Demande d'identification pour les amateurs de moteurs hors-bord atypiques...

Bonjour a tous,
Quelqu'un pourrait-il m’éclairer sur l'origine de ce moteur, son fonctionnement, son époque, etc. ?
Je ne sais pas s'il est complet. je viens de l'acheter, et je ne l'ai pas encore reçu. Donc très peu de photos pour l'instant.
Je vous mets tout ce que j'ai, y compris une photo en double, mais je n'arrive pas a la supprimer.
Merci beaucoup !

L'équipage
29 mars 2014
29 mars 2014

Merci pour le lien, je viens d'explorer leur chronique, mais je ne trouve rien de semblable. Juste un petit hors-bord, semblable aux autres.
Cet engin semble un bricolage, fait a partir d'un moteur SOLO d'une origine "jardin"...
On dirait une propulsion hydrojet...

30 mars 2014

C'est une propulsion de type hydrojet

Mais la complexité de la pièce de fût en fonderie (alu ?) interdit d'affirmer que c'est un bricolage ; la complexité de la fonderie le dément.

30 mars 2014

En effet, vous avez raison. Le terme de bricolage est impropre. Je vous remercie de le souligner. Peut-être que les termes de montage ou de remontage seraient plus adéquats ? J'en saurai plus lorsque j'aurai l'objet en main. C'est uniquement l’esthétique non marine du bloc moteur qui m'oriente vers cette explication. Peut-être est-ce une erreur ? En tout cas, je vous remercie pour votre réponse éclairante quant-au mode de propulsion. J’espère en savoir bientôt plus sur ce moteur ! Le seul hors-bord hydrojet que j'ai vu jusqu’à présent est un 40cv Mercury, mais celui-ci n'a rien avoir ! Avis aux amateurs inspirés... Merci encore.

30 mars 2014

Il me semble que Johnson faisait un moteur hb turbine jet, un 40 ou 50 cv c'est le seul que je connaissais....
Thierry ;-)

30 mars 201416 juin 2020

SOLO en tondeuse à gazon:

30 mars 2014

Il me semblait bien... que ce moteur avait un look de tondeuse... Il semble donc bien que ce soit un assemblage..., mais comme le souligne plus haut Daniellouis, "la complexité de la pièce de fût en fonderie (alu ?) interdit d'affirmer que c'est un bricolage ; la complexité de la fonderie le dément." D’où peut donc venir ce moteur, et a partir de quels éléments a-t-il été réalisé ?
Car en dehors de Mercury, Yamaha et Tohatsu, je ne vois rien. Je n'ai rien trouvé chez Johnson, mais tout n'est pas sur internet. Avis aux spécialistes de ce type de propulsion...

30 mars 201430 mars 2014

solo a fabriqué des moteurs HB pour Volvo penta dans les années 80...
essai sans suite probante ...
www.solo-germany.com[...]e_3.php

30 mars 2014

En effet, mais il n'y est pas fait mention de ce type de moteur particulier. par ailleurs, le moteur développe a l’époque ressemblait a un vrai moteur de bateau, tandis que mon moteur Solo, comme l'a montre Uchafu, ressemble vraiment a un moteur de tondeuse a gazon. C'est la raison pour laquelle je pense a un assemblage d’éléments disparates. Un moteur de tondeuse Solo, et une propulsion hydrojet. Mais d’où vient cette propulsion ? Elle est quand même assez atypique, et je ne pense pas qu'il s'agisse d'une pièce unique...

30 mars 2014

rigolo comme engin
sur le coup ça ma fait penser à un broyeur de végétaux ...
je suis preneur des infos quand tu en auras plus

30 mars 2014

Josiasse,vous êtes sur que ce soit un hors bord?
les moto-standards français des années 70,avait un système avec une tête motrice agrafable aussi bien sur une embase hors bord,un carter de tondeuse,une cellule motoculteur.
Solo avait aussi le même système tondeuse/motoculteur,hors bord?

