Drisse polyester préétirée

Salut. Ou acheter cette drisse GV polyester preetiree, en diam 13
Meilleur rapport qualité prix
Merci

L'équipage
3j

en diamètre 12 ou 14 sans problème, en 13 tu risques de chercher longtemps...
le soucis du pré etire, même de super qualité, c'est que tu étarque ta GV le matin avec 10 nds et l’après midi, quand ça passe a 25 tu es bon pour aller retendre...mais ça marche très bien sur le mien.


Fripouilles:peut-etre qu'en tirant bien sur du 14, ca devient du 13 😂·le 10 sept. 09:24
matelot@19001:Ou alors c'était du 1/2 pouce ?·le 10 sept. 12:14
Addiction:De 10 nds à 25 nds il y a de fortes chances de prendre un ris et de re etarquer de toute façon mais effectivement ça va être pire, à chaque ris supplémentaire la longueur de drisse en tension augmente et l'allongement aussi·le 11 sept. 23:59

Oui absolument. Je trouve que si tu prends qualité l’allongement n’est pas terrible et pas beaucoup plus que dynema qui se bouffe dans coinceur et coûte fortune


mocitoo:alors je n'ai pas de coinceur, j'ai du très bon pré etire mais ça rend quand même pas mal...après, suivant ce que tu fais avec ton bateau c'est important ou pas, perso ça me passe au dessus de la tête si ma Gv plisse un peu...·le 09 sept. 18:08
Bebekiki:D’accord avec toi ·le 09 sept. 18:44

en plus avec du dyneema on peut descendre en diamètre, sans doute du 10 pour ce cas : moins de poids, de volume à stocker, de friction dans les réas...


mocitoo:et que ça te coute 3 fois le prix et que tu t'en fous?·le 09 sept. 18:19
Bebekiki:J’en ai eu du dyneema, descendre en diamètre je m’en fous, je veux bien comprendre sur un bateau régate mais pour la croisière c’est parfaitement inutile vu le prix. Le pb c’est que le polyester est difficile à trouver pas en pure perte …·le 09 sept. 18:44
mocitoo:j'ai du sirius 500, prix raisonnable mais ça rend, il ne faut pas rêver...·le 09 sept. 18:51

Bon tout ça ne me dit pas ou acheter


mocitoo:j'avais acheté dans ma voilerie preferee, en clair pas le meilleur prix, mais ils ont fait toute mes voiles au top, ils sont competants (utilisent un designer reconnu) et sont arrangeants, ce qui a mes yeux justifie un prix supérieur.·le 09 sept. 18:58
3j3j

13 mm ça risque d'être compliqué...


Sinon, t'as aussi la possibilité de drisses mixtes, cable/bout. Tu calcules la longueur pour qu'il n'y ait que la partie cable qui travaille, une epissure et la partie bout autour du winch. J'ai ça pour le foc. Dernier changement en 1996.


3j

Franchement, c'est quand même plus simple d'utiliser du dynema pour les drisses et tout le reste en polyester preetiré...pour ke passage dabs les bloqueurs, un surgainage reste une bonne solution
Amicalement Pierre


Dim31:Bah s'il faut commencer à surgainer, je crois pas que "c'est quand même plus simple" ! Plus performant et agréable à l'utilisation, je veux bien croire. Pour ma part, j'ai dégoté des bloqueurs 'easylock' d'occase pour 20 euros piece. Très bien mais ils laissent filer peut-être 15mm avant de bloquer. Du coup, je me dis que le dyneema ne serait pas si terrible... je vais continuer la drisse "pas cher" avec mes bloqueurs "pas cher" 😀·le 10 sept. 10:23
FredericL:15 mm sur une drisse, c'est de l'ordre de 1 pour 1000, beaucoup plus faible que l'allongement de la drisse en charge. Tu verrais la différence avec du Dyneema.·le 10 sept. 10:36
Dim31:Oui Je suis convaincu que je verrais la différence avec du dyneema. J'ai peut-être pas bien compris ce que tu veux dire Frederic, mais je me disais que la souplesse de la drisse aide : lorsque les 15mm repartent, la tension ne baisse pas beaucoup. Avec une drisse super raide, il faudrait que je sur-etarque bien plus avant de bloquer au bloqueur... mais ce ne serait probablement pas vraiment un problème... par contre je comprends bien qu'une fois la drisse bien étarquée et bloquée, le dyneema serait top !·le 10 sept. 11:14

Sur mon bateau tout est en dyneema.
Mais il est petit et j’ai peu de longueur.

Quand je règle j’aime bien que cela ne bouge pas. Et le voilier est plus vif.


