Dessalinisateur à l'arrêt depuis 2 ans, par quoi commencer ?

oui vous pouvez faire de l eau dans le port a verifier simplement que l eau n est pas pollue

ouvrir la vanne de coque
demarrer l appareil sans monter la pression

si vous montez al pression trop vite avec les membranes pleine d eau douce ....elle risque craquer

alors la vous aurrez gagner la journees

vous verifier bien votre circuit d eau la pompe primaire
les fuites eventuelles

vous avez donc passez trois minutes
et la montez l pression a 40 bars le process osmose inverse demarre
la production demarre faible en quantite mais elle demarre

verifier encore et encore d eventuelle fuite joint qui aurait seche un serflex desserre la pompe bp qui fuirrai

et tranquillement vous montez de 5 bars en 5 bars et verification des fuite

faite plusieurs heures a 60 bars
si l appareil est d ebonne facture la bonne pression de fonctionnement est de 68 b

captjpp

On peut parfaitement démarrer l'appareil au ponton, en vérifiant bien l'absence de polluants à la surface de l'eau.
Il se peut, si l'appareil a été bien rincé auparavant, que la production s'établisse normalement en quantité et en qualité.
Sinon, c'est la membrane qui est en cause et à remplacer. Ou bien c'est la pompe qui est défaillante et qui ne débite pas assez.
Vérifie aussi les crépines de captation de l'eau de mer.
Rapproche toi du SAV de Cap mustang.

Jpp et ses conseils en carton sur les pompes hp.

bien sur tout est possible au sujet des clapets colles
perso c est vrai je travaille beaucouq avec la pompe cat ......jamais trouve

perso quand j ecrit quelques chose bien sur cela depends de la probilite de l evenement panne .....le camembert
quand j ecrit rate c est 2 pourcent par exemple pour les clapets

quand je parle des joints primaire c est 30 pour cent .....donc la il y a a porter attention
en avoir en pieces detachees

au sujet d ela pompe cat j ai un client pour sa maison il a mis 24000 h a la pompe cat
j ai ouvert cette pompe .....aucune usure constate

captjpp

Merci pour vos conseils éclairés qui m'aident à mieux cerner le fonctionnement, ne vous engueulez pas pour moi non plus !
Je vais donc démarrer tout celà prochainement comme conseillé et on verra bien.

Je suis à Sète (34) dans les canaux, l'eau n'est pas franchement "belle" mais il y a du courant en permanence et je pense peu sujete aux hydrocarbures car la prise d'eau est vraiment en fond de coque donc assez basse. C'est l'eau qui alimente les huitres de l'étang de thau, alors je l'espère assez peu polluée ...

La page FAQ de cape mustang est quand même claire et le reste du site donne aussi un bon aperçu les pièces d'usures, donc d'ici quelques années que les enfants grandissent un peu et que le projet voyage se concrétise il faudra au pire changer la membrane, mais j'aurai au moins pu tester régulièrement son fonctionnement et l'absence de fuite.

Bonjour
Ayant eu deux dessalinisateurs Cape Mustang en 7 ans et deux bateaux, une première version Holiday avec tableau et une version plus récente la version Essentiel de 93l/H, la première version avait la possibilité de faire un rinçage partiel en rinçant uniquement la pompe HP et de la membrane avec l'aide d'une vanne placée juste avant la pompe HP. Perso je me l'utilisais jamais et le fabricant dans les versions d'après cette première version a supprimé cette vanne pour faire que du rinçage total.
Le problème d'un rinçage partiel et qu'à la remise en service du te retrouve avec toute la pollution bactérienne qui s'est développée dans ton filtre tamis et ta pompe de gavage et cette eau polluée arrive en masse à la remise en service dans ton dessalinisateur et cela te pollue ta pompe HP et ta membrane à la remise en eau de ton dessalinisateur, donc tu dois faire tourner plus longtemps ton dessalinisateur à la remise en service pour évacuer cette merde et en plus tu risques de te retrouver avec un tamis bouché si tu stoppe ton dessalinisateur longtemps. Donc mauvaise pioche de faire un rinçage partiel même pour quelques jours.
Sinon les deux dessalinisateus que j'ai eu de Cape Mustang, on juste après le passe coque d'entrée d'eau de mer deux vannes manuelles une pour le rinçage (toujours présente chez tous les fabricants) mais Cape mustang à une vanne spéciale dédiée à la stérilisation à réaliser après le rinçage si tu stoppe ton dessalinisateur plusieurs jours. C'est que je sache le seul fabricant à le faire pour facilité l'opération de stockage plutôt que de démonter le filtre tamis ou de démonter des tuyaux pour envoyer un produit stérilisant . Si tu es amateur d'un dessalinisateur tout automatique , avec wifi ou autre passe ton chemin avec ce type de dessalinisateur et va chez un autre fabricant type gadgets et compagnie et dans 2 ans revient sur les forums pour nous parler du SAV et de sa fiabilité du SAV de gadgets et compagnie.

Important : ne pas utiliser le dessal dans les ports, l'eau même paraissant claire encrasse et peut détruire une membrane

Vraiment n'importe quoi JPP
J'ai un copain qui habite en Louisiane, dans les bayous pas trop loin de la mer et dans son coin la plupart des maisons ont un déssalinisateur. Classique ou à récupération d'énergie, pas de différence et aucun problème avec une alternance d'eau douce et d'eau saumâtre suivant les marées/courants/vents. Le seul truc c'est une membrane spéciale pour eau saumâtre.