30 mars 2014

Non, je ne suis pas certain que ce soit un hors-bord ! J'avais un doute sur cette question ! Mais c'est intéressant. Qu'est-ce que cela pourrait être en dehors d'un hors-bord ? Vous pensez a un système possédant un moteur indépendant et plusieurs accessoires dont une embase hydrojet, en l’occurrence, ou autre chose ? je me suis posé cette question, mais je n'ai pas de réponse... Tout ce que je sais, c'est que cet "objet" est atypique et que je n'en ai jamais vu d'autre...

30 mars 2014

un début de réponse ici ?
www.arboristsite.com[...]121239/
post 3 - photo 2
je maitrise pas la langue donc ...

30 mars 201416 juin 2020

En effet ! C'est même un excellent début de réponse ! (photo ci dessous) Mon engin est sans doute l'une des multiples configurations d'un système modulable, articulé autour d'un même et unique moteur. L'accessoire embase hors bord existe bien ! mais je n'ai pas encore trouvé mon accessoire, propulsion hydrojet ou autre ! On avance ! Merci beaucoup !

30 mars 2014

T'es sûr que ça n'est pas un ancêtre de l'aspirateur souffleur pour feuilles mortes? :oups: :jelaferme:

30 mars 2014

La fixation d'un HB sur le bateau nécessite un système de presses pour sa tenue en action , tes photos ne semblent pas montrer que l'on puisse en fixer
Vers 1968 un copain ferrailleur avait récupéré des propulseurs nautiques à hydrojet mus par un monocylindre 2T d'environ 50 CC refroidi par eau on allait avec un peu plus vite qu'un bon nageur

30 mars 201430 mars 2014

Alors ce serait une pièce de musée ? assez rare ?

remarque : l'ébauche de fixation sur une pince pour tableau arrière existe bien : voir les deux tétons à la base du moteur sur la photo 2 ; mais la pince manque.

30 mars 2014

Bien vu pour le souffleur ! J'y avais pensé aussi ! De fait, on ne voit pas de système de fixation, par contre sur la première photo, on voit une espèce de barre franche qui dépasse... De toutes façons, si ce système a été abandonné a l’époque, c'est qu'il n’était pas suffisamment performant ! Mais bon, l'objet étant atypique, je me renseigne ! J'aime connaitre le matériel que j'utilise !

30 mars 2014

Une pièce de musée, je n’espère pas, j'aurais des scrupules a l'utiliser... (uniquement par crainte de casser une pièce trop spécifique pour être remplacée ; sinon, j'aimerais l'utiliser). qu'il en soit, je ne pense pas que le tirage soit important. Je vais essayer de regarder en Allemagne, j'y suis. Et je n'ai pas encore trouvé de photo d'une embase similaire ! Je cherche.

30 mars 2014

bon si t'es en allemagne ça va pas beaucoup te servir, mais j'ai quand même fait un "jolie" google translat de ce que j'ai réussi à déchiffrer de la brochure

so preiswert kommen sie an einen Motorantrieb für ruder, oder Schlauchboote : setzen sie ihren SOLO COMBI Motor auf das aussenbordgerat, und schon kann's losgehen. die einfache zwingenbefestigung paüt für alle festen bootspiegel. sie werden überrascht sein von der Schubkraft ihree SOLO COMBI motors

si pas cher ils viennent à un entraînement de moteur pour l'aviron, ou bateaux: ils mettent leur moteur SOLO COMBI à la aussenbordgerat, et vous êtes fixés. l'attachement Pauet de force simple pour tout miroir de démarrage solide. ils seront surpris par le moteur SOLO COMBI de la poussée

ce qui pourrait faire espérer sur la photo c'est que le gars est dans une zone à roseaux ... idéal pour un hydro-jet

31 mars 2014

merci beaucoup pour le texte, et sa traduction ! Rien en tout cas qui spécifié que c'est une propulsion hydrojet. J'ai mis un mail a SOLO. réponse ci-dessous :

Bonjour,
Faisant suite à votre demande, nous vous informons que nous n'avons malheureusement pas de pièces, ni même d'information sur ce matériel qui a été vendu il y a plus de 30 ans.
Sincères salutations.
Nathalie
Solo France SARL

A priori, c'est bien du SOLO, sans doute un accessoire combi. Aucune trace pour le moment. Je vais essayer de contacter SOLO Allemagne.

