Dufour 380 Grand large

Bonjour,
je ne trouve rien sur ce bateau... Si vous possédez ou avez possédé ou utilisé ce bateau, pouvez vous me donner un avis sur ces points faibles et forts et surtout les points à vérifier

merci d'avance

L'équipage
21 fév. 2023
21 fév. 2023

J'ai un 375 deux cabines, c'est le même bateau avec un tableau arrière plus ouvert.
J'ai un moteur 30 CV avec tripale Gori, j'ai changé les voiles de série pour un génois tri radial et une gv à 3 ris et un spi symétrique avec tangon telescopique changé les poulies Lewmar qui étaient trop juste, les winchs un peu juste aussi mais on ne peut pas les changer, mis des drisses dyneema, le bateau est rapide à toutes les allures, j'en suis satisfait depuis 10 ans, la table du carré est un peu grande (la même que le 405)celle du cockpit est parfaite


FIRST31.7:Merci de ton retour, d'autres connaisseurs?·le 21 fév. 2023 11:27
xabia:Bonsoir...quel est la raison qui empêche de changer les winchs par le modèle au dessus ?·le 21 fév. 2023 20:49
21 fév. 2023
22 fév. 2023

La base des winchs d’écoute est semi encastrée dans les hiloires, et l’espace n’est que de 15 mm.
Certains mettent un winch électrique sur le roof.


22 fév. 202322 fév. 2023

Bjr
Je (nous ) ne suis qu’un plaisancier donc mon avis n’est pas celui d’un expert/regatier
Je vais donner des reflexions en vrac ….
Nous en avons un depuis 3 saisons acheté d’occasion chez un Concessionnaire Dufour
C’est notre premier voilier en tant que propriétaire avant nous avons fait surtout de la location (Bavaria, Beneteau )et nous venons du monde du bateau à moteur pendant 25 ans)
On a fait 5/6 traversées Continent Corse/Sardaigne et du cabotage le long des cotes (Souvent en equipage reduit maxi 4 et souvent 2 et qqs fois tout seul )
En navigation je trouve que c’est un bon bateau
Nous n’avons jamais eu peur (lol ) meme avec 30/35 nds de vent (je rappel nous sommes des PLAISANCIERS ) au dela on ne connait pas
Nous avons un genois d’origine ,un Genaker neuf et une Gv sur enrouleur neuve
Propulseur d’étrave retractable
Moteur 40 cv
Equipement Hauturier
Panneau solaire sur portique (rajoutés par mes soins )
Pour les manœuvres classiques (pas de regates) j’ai une manivelle électrique (j’ai un petit handicap à une main donc moins je force sur ma main mieux je suis d’ou la GV sur enrouleur…)
Pour moi pas de gros défauts particuliers plus de qualités que de défauts importants et pleins de petites astuces que l’on ne trouve pas sur d’autres bateaux (exemple pompe eau de mer à l’évier de la cuisine )

Au niveau navigation il est simple d’utilisation
Confortable , ne gite pas trop (avec les bons reglages de voile )
Avance correctement au portant (je n’ai pas de spi !!!! dommage)
Remonte pas mal au vent (pour moi 35/40 degrés du vent c’est correct )
A partir de 20/25 nds je rentre un peu de Genois sinon il a tendance à plonger sur l’avant
La prise d’amure sur le bout dehors est mal foutu elle sert à rigidifier le bout dehors avec un bout …complètement nul comme systeme et en plus on doit jouer les équilibristes pour amurer l’emmagasineur de Genak (à un certain age c’est moins top MDR …j’en vois deja qui vont dire à un certain age faut arrête le voilier . ……..)
Finitions des boiseries pas top (enfin sur le mien les champs des portes partent en morceau )
Emplacement des winchs d’ecoute de genois trop bas (comme beaucoup de bateau)
Emplacement des instruments trop bas
VhF mal place (comme on peut mettre une VHF dans le carre intérieur !!!) mais beaucoup de voilier sont comme cela
Protection de la chaine mal foutu au niveau du puit de chaine (j’ai rajoute une protection inox)
J’ai rajouté des grilles d’aérations pour le frigo (groupe complètement enfermé sous l’évier ..il chauffe énormément)
Batteries de service un peu faible d’origine (2x105) et pas beaucoup de place pour mettre plus gros (a moins de faire de grosses transformations )
C’est sur que pour le prix on a pas un OVNI 370/ 400 ou un Amel
Donc pas de gros defauts juste des ameliorations a apporter dans les petits aménagements pour etre plus pratique
J’ai rajouté un AIS ,changer les batteries d’origine par des AGM ,un portique /panneau solaire , grilles de frigo , des prise USB dans les cabines et sur la table extérieure ,changer les ampoules par du led , une pompe de lavage HP sur l’avant ,une pompe électrique sur le robinet d’eau de mer de levier de la cuisine ,un indicateur de temperature d’eau moteur ,un convertisseur ,
Au mouillage que du bonheur
De la place dedans comme dehors
Un frogo d’une taille plus que correct
Si c’était a refaire ….ben dans la meme marque un 390 2 cabines avec carre transformable (en occasion ) ils ont améliorés encore les choses dessus (ou un OVNI 370 LOL )
A ton service par MP si tu veux plus d’infos


