Durite de dérivation sur waterlock : anti siphon ?

Salut,
Oui c'est le principe d'un anti-siphon dont le retour est sur le waterlock...
Sauf que aucun waterlock Vet.s n'a cette prise d'eau de branchée; c'est donc une "pièce rapportée" et "trafiquée" ...et comme par hasard c'est celle la qui à cédè! C'est peut être un très bon systeme ... mais il est mal disposé !
Si ce systeme anti-siphon a déjà été installé, c'est que que ta ligne de flottaison actuelle passe au dessus d'au moins 45cm de ton injection d'eau moteur: ton moteur se retrouve plus bas que la ligne de flottaison...
Sans un systeme anti-siphon , après fonctionnement moteur et donc à l’arrêt moteur, tu risques

de siphonner l'eau de mer par ta pompe eau de mer , remplir le waterlock et faire entrer l'eau de mer dans ton moteur... Une paille !
Il faut donc mettre un anti-siphon efficace: soit derriere la pompe a eau de mer, soit a la sortie de l’échappement (à l'entrée du waterlock par exemple!) en depassant en hauteur nettement la ligne de flottaison.
Mamita

Re,
Avec les dessins de Vet.s, c'est encore plus clair...
La ligne de flottaison c'est la ligne verte, si ton moteur est sous *la ligne de flottaison:
tu peux installer l'anti syphon aprés la pompe a eau moteur, *OU a la sortie d'eau moteur.
Mamita