Dimensionnement barre a roue hydraulique

Houlala!!! Tu me fais faire une plongée de près de 40 ans en arrière où j'étais dans ta situation, tu peux aller chercher des idées et des récits de croisière avec ce bateau sur mon site le.talou.free.fr[...]/ j'en parle dans la page des trucs. Si je me souviens bien, c'était 6 tours d'un bord à l'autre, multiplié par le débit par tour ça te donne la capacité du vérin. Prends plutôt un vérin à tige traversante pour avoir la même action sur chaque bord. Évidemment il faut des antiretours sur les moteurs de barre, la pompe du pilote en avait une. Il faut faire tous les calculs car chaque cas est différent. Il faut prévoir de pouvoir déconnecter très rapidement le vérin en cas de problème, ça m'est arrivé, plus mettre la barre de secours, on n'a pas beaucoup de temps, bien sûr il y a le robinet de by-pass mais dans l'affolement j'ai préféré la déconnexion. Pour le moteur intérieur, j'avais récupéré celui d'un clark en bouchant le trou d'assistance et en mettant un engrenage pour adapter le débit au vérin.
Pour finir, tous les bateaux de cette taille avaient une bielle entre le vérin et la mèche qui me faisait hurler par sa petite longueur, j'imagine les efforts sur la jaumière, j'en ai mis une plus longue.

ouiap 6 tours d’un bord sur l’autre c est ce que j’ai! mieux vaut pas barrer et laisser faire le pilote …

Hello,
Mono 12m, 12T...barre à roue de 75cm, 3 tours et je suis en butée.
C'est la première fois que j'utilise un système hydraulique, une fois les soucis de fuite réglés, c'est plutôt agréable.
Il faut dire que je ne barre pratiquement jamais...