Démonter le bas étais sans démater

Salut,

Je suis entrain de refaire les vaigrages de la cabine avant de mon GibSea 282.
Au moment de virer le vieux papier peint qui a été collé au plafond..., en dessous la cadène du bas étais, je reçois un demi verre de flotte marron toute dégueu sur la cuisse... Il y a une fuite et la fibre est devenue grisâtre. J'ai mis quelques coups de couteaux et c'est bien imbibé, ça fait comme quand on appuie sur une éponge. Aussi, en regardant à l'extérieur, on voit que ça s'est un peu soulevé.

J'ai donc envie de refaire ça proprement en :
- Dévissant le bas étais (sur la photo du mât, petit trait en rouge)
- Dessiner un carré au feutre au plafond
- Découper à la dremel la fibre trempée
- Retirer le vieux contre plaqué pourri
- Nettoyer
- Remettre un CP que j'aurai fibré
- Refibrer l'ensemble CP + "fibre au plafond"
- Mettre une petite plaque carrée en inox en renfort pour la cadène
- Remettre la cadène et revisser le bas étais.

Tout ça me fait pas vraiment peur sauf pour la première étape...
Puis-je, après avoir pris les côtes du ridoir du bas étais, dévisser celui-ci et libérer le câble qui est sous tension sans me prendre le mât sur la tête ou aggraver la situation ailleurs ?
- A l'arrière, j'ai des bastaques qui tirent le mat vers l'arrière
- Sur les côtés les Haubans
- Et à l'avant un enrouleur

Mon voisin de ponton m'a dit hier qu'il n'y avait pas d'inquiétude et que je pouvais dévisser.
Mais si je pouvais avoir quelques avis de plus... :)

Merci !

L'équipage
13 fév. 2023
13 fév. 2023

Tu as un étai et un bas étai?


Arkeur:J'appelle ça bas-étai car il est plus bas... Mais je me trompe surement dans le vocabulaire.- A l'avant, j'ai "enrouleur" + ce cable.- Sur les Côtés j'ai 4 cables (2 de chaque) : Haubans + Bas haubans ?- A l'arrière, j'ai 2 cables, qui arrivent dans chaque angles : bastaques ?·le 13 fév. 2023 11:50
vmoreau:Du coup c'est ton étai , pas un bas étai. A priori c'est un gréement fractionné et les hauban et bas hauban sont impJe mettrai la drisse de spi attachée a l'avant (Chaumard plus taquet)pour éviter que mat ne soit tirer vers l'arrière) mollir le pataras (et pas bastaques )ainsi que les haubans et bas hauban qui mantiennent ton mat sur le pont+ epontille) bien compter le nombre de tours que tu dévisses sur les différents ridoirs, pour les remettre en tension quand tu auras fini tes travaux.·le 13 fév. 2023 12:25
vmoreau:Vu les photos (que je n'avais vu dans ton post initial), il s'agit effectivement plutôt un bas étai, où tu peux endrailler une trinquette ou in tourmentin.Si c'est bien le cas tu peux effectivement le défaire dans toucher aux autres greements dormant. Vincent·le 13 fév. 2023 12:31
Arkeur:Oui, j'ai effectivement rajouté des photos après coup ;)·le 13 fév. 2023 12:42
13 fév. 2023

Déposer le bas étai sans risque.
Je parie que tu n'auras aucun problème ; en étant sûr de gagner.

Plus prosaïquement, lors d'un matage, le haubanage supérieur est mis en place avant que l'inférieur soit fixé, et ce dernier est laissé lâche pendant la mise en tension de gréement supérieur. Et pourtant la mât ne tombe pas. Voir le guide Selden 595-540-F


Arkeur:Il est top ce guide ! Merci·le 13 fév. 2023 12:44
13 fév. 202313 fév. 2023

Merci à vous deux pour ces précisions qui confirment les dires de mon voisin !
Je suis rassuré :)


13 fév. 2023

Bonjour,

Tu peux retirer le bas étai sans aucun risque.

Pour clarifier, ton gréement est composé de :
Un étai
Un bas étai
Deux galhaubans (qui partent de la tête de mât) ou haubans
Deux bas-haubans
Un double pataras ou pataras double ou 2 pataras

Un dessin, malheureusement sans bas étai, ici :

www.lavoilepourlesnuls.com[...]oilier/


Arkeur:Merci pour la correction, il y a tellement de vocabulaire... => Je m'étais mis sur ce lien et j'ai pas suivi le bon câble (8) au lieu du (2) : fr.wikipedia.org[...]marine) ·le 13 fév. 2023 12:49
Québec, le cap Gaspé

Phare du monde

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