Démarrer branché au ponton

Bonjour à tous
J’ai lu quelque part (peut être ici ?) qu’il ne fallait pas démarrer son moteur en étant branché au 220.
Est-ce que quelqu’un peut confirmer et pourquoi ?
Merci

L'équipage
#Électricite
Alex TikehauAlex Tikehau
1j
amaryllisamaryllis
1j

Avec ou sans le chargeur de batterie branché ?

Alex TikehauAlex Tikehau
1j

Oui, avec le chargeur branché aussi !

tonic56tonic56
1j

Même avec le chargeur branché, je ne vois pas le problème, il va réguler en conséquence en fonction de la charge de l'alternateur.

Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
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avec des batteries un peu trop déchargées, c'est le chargeur qui va fournir une grosse partie du jus demandé par le démarreur et il peut ne pas aimer. Cela m'est arrivé, le fusible n'a pas sauté et le chargeur a grillé)
avec des batteries normalement chargées cela ne pose pas de problème

tonic56:Le fusible aurait dû sauter, supposé que c'est un pic d'intensité élevé qui a fait griller le chargeur.Je l'ai fait à multiple reprise sans problème pour l'instant...·le 30 août 17:25
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Van de BootVan de Boot
1j1j

Bonjour,
il faut absolument débrancher la prise de quai avant de démarrer le moteur. Après, on oublie, et on se demande pourquoi le bateau ne recule pas bien qu'on soit à fond en arrière… 🤣🤣🤣
VdB

SolentSolent
1j

Récemment à la Ciotat j'ai vu mon voisin de quai démarrer avec sa prise quai branchée, je peux te dire que ça ne l'a pas empêché de partir.
Il ne s'en même pas aperçu !
C'était une petite vedette à moteur.
Le fil est resté coincé autour de la bitte d'amarrage sinon il partait avec la borne 😱 je n'ai pas eu le temps de le prévenir.
J'ai débranché la prise, du 220 dans le port je me demande ce que ça fait ??

Van de Boot:Juste sauter le disjoncteur de la prise concernée... VdB·le 30 août 16:38
Solent:Oui mais curieusement il n'y a pas de disjoncteur apparent sur ces bornes,·le 30 août 16:47
Lady_C:non pas curieusement, mais logiquement. ce n'est pas à l'utilisateur de réarmer, car il ne sait pas forcément pourquoi ça a sauté.
on élimine la cause, et on demande le réarmement. au taf, je n'étais pas censé avoir la clé de l'armoire électrique qui alimentait ma salle informatique. ·le 30 août 16:51
Van de Boot:A Port Camargue, chaque prise a son disjoncteur magnéto-thermique accessible sur la borne derrière un capot transparent fermé avec deux boutons de serrage... VdB·le 30 août 17:11
edbum:Bonjour... .ici aussi.. .Jean ·le 30 août 18:13
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Alex TikehauAlex Tikehau
1j

Bon ben, je continuerai à faire comme je faisais avant
Merci à tous !

philthecatphilthecat
1j

J'ai lu aussi "quelque part" (mais je ne sais plus où) qu'il fallait absolument démarrer prise de quai débranchée car sur certains circuits électriques cela pouvait provoquer une "double charge" (sic). C'est peut-être une bêtise, je ne suis pas électricien, mais j'ai toujours respecté cette consigne.

Fabien83Fabien83
1j

Question subsidiaire : pour quelle raison démarres-tu ton moteur alors que la rallonge de quai est branchée ?
Moi si je démarre le moteur c'est pour partir...

Lady_C:parce qu'un coup il oublie le tuyau d'eau, un coup le tuyau d'électricité :-) ·le 30 août 17:48
Hubert, de Cherbourg:faire chauffer un peu le moteur avant la vidange par exemple.·le 30 août 18:51
Alex Tikehau:Oui, moi aussi c’est pour partir, mais j’ai pris cette habitude et en lisant ça, je me suis dit que c’était peut-être pas bon…Quant à partir avec le câble encore branché, ça ne m’est pas encore arrivé, mais je suis parti avec la pendille un jour 😉·le 30 août 19:15
mocitoo:tu n'auras aucun soucis, je le fais tout les hivers pour faire tourner le moteur, quand j'arrive je branche le quai pour mettre un coup de chauffage, donc le chargeur débite un peu pour recuperer l’autodécharge de la batterie moteur, le chargeur christec a 30 piges...·le 30 août 19:57
Peace and Love:Et quand on fait l.entretien on démarre le moteur pour test ou chauffer etc·le 30 août 21:21
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LAKSLAKS
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En tout cas c'est une bonne précaution car cela permettrai de se rendre compte que la batt. moteur est trop déchargée et en même temps de ne pas oublier de retirer le câble 220V...comme certains, suivez mon regard...

red skyred sky
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je démarre ainsi à chaque fois, sans problème.

Gonio-CoqueGonio-Coque
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En principe je débranche avant de démarrer...

Mais j'avoue avoir déjà largué les amarres en étant encore branché...

Pas sur la tête

1180michel1180michel
1j

Bonjour tous !

Ca m'est arrivé deux fois de partir en laissant la prise de quai branchée. La première fois, la prise s'est arrachée sans dommage, elle a pris un bain et la borne n'était pas abîmée. Mais la deuxième fois, ça aurait pu être dramatique : le câble a cassé (sans doute en frottant contre le ponton) ; ça voulait dire que, sur le ponton, la prise était resté branchée, avec un bout de fil nu qui se balladait... J'ai imaginé qu'un gosse pieds nus marchait dessus... Il était trop tard pour faire demi-tour, j'ai prévenu la capitainerie de faire le nécessaire. Heureusement, pas de drame ! Mais ça fait froid dans le dos...

Bonnes navs.

gwennili2gwennili2
1j

Je fais ça régulièrement.

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Bye Bye la Corse !

Phare du monde

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Bye Bye la Corse !

2022