dois-je changer mes batteries de servitudes

J'ai à bord 2 AC delco de 70 amps (sans entretien)pour les servitudes. Elles ont 10 ans. J'ai fait une petite charge de quelques heures il y a une quinzaine.
quelques heures àprès la charge je mesure 12.8, 12,9 environ. Je débranche tout et fais une mesure aujourd'hui.
batterie 1: 12,85
batterie 2: 12,65
Est-ce que c'est grave docteur?
plus sérieusement, compte tenu de l'age,ne vaut-il pas mieux penser à les changer?
Pour info, ma batterie moteur indiquait aujourd'hui 12,70 (batterie classique au plomb)
merci par avance pour vos contributions éclairées!

L'équipage
ovni31ovni31
06 mars 2010
Dan56Dan56
06 mars 2010

Pour une batterie classique au plomb:
12,7V correspond à une batterie chargée à 100%
12,3V batterie chargée à 60%
12,1V batterie chargée à 40% (=quasiment vide)
Pour faire une mesure représentative de la charge il faut attendre environ 8 heures de repos (après charge ou décharge).

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TobagoTobago
06 mars 2010

Le problème
Les tensions sont bonnes mais pas suffisant
Il faut faire un test de décharge pour
évalué la capacité des batteries
Yves

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fred555fred555
06 mars 2010

Tobago a 100% raison...
Le test de décharge teste l'ampérage réellement délivré par tes batteries par rapport à leur capacité théorique initiale (le chiffre qui figure sur l'étiquette). Il s'effectue chez n'importe quel vendeur de batteries ou garagiste équipé d'un testeur pro.

Voili voilou

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GeoGeo
06 mars 2010

scusez moi mais 10ans,
c'est ptet temp de changer non? enfin moi, je me poserais meme pas la question ;-)

Répondre
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06 mars 2010

12.7V
Les batteries sans entretien (PbCa) ont un comportement un peu particulier : leur tension à vide reste normale même quand elles sont quasiment mortes. A 10 ans d'âge, elles ne peuvent qu'être quasiment mortes, le contraire serait miraculeux.

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GeoGeo
06 mars 2010

hé oui mon bon Monsieur
tout a une fin, meme nous :-(ont esperent toujour repousser mais bon...... ;-)

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maritoinemaritoine
06 mars 2010

tension batterie
Bonjour,

pour répondre a la question données venant d'un tableau trouvé sur le net.

batterie moteur : 12,7v charge 100%

Batterie servitude (gélifié?) 12,8 charge 100%
12,6 charge 90%

autre tableau dit : 12,8 charge 90%
12,6 charge entre 70 et 80%

A première vue elles sembleraient encore bonnes, mais seul un essai en débitant pourrait le confirmer.

cdlt.

seb

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(60nora)(60nora)
07 mars 2010

le grille pain
y a que ça de vrai ça coute pas cher du tout et on est sur de l'etat des batteries
on en trouve sur e bay dans la rubrique auto testeur de batteries .
c'est un appareil que l'on branche en parralelle sur les batteries avec une grosse resistance interne et un votmetre en parrallele gradué en pourcentage .
alain

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(60nora)(60nora)
07 mars 2010

a 17 roros
il y en a sur ebay dans accessoires auto
alain

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ovni31ovni31
07 mars 2010

merci pour vos conseils
je crois que finalement je vais suivre le conseil du remplacement qui me semble réaliste.
Il vrai que j'avais noté en fin de saison une tension qui passait de 12,7 à 12,4 sur une sortie de 3/4 heures.

merci pour vos contributions. C'est mon ship qui va être content!

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(60nora)(60nora)
07 mars 2010

attention
si tu tires sur tes batteries 3/4 heures
la chute est normale jusqu'a 12v en service c'est bon
alain

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johannjohann
07 mars 2010

si tu veux
un bon plan pour des batteries AGM, appelle de ma part (johann le goff) une boite qui s'appelle batterieperformance (tapes ça dans google et tu vas trouver). tu demandes françois et en plus de leur prix vraiment bas, il devrait te faire une petite réduc'.
c'est toujours bon à prendre.

leur numéro c'est le 0231750797.

de rien, à plus.

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