Eau dessalinisateur dans les batteries

L'eau de condensation dans le frigo est aussi une eau distillée.

Marrant je me pose la même question, l'eau du dessal est déminéralisée mais est elle bonne pour les batteries ?
Je monte actuellement un deuxième parc avec des trojan et cela m'intrigue

C'est sûr que mettre des batteries gel évite de devoir faire fondre des glaçons... ;-)

ah zut il faut choisir entre le Pastis ou les batteries....attention de ne pas percer le friser en prenant les glaçons "éviter les engins pointus" ça m'est arrivé.... :non: :non:

Elles ont des bouchons dévissables.

Je ne les ai pas vu surchauffé, c'est juste que la température monte ces derniers temps et les batteries ont perdus rapidement 50% de leur capacité.

J'ai rien récupéré, il était trop petit et le temps de dégivrer pour le décoller il avait fondu... Je vais faire avec l'eau du dessal...

j'ai essayé l'eau du dessal dans les batteries... je n'ai pas vu de différence mais j'ai remarqué que l'eau du dessal oubliée dans un coin se chargeait de petites cochonneries ce qui n'est pas bon signe. D'un autre côté pendant longtemps et peut-être encore maintenant les garagistes mettaient de l'eau du robinet dans les batteries sans trop se poser de questions ce qui ne semblait pas dramatique !

Ok ! sur le principe il vaut mieux de l'eau .... que pas d'eau !
il vaut mieux de l'eau déminéralisé que de l'eau d'un desal ! (j'ai jamais mesurer mais pour moi il doit certainement rester des minéraux)

si tes batteries consomme de l'eau (trop) c'est le début de la fin !
si tu as de l'énergie à bord gaz tu peut fabriquer de l'eau faire un condensa dans la cocotte ! mais si véritablement tu consomme beaucoup d'eau !!!! bonjours le gaz (ça te coutera mois chers d'aller au moteur en acheter !
En faire avec le soleil sur un bateau ?! va falloir pas être pressé ! )
sinon l'eau de pluie une fois reposer (faire tomber les argiles légère, le sable, les crocodiles ...) sera mieux pour moi que de l'eau de dessale !

Pour avoir un idée fait bouillir ton eau dans une casserole en inox très propre et regarde si il y a des résidu ?!

Bon voyage !

:-D

Pour des batteries au plomb avec bouchon de remplissage quand on navigue beaucoup et en plus dans des endroits où il fait chaud, il faut refaire le,plein d'eau minimum 2 fois par an , sur mon Océanis 424 , j'avais 3 batteries de 140 ah + 1 de 80 pour le moteur je remettais environ 2 à 3 litres d'eau distillée dans l'année .
Pour les batteries au plomb sans bouchon elles perdent de l'eau aussi prendre une grosse seringue apres avoir fait un petit trou et faire le,plein d'eau de cette manière reboucher légèrement le trou sans forcer pour qu'en cas de surpression les gaz peuvent sortir
Eau distillé bonne de 5 l pour fer'à repasser

Alors la , je suis stupéfait ! L'eau du dessalinisateur est plus que déminéralisée , elle n'a même plus d'oligo-éléments et les sels minéraux avec des molécules grosses comme ça , y'en a plus non plus . Bref , c'est probablement ce qui pourrait arriver de mieux pour tes batteries .
Pour info , l'eau des batteries est déminéralisée en passant à tt vitesse sur des lits d'échangeurs d'ions . Sa résistivité reste néanmoins existante ( je ne me souvient pas du chiffre exact ) et celle du dessal , sa qualité est mesurée de la même façon ( résistivité ) donc no soucy pour l'utiliser . Quand à l'eau du freezer , si elle pouvait être pire pas de problème , mais comme la pollution ( air ambiant , frigo etc ...) est partout , je m'en méfierais . On peut même attraper des chia..es carabinées avec des glaçons ou de la glace .

Appoint fait à l'eau du dessal, juste avant d'avoir lu qu'il fallait charger à fond avant :D Mais bon ça va, elles étaient au moins à 90%.

J'ai passé 10l d'eau en tout pour 2 batteries de 210Ah chacune, impressionnant... l'eau était légèrement en-dessous du haut des électrodes. Je vais penser à faire le plein plus régulièrement maintenant...

Merci pour vos conseils, je vous dirais après la traversée si j'ai bien retrouvé mes 200Ah utiles.

J'ai mis 2 cm. J'ai laissé un peu d'air au-dessus, genre 5mm.

Ne remplis pas trop à cause de la gîte. Il y a un repère de niveau mini sur les batteries, même celles dites "sans entretien", donc un cm au dessus du repère au maximum (je n'ai pas les batteries sous les yeux...).
Et si fuite d'électrolyte, essaie de diluer au maximum avant à l'eau douce - en pensant que l'acide sulfurique ronge tout (y compris la peau et la viande) mais sans trop piquer, en silence sauf sur une plaie - avant d'éponger. Si éponge végétale, elle risque de faire la geu*e donc mets des gants et rince bien plusieurs fois.
Ne jamais rajouter d'acide pur sans savoir ce que l'on fait, toujours ajouter de l'eau distillée et rien d'autre.

Pour l’anecdote, je suis allé voir sur les forums auto ce qu'ils en disaient :

• "Mais y'a pas d'eau dans les batteries, n'imp!"
• "C'est de l'acide, l'eau n'est pas conductrice"
• etc...

J'ai bien rigolé ^^