désalignement des safrans sur catamaran avec barres hydrauliques

Tu as purgé comment ton circuit ? as tu un petit reservoir d huile au dessus de la pompe de barre

Si aucune trace d huile a l exterieur, alors
Une petite fuite interne au circuit
Meme goutte a goutte, au bout d un moment le parralelisme part en vrac.
Puisque tu as changé tout le reste et que ca persiste, il reste la pompe manuelle a verifier
Clapet anti retour de la pompe

Je ne sait pas si ils continuent a installer ces valves de surpression pour faire l'alignement ? C'etait du lacomble et shmitt , il y a une vingtaine d'annee..
On tournait d'un cote a fond, et on forçait pour faire ouvrir la deuxieme valve ( qui etaient dans le meme boitier ) et c'etait aligner...
Effectivement,
Si une valve est fuyarde, ca doit pas etre terrible ..
Kenavo

Pourquoi ne pas appeler Lecomble et Schmitt en leur décrivant l’installation ? Ils sont très réactifs ..même au téléphone ..
Dom

Je suis en contact avec Lecomble et Schmitt qui sont effectivement réactifs mais qui ne trouvent pas non plus.
D'après mes informations ce système avec deux vérins a été arrêté à cause de problèmes constatés sur plusieurs bateaux munis de ce montage.
Je suis en relation avec d'autre propriétaires de bateaux similaires qui ont fait des montages complémentaires pour supprimer le problème.
Un montage avec des téléflex semble donner satisfaction . Les barres en plus des vérins sont couplées par des téléflex. Ceci empêche la désynchronisation.
J'aimerai savoir si d'autres solutions ont été trouvées par des propriétaires ayant ce problème
Je vous remercie tous de votre aide

j ai aussi bien galéré sur mon catana , 2 verins aussi , j ai réussi et plus de souci après , un petit reservoir au dessus de la pompe de barre pour que cette pompe soit tj remplit d huile , 2 bypass par vérins , et pour purger , tu ouvres les bypass , aligne les safrans , et tu tournes la barre a roue de 20 tours DANS LE MEME SENS pas un coup a droite un coup a gauche , dans le meme sens , ferme les bypass .....

merci Arufa mais comment peux tu mettre deux bipass par vérin ? je ne comprend pas.
Les teleflex semblent fonctionner sur un autre cata na similaire et ne tournent pas dans la gaine. Je sui interessé par ton expérience car c'est un problème semble t'il récurant sur les catana. QUel modèle ?

exact, j'ai système double vérins avec petit reservoir plus haut que la pompe, et 1 bypass avant chaque vérin... pas emmerdé si pas d'air dans le système.