Bonjour
Corderie Gauthier

3 euros du m en 12 .
12 parce ça passe dans mes coinceurs.
Es tu sûr que tes coinceurs acceptent du 14 ?
les miens ,du 14 ,ça passe, mais je ne peux pas les ouvrir en charge .

Bonne recherche


3j

Très franchement, c'est chercher la difficulté :
- polyester 12 : 3.20€ le m
- dyneema 10 : 4.70 le m

Pour une drisse de 40 m, ça fait 60 € de différence. T'en es à 60 € près pour ton bateau.


bonzi:merci pour cette réponse que tu as pris le temps d'argumenter. ca change de ceux qui vitupèrent des généralités creuses et molles comme du polyester !·le 10 sept. 13:21
3j3j

Bonjour

Sans indiscrétion quelle surface de ta voile? et quelle usage de ce cordage ? et pour quelle navigation !
ça te donnera la tenue que tu recherche ! et après suivant les fabricants tu regarde leurs catalogues HMPE /mixte/tous poly ...

et à la fin tu choisie ta couleur !

shop.inorope.com[...]
www.cordagesgautier.com[...]
www.moory.fr[...]/
www.svb-marine.fr[...]/
directcordage.com[...]drisses

y a le choix dans ce genre de matos !

A++

A.guy


Pour reprendre la tension d'une drisse en polyester bas coût ou pas , préférer la reprendre par le bas à l'aide d un Cunningham de GV : la tension sera mieux repartie sur toute la hauteur et donc ta forme de GV bien meilleure .......mais surcout!!!???


Dim31:Peux-tu expliquer ? Je ne comprends pas ce que tu veux dire. Tension "répartie" ? ·le 10 sept. 11:20
matelot@19082:La tension sera repartie à partir de 2 points : en haut par la drisse et en bas par le cunningham·le 11 sept. 14:34
Dim31:Tu tires en haut par la drisse et en bas par le cuningham. Je tire en haut par la drisse et en bas par la manille. Pour moi pas de différence. . . Est-ce que tu veux dire que au lieu d'avoir 500kg de tension dans la drisse, tu mettrais 250 dans la drisse et 250 dans le cuningham ???·le 11 sept. 16:22
matelot@19001:La différence est dûe aux frottements tout le long du guindant, et au poids de la voile.·le 11 sept. 16:40
Fripouilles:Non Dim31, ce n'est pas une question de repartition des efforts, car au delta prés du poids de la voile, les effort vont s'equilibrer aprés eventuellement quelques minutes de navigation, si les coulisseaux sont un peu durs. Si tu es sur un chariot à bille, l'equilibrage se fait plus rapidement.·le 11 sept. 17:35
Dim31:Matelot19001 et Fripouilles, oui, je vous suis, et je ne vois toujours pas ce que Matelot19082 veut dire. ·le 11 sept. 18:05

Pour le dyneema verifier aussi que winches ST bloqueurs et compagnie puissent fonctionner avec un diametre plus petit, j aurais voulu changer mes ecoutes de genois avec un diametre plut petit mais les machoires du winch ST au plus serre ne bloquent pas un cordage 2mm plus fin :(


Un peu de mixité !
Une épissure tresse Dyneema / drisse polyester, le bloqueur saisissant la drisse sur sa partie en polyester, juste avant l'épissure, est une solution satisfaisante techniquement (pas d'allongement de la partie sous tension) et économiquement (à résistance égale, la tresse est bien moins chère que la drisse gainée). L'allongement potentiel de la partie en polyester est sans conséquence (elle n'est pas sous tension). Pour ma part, j'ai pris de la drisse polyester Meridian. Épissure facile.
Cette solution est parfaite pour les drisses de spi ou de foc sur enrouleur, moins satisfaisante pour la GV (prise de ris: partie en polyester sous tension, donc un peu plus d'allongement.


Fripouilles:J'ai fait ca, mais de façon à ce que la partie dynemaa soit dans le taquet ... Il n'y a pas de faiblesse à l'endroit de l'épissure ?·le 11 sept. 14:54
Arturo:La tresse en Dyneema, sur mon bateau, glisse dans le coinceur. Le bloqueur saisit donc la drisse à l'endroit d'une surépaisseur : Tresse en Dyneema insérée dans la tresse creuse de l'âme de la partie polyester. Pas de point de faiblesse à cet endroit, qui est clairement renforcé. Au delà, la partie libre en polyester, d'un diamètre supérieur à celui de la tresse Dyneema, a une résistance équivalente (au-delà de ce qui est nécessaire...).Je procéderai autrement lorsque je devrai remplacer la drisse de GV...·le 11 sept. 15:31
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