Démarrage moteur gibsea 372

Quand le contact est mis, y a-t-il des voyants qui signalent que le courant circule?
Une piste: mauvais contact sur le circuit du démarreur, en particulier dans le barillet où est insérée la clef.

Il est possible que de l'eau entre dans la cylindrée lorsque le bateau est sous voiles. Le test simple, lors de la prochaine sortie, c'est de fermer la vanne d'eau moteur pendant la navigation sous voiles pour voir si le moteur redémarre normalement.
Questions: pas de mayonnaise dans l'huile moteur? pas de repiquage de durites sur le circuit d'eau, l'échangeur ou l'échappement?

Merci pour toutes ces reponses

Je n'ai pas précisé que le contact mis avec la clé les voyants s'allument et le biiiiiip est à fond.
C'est lors de l'appui sur le démarreur que rien ne se passe la première fois.
Donc j'éteins le contact avec la clé, je recommence la manip et ça démarre 1/4 de tour.
J'ai un peu de mal avec les subtilités hisseo et les publi actions.. Désolé pour les fausses manips
Je vais tester sans doute le coupe circuit moteur que j'utilise systématiquement sous voile..