Si quelqu'un a une autre idée...

Bien vu Daniellouis, la fixation de la pince est présente, mais la pince est absente. Je devrais pouvoir en adapter une...

31 mars 201416 juin 2020

je continu de fouiller les entrailles du web
je crois que j'ai trouvé le modèle de ton moteur (pas le hors-bord, le moteur lui même)
et en prime sa doc technique, ça pourra t'aider pour l'entretient
SOLO 505 ou 506
le lien vers le passionné de motoculteur : passion-usinages.forumgratuit.org[...]ub-wolf


31 mars 2014

Merci beaucoup, je regarde çà tout de suite ! C'est clair que çà pourra m'aider ! Je mets volontiers les mains dans le cambouis, mais je préfère avec un manuel. J'explore le web moi aussi, a la recherche d’éventuels indices, mais rien qui ressemble de près ou de loin a cette embase... Merci encore pour la doc !

31 mars 2014

une autre source pour les vieilles notices :
www.solo-germany.com[...]ie.html
c'est le même fichier d'ailleurs
donc solo 505 2T ou 506 4T de 1986 ?
solo 522 2T de 1988 ? (3 cv)

j'arrive pas à dater la brochure du solo combi 524 (avec le hors-bord) vu précédemment
un peu de mal avec leur logique de numérotation (52X pour grande tondeuse ?)

pour faciliter la chose je suppose que les moteurs étaient interchangeable avec les accessoires
si je comprend bien, ils fabriquaient pour volvo-penta en 1980, mais on sait pas quand ils ont arrêté
de plus ils on aussi développé leur propre moteur à ce moment, ça parait logique que l'intégration du hors-bord dans la gamme combi date de cette période ou un peu après

31 mars 2014

pas grand chose de nouveau mais ça a bien existé y'a 40 ans (avec une courte description qui correspond sur le principe)
www.techno-science.net[...]pic.php

31 mars 201416 juin 2020

En effet ! çà a bien existé ! La description du fonctionnement correspond bien ; la solution du souffleur s’éloigne donc... Il est vrai que Solo a fabrique des moteurs pour Volvo Penta des 1980, sans doute peu de temps. Mais ils avaient a priori fabriqué des moteurs hors-bord des 1970. J'en ai trouvé des photos sur internet, mais rien de semblable a notre engin. De petits hb classiques ! J'ai cherche aussi des infos sur les SOLO-Combi, première génération sans rien trouver de plus. Pas même une mention dans une liste d'accessoires. La deuxième génération SOLO-Multimot est différente, et je ne vois pas de hors bord. Le seul hors-bord que j'ai vu allant avec ce système est une minuscule photo. Hors bord classique avec une propulsion par hélice, et issu du système SOLO-combi. Il est quand même incroyable de ne pas trouver davantage d'informations ! Diffusion confidentielle ?

01 avr. 201416 juin 2020

un lien qui parle d'un engin similaire :

www.forumpechebateau.fr[...]dex.php

et une photo de l'embase de l'engin

01 avr. 201416 juin 2020

et d'autres photos de cet autre engin au fonctionnement similaire... Mais rien de plus sur le SOLO

01 avr. 2014

Bonsoir
Engin mystérieux, les deux derniers messages ne montrent pas du tout la même conception. Apparemment, grande aspiration par la grille du bas (la cambrure des ailettes semble l'indiquer) on voit l'arbre mais pas d'hélice (vis sans fin?) dans le gros corps, et sortie par une buse plus haute peut-être incomplète (conduit de déviation?) je pencherais par déduction, pour une turbine chasse-neige, ou un truc similaire.

