Disparition en mer à Wallis: demande d'aide

Bonjour Bernard,
Une épreuve difficile les attend car l'océan à l'ouest de Wallis est bien vide. Le vent est souvent ESE à Wallis. Si on compte une dérive de 2 noeuds/h ça ferait 50 nM par heure soit 350 nM par semaine. Ils seraient donc au nord de Rotuma (ile fidjienne) qui est la seule île dans ce coin. Peut être faudrait il contacter le MRCC de Suva par l'intermédiaire du MRCC de Nouvelle-Calédonie par exemple.
Ensuite toujours en comptant cette dérive théorique de 350 nM par semaine ils risquent de se trouver 3 semaines après le début de leur panne au nord des iles Vanuatu et plus probablement dans les premières iles Salomons qui sont un peu dispersées. Ensuite il faut compter encore une semaine pour arriver dans les iles principales des Salomon.
Les chances de croiser un voilier ne sont pas très importantes (il y a quelques Australiens du nord de l'Australie qui rentrent chez eux depuis les Samoa mais ils passent souvent par Port-Vila).
Comment ont-ils donné l'alerte : par VHF ou telephone portable ?

Encore une histoire qui existe de mal se finir parce que pas de balise de détresse a bord...pourtant le MRCC n'arrête pas de répéter à longueur d'année la nécessité d'avoir à bord une balise de détresse EPIRB ou PLB...
c'est tout de même un équipement accessible financièrement et souvent subventionné pour les pêcheurs ( en Polynésie ) ... j'espère qu'on finira par les retrouver...

aïe... j'envoie l'info à des amis qui vont revenir des Salomon

difficile de faire mieux que le Guardian dans les premières heures de recherche

article

bonjour

la préfecture de Wallis et Futuna ne donne pas de détail (sauf aux familles) et est peu optimiste
mais, des voix s'élèvent pour que les recherches reprennent

la1ere.francetvinfo.fr[...]05.html

des liens pour le suivi en fin d'article

c'est là que le liberty kite a toute son utilité .
une association en distribue au pêcheurs sénégalais .
j'espère qu'ils vont les retrouver rapidement

Depuis le début de ce fil, il n'avait pas été mentionné de mauvais temps avec des creux de 2 à 4 m et +, comme le dit le préfet ?
On n'imagine pas ça a priori dans cette zone.
Ce n'est pas une simple dérive pour cause d'avarie de moteur.

J'ai regardé les 2 vidéos postées par vannina.
J'ai relevé les données du site météo de l'aéroport de Hihifo à Wallis (23m de hauteur) pendant 6 jours à 17h locale (données trouvées sur le site infoclimat.fr). Evidemment seules les données du 1/10 à 17h correspondent à la situation vraie qu'ils ont rencontrée. Les données suivantes ne donnent qu'une approximation de la météo qu'ils ont vécue, mais donnent une indication de ce qu'ils ont pu trouver.
1/10/2023 17h locale; vent direction 150°; 19 km/h (~10 kts); rafales 41,8 km/h (~ 23 kts); pluie 0 mm/h
2/10/2023 17h locale; vent direction 130°; 24 km/h (~13 kts); rafales 42,1 km/h (~ 23 kts); pluie 1,4 mm/h
3/10/2023 17h locale; vent direction 130°; 23 km/h (~13 kts); rafales 51,5 km/h (~ 27 kts); pluie 0 mm/h
4/10/2023 17h locale; vent direction 140°; 13 km/h (~7 kts); rafales 24,8 km/h (~ 14 kts); pluie 0 mm/h
5/10/2023 17h locale; vent direction 160°; 21 km/h (~11 kts); rafales 47,9 km/h (~ 26 kts); pluie 1 mm/h
6/10/2023 17h locale; vent direction 150°; 21 km/h (~11 kts); rafales 47,4 km/h (~ 23 kts); pluie 0 mm/h

Au niveau du vent moyen il n'y a rien de bien méchant. Au niveau des rafales de vent c'est assez fort mais ce n'est pas une tempête. Ils ont dû dériver vers le NW et même NNW les premiers jours ce qui les met assez au nord de la latitude de Wallis.
S'ils ont pu larguer leur moteur comme l'indique Trimaran le bateau pouvait bien mieux bouchonner sur les vagues. Sinon pour ne pas se mettre en travers des vagues il y a aussi la possibilité de laisser traîner un peu d'ancre ce qui permet de rester perpendiculaire aux vagues.
Je pense que leur situation n'est pas aussi pessimiste que celle indiquée par la deuxième vidéo.

A la place de leurs proches j'essaierai de contacter l'autorité maritime de Vanuatu au +678 23128 ou 23768 (trouvé sur internet). Le Vanuatu est pauvre et n'a pas les moyens d'envoyer des avions de reconnaissance, mais ils peuvent demander, par l'intermédiaire de la douane et de l'immigration, aux voiliers qui quittent le Vanuatu, depuis Port-Vila Luganville ou Sola, pour se rendre dans les îles Salomon d'être attentifs et peut être de faire fonctionner leurs radars de temps en temps. Vers les pêcheurs et les cargos ils pourraient peut-être demander la même chose.
Même si les Fidji ont abandonné les recherches aériennes, les proches peuvent demander la même aide auprès de l'autorité maritime des Fidji au +679 3315266 ou +679 3313127

salut,
je n'ai pas tout lu
je compatis et je souhaite que ces 2 pêcheurs arrivent quelque part sain et sauf
je ne vais pas m'étendre derrière un clavier sur les multiples techniques de survies et de contrôler la dérive d'une petite embarcation de pêche,
je ne noterai qu'une chose : aux Açores, au milieu de l'océan Atlantique, si tu es sur une petite embarcation de pêche en avarie de moteur et partant à la dérive tu peux te retrouver dans le même cas que ces pêcheurs mais je n'ai jamais vu aux Açores une telle embarcation sans 2 moteurs.
juste pour dire que si un jour vous partez à la pêche avec une petite embarcation dans une zone dans laquelle si vous partez à la dérive il y a risque que l'on ne vous retrouve pas, même en Bretagne ou Med, partez avec 2 moteurs et ne confiez pas votre vie à la santé d'un seul de ces foutus moteurs, il n'a pas d'état d'âme il tombe en panne quand il veut !
bref j'espère que ces 2 pêcheurs vont s'en sortir et qu'ils monteront une cagnotte sur HéO pour financer l'achat de ce putaingue de 2ème moteur,
buena suerte para ellos y todos

la1ere.francetvinfo.fr[...]00.html

Trajectoires moyennes des cyclones dans le Pacifique W, d'après les instructions Nautiques.

Toujours rien ?