Dimensions câbles et principe de connexion propulseur guindeau

Bonjour;

Essaie avec ce lien( si ça fonctionne encore......)
www.plaisance-pratique.com[...]pip.php
Amitiés;
Bruno

Bonjour,
En ce qui concerne la liaison batterie moteur-chargeur convertisseur, si la consommation n'excède pas 10 ampères (consommation 12v de 10 ampères ou charge 24v de 10 ampères?), du 10 mm2 sera largement suffisant.
Si ces mêmes câbles doivent alimenter un guindeau de 1200w en plus, 70 mm2 serait idéal, 50 mm2 acceptable mais surement pas 35.
Ça fait quand même 20 m au total.

En fait j imagine qu entre la batterie moteur et le convertisseur /chargeur 12/24 ne va circuler que le courant produit par l alternateur ou le chargeur 220/12 volts, ensuite le propulseur est connecté sur le parc de 2 batteries câblées en 24 volts.

J aurai aimé profiter de ce parc de deux batteries pour y raccorder le guindeau qui est en 12 volts, et ainsi ne pas avoir à passer du 70mm dans le fond du bateau

J imagine bêtement que l alternateur fournira du 12 volts nécessaires au primaire du chargeur, qui le transformera en 24 pour la charge du parc des 2 batteries.

A noter que le schéma que j'ai joint est celui du fabricant du propulseur donc le système doit fonctionner , le propulseur ayant une puissance de 2300 watts

Se piquer sur une des deux batteries pour y trouver du 12 volts pour le guindeau est ma première idée mais n y a t il pas des répercussions néfastes sur les batteries

Re salut,
...Se piquer sur une des deux batteries pour y trouver du 12 volts pour le guindeau est ma première idée mais n y a t il pas des répercussions néfastes sur les batteries...
Les batteries installées en série ou en parallèle doivent être de la même marque, du même type et avoir une capacité et un état de charge identiques.
Donc, effectivement c'est une erreur de faire un repiquage 12v sur ton montage 24v (2 x 12V série), car les 2 batteries en série ne se retrouveront plus avec le même niveau de charge .
Sur le papier (et en réalité) , ca fonctionne: mais pas trés longtemps pour une des 2 batteries du montage série en 24v....
Dans ton cas bien précis, il vaut mieux brancher le guindeau 12v sur la batterie moteur.

Mamita

La section des cables ets regie par deux criteres:
1) la chute de tension qui depend de la section. la norme = 5% soit 0.6V de chute de tension maxi en utilisation normale pour un circuit 12V
2) la montee en temperature qui depend du temps d'utilisation et de la ventilation naturelle du cable ou du faisceau de cables.
Le critere (2) concerne surtout les cables de sortie de l'alternateur et des autres chargeurs ou generateurs. qui doivent etre surdimensionnes s'ils ne sont pas bien ventiles.

Pour les non matheux et sur nos petits voiliers, une bonne regle de base est 4A/mm2 pour les circuits courts < 6m, 3A/mm2 pour les circuits intermediaires <9m et 2A/mm2 pour les circuits longs < 12m
Le circuit se mesure du pole + au pole - du parc batterie
Pour un guindeau 12V 100A avec un circuit long (environ 10-12m) 50mm2 est une bonne base.

Re,
Marc83, a "ses" propres critères personnels, techniques et financiers!
Question Intensité et donc sections des cables alimentations, il vaut mieux être en 24v .
Mais dans l’étude de son cas technique, en lieu et place du chargeur 12/24, j'aurai bien envisagé plutôt un "sélecteur série/parallèle " (Vetus) qui permet un circuit 12v avec 2 batteries en // à la charge et d'un couplage série pour un propulseur d'étrave 24v; mais chacun voit midi à sa porte...
Voir ci joint ,cliquer 2 fois sur la photo
Mamita

Le fait est que j ai acheté un guindeau électrique d occasion en parfait état et en 12 volts, puis que j ai trouvé un propulseur d occasion lui aussi, très complet avec ses accessoires et batteries, mais en 24 volts, quand ont fait une bonne affaire en general, il y a une contre-partie, dans ce cas là, je me creuse la tête ( et la votre) à combiner le 12 volts du guindeau au 24 du propulseur, je trouverais balot de ne pas profiter des deux batteries que je vais installer devant...
Dans tous les cas je remercie tous les intervenants qui prennnent de leur temps pour y réfléchir
Marc