01 avr. 2014

sympa aussi ce moteur récupéré chez les militaires de Lorient
faut que j'ouvre l'oeil

01 avr. 2014

Bonsoir jak44,
En effet, deux engins complètement différents et qui ne se ressemblent que par la propulsion hydrojet qui diffère dans les deux cas. Mais qu'il s'agisse de mon engin ou de celui dont je viens de mettre des photos, ils semblent briller par leur absence, aussi bien sur le marche de l'occasion que sur le web. Très très peu d'informations, a peine quelques évocations clairsemées... Iconographie quasi totalement absente, et les Héonautes eux-mêmes semblent ne pas en avoir rencontré souvent. Merci beaucoup pour votre réflexion. Je poursuis mes recherches.

24 nov. 2014

des nouvelles de ton moteur ?

04 oct. 2016

bonjour je me presente nouveau sur le forum passionné de mécanique nautique ancienne
ce post est peut etre fermé mais bon dans le doute ??

j'ais vu votre recherche je peux vous en dire plus sur votre moteur car je possede le meme c'est un moteur solo combi (solo combi motor)entre autre ce moteur s'adapte sur différentes machines (tondeuse, hors bord, motoculteur, pompe etc ) c'est entre autre un moteur dit stationnaire adaptable il a été produit en 3 et 6 cv concernant le moteur vous aller donc trouver docs et infos par contre concernant l'embase c'est deja bien plus rare
celui que je possede est en parfait etat de marche et c'est un 3 cv refroidissement air
dans les meme années honda avait produit ce type de matériel (j'en possede 1 également) il etait equipé d'un moteur g40 devellopant 8cv a l'helice ou d'un g30 devellopant 6cv a l'helice
par ailleurs je dispose de plusieurs autres ancetres que je collectionne:
3 motogodilles (baron trouche) dont 2 modeles différents
1 honda G 40 8cv refroidissement air
1 moteur hb yamaha P 95 A 4.5 cv refroidissement air
1 moteur corsaire 4 cv refroidissement air
1 selva 6cv 110 cc
a l'heure actuelle tout est en etat de marche sauf les motogodilles il n'y en a qu'une seule pour le moment
avide de renseignements si vous en avez d'autre je suis preneur
cordialement

04 oct. 2016

Est ce que tu aurais de la doc sur les Motogodille Trouche, j'en possède une en état de marche, ainsi que quelques pièces.

05 oct. 2016

Bonjour oui j ais quelques infos je vais les mettre sur ce poste j ais pas mal de pièces aussi de quoi refaire prochainement les 2 autres motogodille en route

04 oct. 201616 juin 2020

il me semblait bien avoir vu un "truc" qui ressemble, et en cherchant un peu, dans le hors série Loisirs Nautiques de 1989 "Moteurs marins", il y a page 160 dans la rubrique autres moyens de propulsion juste une photo avec légende, celui là c'est la marque Horiz Al (inconnu dans les 14529 pages gouguelle...)

Lisez bien la légende ...

PS pour les jeunes : non il n'y a pas de lien vers un site ouebe, à l'époque on achetait des trucs en papier avec des photos en N&B (euh ... noir et blanc, pas de couleur quoi, vous voyez ??...) , ça s'appelait des ... revues ...! Et ça valait du pognon, celui là de hors série il valait 169 F. Ah, le F ? ça veut dire Francs, c'était comme les euros pour acheter des trucs, mais avant quoi.


05 oct. 2016

Très intéressant votre poste je vais voir si à tout hasard je peux me procurer votre revue car j ais pal mal d autre moteur vintage

27 juil. 201916 juin 2020

Il est chez moi !

27 juil. 2019

Vraiment ! Vous l'avez acheté où ?

28 juil. 2019

Sur le bon coin

28 juil. 2019

Je l’ai entièrement démonté, il faut juste trouver une turbine adaptable.

20 août 201916 juin 2020

Donc en flânant sur le web à la recherche d’une turbine qui pourrait se monter dessus, je suis tomber sur un site brésilien et j’ai commander ça !! 3cv a turbine, 2T , refroidit par air, d’une simplicité enfantine !! 546€ ...

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

Phare du monde

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2022