deposer mon moteur inboard, bateau a l'eau?

bonjour a tous.
après quelques "gros soucis" avec mon volvo md5 (je vais aussi faire un post a ce sujet), je souhaite le sortir du bateau (un dufour 24) pour le réviser, voir le remplacer si pas réparable.
le démonter, le sortir ne me pose pas de problèmes, ce qui m'embête, c'est que faire de l'arbre?
le laisser, évidement, mais je compte continuer a naviguer en attendant (hors bord), il faut que je bloque l'arbre en position?
de quelle façon?
un madrier sur les ancrages moteur et 4 vis dans le tourteau d'accouplement vous semble suffisant?

L'équipage
#Dufour
fecampoisfecampois
15 sept. 2011
pilotedebordpilotedebord
15 sept. 2011

oui, suffisant puisque c'est comme ça qu'est tenu l'arbre et quand tu es en nav, il est bloqué par l'inverseur.
Je mettrai en plus une marque pour noter la position de l'arbre car quand tu enlèveras le madrier, ça peut bouger. Faudrait pas que l'hélice se rapproche tu safran.

Répondre
Neptune99Neptune99
15 sept. 2011

Pour moi tout à fait. Quel est le type de presse étoupe ?
Si c'est un volvo ou un "butée graphitée-glace tournante" suffit que l'arbre soit en pression, et si c'est un traditionnel avec de l'étoupe tu peux serrer un peu plus l'étoupe après l'avoir graissée (s'il y a un graisseur), pas une goutte n'entrera si l'arbre ne tourne pas.

Répondre
Ecume29Ecume29
15 sept. 2011

Pour ma part, j'ai fait une saison en réalisant un support se montant sur les fixations du moteur et bloquant le tourteau (en gros une équerre)

Répondre
fecampoisfecampois
15 sept. 2011

merci pour vos réponses, ça me rassure.
a priori, je crois que c'est un joint volvo.
il n'y a plus qu'a!

Répondre
diverpoetdiverpoet
24 déc. 2013

A la réponse pour le cas du joint Volvo, neptune tu dit mettre l arbre en préssion,
etant novice je n ai pas bien compris, tu veux dire une pression sur le bout de l 'arbre ou l inverse??
merci

Répondre
(hoolof)(hoolof)
24 déc. 201324 déc. 2013

Bonjour,
j'avais simplement bloqué l'arbre contre le presse-étoupe au moyen d'une pince-étau. Même punition pour un joint volvo. Si c'est un joint type stoppelo, ce sera un peu plus délicat, mais le montage que tu as imaginé ne doit pas poser de problème particulier.

Répondre
(mimreno)(mimreno)
24 déc. 2013

j'ai déjà déposé 2 fois l'ensemble moteur inverseur sur mon précédent bateau (un first30). A chaque fois, l'arbre est resté à poste, sans que la moindre goutte d'eau n'entre.
C'était un presse étoupe à joint tournant. Je pense qu'en fixant l'arbre en place ça devrait régler le problème . Je précise que l'arbre passe par une chaise d'arbre, donc très peu de jeu latéral.

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cabo Sao Vicente

Phare du monde

  • 4.5 (17)

Cabo Sao Vicente

2022