Diamètre des dalots de cockpit d'un SunFizz de 1984

Bonjour,pour réaliser à la maison et emmener à mon SunFizz des grilles de dalots, j'ai besoin du diamètre intérieur de ceux ci.
Si l'un des gentils membres de ce forum peut me renseigner, il aura droit à mon éternelle reconnaissance!
Cordialement, PL

L'équipage
07 avr. 2022
08 avr. 2022

Salut
Environ 62mm sur notre SFizz de 84.
Je devrais y passer ce weekend, je tenterai de mesurer au mm si tu veux.
Dimitri


08 avr. 2022

Merci bp, Dimitri!
J'ai vu des grilles d'évacuation d'évier à la Foirfouille qui pourraient peut être aller.
Merci de bien vouloir vérifier le diamètre ce WE, ce que je ne peux faire, Manahiki étant en Grèce.
PL


08 avr. 2022

Comme grilles de dalot de cockpit du sun fizz, j'avais fait un montage sur des couvercles plastique de grandes boites de ricorée. J'avais fixé sommairement une boule faite en filet plastique rigide que j'en- fonçais dans le dalot. Cà évitait les couvercles de se déplacer dans le clapot, ça conservait les dalots fermés en évitant la perte de matériel divers qui pouvaient se trouver en liberté dans le cockpit, mais m'empéchait pas l'écoulement de l'eau...

un nettoyage du filet plstique rigide une fois par semaine... et ça aduré comme cela pendant 15 ans...


08 avr. 202208 avr. 2022

Si les trous sont petits, ils se bouchent plutôt facilement avec les miettes de pains et autres petits déchets.
Si en plus, ils sont peu accessibles il y a un risque fort de colmatage pour cause de nettoyage insuffisant.
Pas sympa pour le fonctionnement du dalot.

J'avais essayé avec de la grille en aluminium déployé. Rapidement déposée.


08 avr. 2022

Les trucs pour évier que j'ai vu avaient des trous assez gros. PL


08 avr. 2022

Pour la grille et métal déployé, c'était mon idée, mais c'était vendu en grandes dimensions, ça me faisait cher. PL


Polmar:J'en ai trouvé en GSB en 200 x 500 mm·le 09 avr. 2022 18:51
09 avr. 2022

ça semble être du 65mm, plus précisément entre 65 et 65,5 mm de diam


09 avr. 2022

Merci à tous, en particulier à Dimitri pour la mesure précise, je vais me débrouiller!
PL


11 avr. 2022

PL, ya pas de quoi bien sûr.
Si tu fais un retour sur ce fil par exemple, ça m'intéresse.
Pour le moment, je mets des passoires à thé qui passent tout juste, mais c'est trop fin... Je les mets uniquement si je bricole ou au mouillage...
Dimitri


11 avr. 2022

attention, réduire les diamètres d'évacuation c'est dangereux, si il y a un diamètre précis c'est pour une raison précise: le réduire impose a toute personne saine d'esprit de recalculer le débit d'évacuation du cockpit, voir si c'est en phase avec les minima d'homologation. ne pas le faire c'est risquer un nauffrage le jour ou la mer sera moins conciliante.

un peu comme réduire la taille des pneus ou des freins de sa voiture familiale... Chacun fait ce qu'il veut!
.


Dim31:Oui merci Cédric. Comme Polmar l'a écrit plus haut, on comprend bien qu'il faut faire attention à laisser un débit "le plus grand possible".
Le jour où j'ai rempli la baignoire, je craignais que les écoutes et autres boutes viennent soit faire un gros bouchon, soit, moins probable, qu'un morceau passe et finisse dans l'hélice. L'absence de grille ne me semble pas changer la donne fondamentalement, sauf si elle était colmatée à 50%.Voire, avec la configuration du SFizz, une grille "bien fichue" augmenterait au contraire la sécurité, en empéchant les objets d'aller boucher facilement le trou. Je vais tenter de joindre un schéma pour m'expliquer.Ceci dit, sais-tu où on peut trouver des docs officiels sur l'homologation concernant ce point ? (plus par curiosité qu'autre chose) ·le 11 avr. 2022 10:29
MANAHIKI:Cedric a raison; mais si les grilles sont facilement amovibles, on peut les ôter par mer "moins conciliante", et quand le bateau reste "abandonné" pour une longue période, par peur principalement des feuilles mortes . En 15 ans de navigation sur MANAHIKI, je n'ai jamais eu plus de quelques litres dans le cockpit. Je ne navigue pas dans les 50 èmes hurlants. PL·le 11 avr. 2022 11:18
11 avr. 2022

Un schéma pour compléter ma réponse au message de Cédric.
Avec ça, l'aire de passage au niveau de la grille peut rester plus grande que la section du tube plus bas.
Mon idée est que si la maille est assez grosse pour ne pas se colmater rapidement (4mm ?), c'est plus safe comme ça que sans la grille.