Addiction:Effectivement la menuiserie n'est pas celle des modèles précédents, j'ai mis des profils alu anodisés sur les placage de champs surtout cuisine et table à carte. Et rajouté une troisième batterie mais j'ai un 2 cabines et le grand coffre a une cloison commune avec le parc à batterie, la prochaine fois je mets une grosse lithium, pour le prix il faut accepter d'avoir un intérieur sympa mais à la finition "cuisiniste" ce n'est pas particulier à Dufour, je préférerais avoir une finition de X ou Alberg Rassy mais......Ma compagne adore ce bateau et pour moi il fait bien le boulot et sa ligne est sympa.Je l'ai testé en régate (Pornic Gijon en solo) avec ses voiles standards je suis arrivé aux deux manches au milieu des bateaux en équipage, je ne parle pas du classement solo avec les skippers en JPK à voiles noirs et aux dents très longues 😁·le 22 fév. 2023 10:09
FIRST31.7:Super, merci, donc aucune faiblesse structurelle particulière à vérifier lors d'un achat.Que des petis soucis mineurs de boiserie.Xabia demandais pourquoi on ne peut pas installer des winch de taille supérieure?·le 22 fév. 2023 10:18
Addiction:J'ai répondu pour les winchs d'écoute, le moulage en creux sur l'hiloire ne permet pas de mettre un diam sup.Sinon pour le moteur j'ai un 30cv ce qui est la norme pour l'Atlantique mais que je trouve juste depuis que je suis passé en méditerranée, surtout pour le niveau sonore j'aurai préféré avoir le 40, pas de propulseur d'étrave, les capacité en eau et gazole sont impeccable, à deux on tient 15 jours sans se priver avec les douches ·le 22 fév. 2023 13:44
22 fév. 202322 fév. 2023

Pour les winchs classique je ne sais pas trop !!!!! manque de place sous le pont ..!!???
Je sais juste que le concessionnaire voulait installer (à ma demande ) un winch électrique plus gros m’a indiqué …en accessoire c’est un peu complique cela ne passe pas et donc il m’a offert un manivelle electrique …que je ne regrette pas bien au contraire ….

Si un jour je devais avoir un bateau neuf (ce qui n’arrivera pas ) je ne prendrais pas winchs électriques (en option) mais je garderais ma manivelle électrique


22 fév. 202322 fév. 2023

Attention au manque d’entretien du guindeau ..
Démonter le haut du guindeau par l’exterieur
Sur le mien tout avait l’air tres propre et il marchait correctement (pour combien de temps ???) En voulant faire l’entretien classique ,lors du demontage …tout était pourri par le sel mais cela n’a rien a voir avec Dufour ..juste que l’ancien proprio etait pas top au niveau entretien dans les coins !!!

Un truc top les 380 litres d’eau douce
Tu envisage un achat dans quel region ?
J’ai oublie c’est un 3 cabines
Et dans les changements j’ai mis un kit WC electrique


FIRST31.7:golf du lyonle propulseur est d'étrave est il indispensable?·le 22 fév. 2023 10:49
F3D73:Non ..rien est indispensable au niveau confort .....mais perso j'aime bien (surtout que je suis dans un port ou il y a du courant (Port Saint Louis du Rhône) comme son nom l'indique ....du Rhône et donc du courant vent du Rhône et j'avoue que pour avoir teste sans ..c'est un peu galère Mais c'est comme une boite auto sur une voiture On en a pas besoin mais un fois testé si on aime on ne revient pas en arrière ·le 22 fév. 2023 11:10
22 fév. 202322 fév. 2023

Ouuuuu ps ... j'avais pas fait attention tu parles du 380 GL moi j'ai un 382 GL mais à qqs détails près ce sont les mêmes (hublots de coque ,aménagement cabine avant ) et du coup tu auras peut-être les boiseries anciennes générations ..plus costaud


23 fév. 2023

bon ben plutôt pleins d'avis positifs
Merci à tous


23 fév. 2023

Bonjour,

J'en ai pas un en tant que propriétaire mais j'ai déjà eu l'occas de louer un dufour 380. La prise en main avait été plutôt facile.
Côté points faibles,
je le trouve un peu lourd par rapport à sa taille et si tu cherches un voilier maniable et rapide c'est quelque chose que tu dois vérifier. Par contre par beau temps il est super agréable sous voile. je suis d'accord avec FD3d73, il y a de la place à bord!
Je ne sais pas si tu es dans le coin mais n'hésite pas à poser tes questions à un vendeur pro www.bandofboats.com[...]/124719 c'est toujours intéressant


Addiction:Effectivement il est assez lourd, 7 tonnes (poids chantier) j’ai remarqué que c’était un atout par vent médium ou faible et mer clapoteuse au près car il a beaucoup d’inertie, en revanche il ne planera pas !! ·le 23 fév. 2023 19:54
FIRST31.7:oui, j'en ai conscience... compromis compromis...·le 23 fév. 2023 20:37
Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022