Nautic j'ai pu voir le
dehler29.La qualité est toujours présente.Ils doivent sortir un 32 au primtemp ,mais là en neuf ce n'est plus dans mon budget.

Joseph
Heureusement que tu as trouvé le Dehler 29 toujours de qualité ;-) . C'est le mien qui normalement doit être à l'eau le 2 mars pour le rappatrier vers mon domicile. La construction me paraît toujours pareille seule quelques finitions ont été allégées. Coté tarif ils ont été obligés de tirer les prix et de plus je crois que le 29 est amorti depuis pas mal de temps. Ce qui me semble important est l'importateur. Je ne sais pas où tu mettras ton voilier mais si c'est en atlantique je pourrai t'en dire plus dans quelques jours quand la livraison sera effective et mon convoyage fini.
Mais saches que ceux sont depuis longtemps de bons bateaux suite aux avis de membres H&O.
A+
Daniel

Ca y est j'ai fait le pas
je me suis engagé sur un dehler 33 de 1997,je vous donnerais mon avis aprés mi Avril ,date ou j'en serais completement propriétaire

Bon bateau solide bien pensé
J'ai eu un 34 de 90 (plan van de stadt). Idem construction très solide, bateau très marin.
A+

eh ben,
on ne peut que te feliciter ;-)

Préparation dehler 33
J'ai un Dehler 33 depuis février. je le prépare pour la prochaine Transquadra. C'est un Cruising de 1997.Il est nickel de coque et de pont mais l'intérieur a un peu souffert d'un manque d'entretien. Les premières nav sont excellentes en sensation et en perf. les cloisons ont légèrement bougé depuis que j'ai retendu le gréement. Avez vous le même problème?

Hummm, inquiétant,
pour info celui qui avait fait une bonne place à la transquadra à la fin des années 90 était arrivé avec la cloison avant explosé le bateau avait perdu quelques cm en largeur ;-)

slt Hervé

comment vas tu? tjs vers Nantesje suppose

christian le floch

je possede une doc d'époque sur les dehler 33 ,elle concerne les 33 cruiser et competition .Je peu faire un fichier pdf en messagerie personnelle.Envoie moi ton Email. Le compétition se différencie du croiseur par sa hauteur de mat guindant compet =12.80 croiseur = 12.00m => 2 rangées de barres de fleches poussantes pour les deux modéles.tirant d'eau 1.48/1.67 et 1.98 en option pour le croiseur. 1.98 pour le compet.des bastaques pour le compet.Deplacement 3.8t pour le croiseur et 3.6 pour le compet les aménagements du compet sont differents une cabine arriere et une soute pour le croiseur et 2 cabines arrierres mono place et coffres pour le compet.le croiseur possede un coffre arriere qui pourrait etre installé sur le compet Autrement tout le reste est pratiquement identique.personellement je possede le croiseur avec lequel je régate.Je ne le connais pas encore parfaitement mais j'en suis vraiment satisfait.

Je suis à la recherche d'information de montage de pilote sur secteur sur un dehler 33. Le mien a un tube jaumière qui relie les 2 paliers sans accès à la mèche du safran. Si quelqu'un a réaliser le montage je suis preneur d'informations.
Merci d'avance.

bonjour.Sur mon Dehler 33 le tube de jaumière a eté coupé de façon à fixer une bride sur l'axe du safran,il n'y a eu aucun renfort de fait et cela tient tres bien dans le temps.Le vérin du pilote arrive sur cette bride sur laquelle a été fixé une rotule.Le girocompas vient aussi controler la position de cette bride et par conséquent du safran. Cette bride doit faire a peine un peu plus de 20cm.Cela parait compliqué comme cela, mais c'est relativement simple.J'avais fait une sorte de tutoriel avec photos.Je n'arrive pas a le retrouver, ni sur hisse et ho et encore moins sur mon ordinateur qui a été changé depuis.Si cela t'interesse je peux faire de nouvelles photos.

Bonjour
Je viens de faire l'acquisition d'un Dehler 33 Cruising et je suis à la recherche du plan de pont et cockpit pour savoir où je peux poser des taquets et où sont les inserts
Merci

Merci si tu peux me l'envoyer a l'adresse mail suivante :
dominique.appere@bbox.fr

Oui merci je suis preneur !

bonjour à Tous

Je cherche un dehler 33. si une personne connait un vendeur possible...
Bon vents à tous !

Superbe bateau ! Mais je préfère le "vieux" 34 ;-)
Quelle version ?
Quel tirant d'eau ?

Je cherche à mettre un bout dehors sur mon dehler 33 . Si vous avec des photos de montage suis preneur.

Merci Joseph . Voici une photo du mien . Tu as un emagasineur?

bonjour à tous, si quelqu’un connait le type de halebas rigide que l on peut monter sur un dehler 33 crusing je suis preneur. j ai pas mal de doc ( plan ber/plan de voilure / plan elec exct ) officiel si cela intéresse .....

Bonjour,

Tout nouveau propriétaire d’un Dehler 33 année 2000 (après un Centurion 32 pendant 14 ans), je suis à la recherche des documentations, manuel, plan de point etc.. du bateau.

Si quelqu’un avait la gentillesse de me les transmettre je lui serais infiniment reconnaissant :) !

A bientôt pour d’autres questions ou partages sur ce super bateau.

Thomas.

Top, merci !!!

J'ai récupéré les documents et scanné une partie.
J'essaye de t'envoyer tout ce soir.

Bonsoir,
Je te mets le lien de téléchargement de toutes les infos que j'ai sur le dehler 33.
www.dropbox.com[...]AKF9R4o
Tu trouveras plein d'infos pratiques.
Ton bateau es basé où?

A Noirmoutier

Je possede un Dehler 36 db de 1989. A combien peut on l'estimer aujourd'hui?

Pour les Dehler comme bien d'autres, ça dépend vraiment de l'état. Pour ma part, je suis toujours curieux de voir l'évolution du prix des 34. En ce moment, il y en a un par exemple aux alentours de 30 pour lequel je ne ferais pas le déplacement, et un autre en Hollande à 49 qui est vraiment exceptionnel.
En général, les 36db sont en-dessous des autres 36 de taille équivalente parce que l'intérieur est plus spartiate et l'extérieur plus dépouillé. Mais surtout, certains sont vraiment en piteux état. Il y en avait un dans le sud à moins de 20000 qui est resté longtemps en vente, mais dans un état vraiment mauvais.
Je pense qu'un bonne manière d'évaluer la valeur de SON bateau est de calculer son prix moyen en état (en regardant les prix pour des unités en bon état) et de retrancher le coût de réfection des éléments les plus évidents: gréement, voile, antidérapant, hublots, moteur en fin de vie, par exemple.
Sachant tout de même qu'il ne s'agit pas de s'engager dans une liste exhaustive (ce que personne ne fait d'ailleurs) parce que sur un bateau de 30 ans même entretenu, on arrive très vite en-dessous de zéro. Des exemples? décapage de carène:3000; gréement dormant et remise à niveau mat et bôme (rivets, réas etc...): 4500; toiles extérieures:3500; antidérapant: un chantier m'avait parlé de 5000 à condition que je fasse le décapage; électricité: on arrive vite à quelques milliers d'euros; jeu de voiles:6500... etc etc... Evidemment, certains montants sont à revoir à la baisse si on fait soi-même, mais tout le monde ne sait pas le faire, et tout le monde n'a pas le temps.