Le top serait d'avoir une grille assez costaud pour qu'on puisse marcher dessus sans l'enfoncer, auquel cas, je la laisserais à poste je crois.


11 avr. 2022

Je vais aller mesurer la grille d'évier (ronde) au magasin. Dans mon souvenir,les trous faisaient environ 5 mm. Sinon, une idée serait effectivement une grille carrée au niveau du fond de cockpit. Mais là, il faut du costaud. en statifié, amovible bien sûr? PL


11 avr. 2022

Il y a les planchers caillebotis en composé verre résine, le maillage commence à 19 x 19 mm (pour éviter qu'un outil puisse traverser). Mais les surfaces minimales sont vraiment grandes :-(


11 avr. 2022

PL, pour info, sortie à Port Leucate, jolie petite houle car il y avait du Sud-Est depuis plusieurs jours, prévisions houle 1m40, ça déferlait un peu en entrée du port.
Sortie OK, face aux vagues après quelques secondes, ça bouge bien, on aime !

Retour, ça déferlait toujours, essentiellement plus près de la plage, et il y avait de jolies vagues.
Je crois (?) que je m'y suis bien pris, moteur fort et cul aux vagues, une vague un peu plus haute nous rattrape, pas effrayante du tout, mais...

le temps de regarder devant et de m'appliquer sur le cap, la baignoire était pleine, les pantalons trempés jusqu'à la taille, et une centaine de litres dans la descente, je n'avais évidemment rien fermé, en bon débutant...
On a fait un joli surf, pas de panique car le cap est resté bon, ensuite plus que 20 mètres à faire avant de bifurquer vers l'entrée du port.

Bref, les conditions n'étaient pas dantesques, alors, soit j'ai raté quelque chose et vous pouvez me dire quoi, soit ça peut arriver plus vite qu'on ne pense ?

Peut-être aussi que la jupe ajoutée au bateau peut accélérer le phénomène ?


Cédric 1983:tu as tout compris ... cela arrive plus vite qu'on ne le pense.Cela peut être une vague qui rattrape et il faut que ça déferle effectivement, mais ça remplie vite fait la baignoire à ras bord! Cela peut aussi être une vague qui monte par l'avant, en général c'est une grosse vague... Je peux te garantir que malgré des grosses évacuations, parfois le temps parait bien long temps cela peut s'évacuer lentement!de plus le bateau avec la cockpit plein est de suite nettement plus lourd et le marin moins performant à la barre... Bref, c'est pour ça que bouchez ses évacuations sur 50% de la section, ou freiner le flux d'eau c'est pas la meilleure idée que l'on peut avoir!·le 11 avr. 2022 17:01
Cédric 1983:jolie jupe ;)·le 11 avr. 2022 17:01
12 avr. 2022

Bon, on ne va pas non plus y passer le printemps!
Tout à fait d'accord pour ce qui est la réduction de l'efficacité du dalot, mais j'y ai déjà vu disparaitre quelques objets et poissons, il faut vraiment obturer ces trucs par une grille ou autre chose.
Depuis longtemps, j'y mets des morceaux de polystyrène expansé qui sont sensés flotter donc s'ouvrir en cas d'inondation. Sauf que ce n'est pas beau, que ça s'écrase et que de plus la pression de l'eau les maintient plaqués et fermés.
J'avais vu les grilles d'évier, c'était pas mal, mais elle font 70 mm et le dalot 65 mm, Dimitri dixit. A lire les commentaires ci dessus, je pensais y ajouter un bouchon retenu par un petit bout qui aurait surnagé lors de la vague du siècle, et qui aurait permis de les arracher sans se mouiller...
J'ai acheté des crapaudines pour gouttières de 80, ça devrait le faire, au moins pour stopper la fuite des maquereaux, faut voir.
Mais je vais essayer l'idée de Dimitri et faire une plaque en CP de 10 de la dimension du haut du dalot, mettons un carré de 10 cm de côté environ, percée de 64 trous de 8 mm, pour retrouver la surface du trou de 65 mm, munie dans ses 4 angles de pieds de façons à l'amener à fleur du fond de cockpit.
Je reste bien sûr preneur d'autres idées!!!
Mais à quoi donc passent leur temps ceux qui n'ont pas de bateau???
PL


2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

  • 4.5 (19)

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022